Sorry, hab heut Nacht beim posten irgendwie nicht dran gedacht
Hab die Bilder wieder rausgenommen.
Sorry, hab heut Nacht beim posten irgendwie nicht dran gedacht
Hab die Bilder wieder rausgenommen.
Die Rostschutzergebnisse nach einem weiteren Jahr
http://www.oldtimer-markt.de/rostschutztest
Ich habe in meinem Benz alle Hohlräume mit Fluid Film geflutet, ich habe zusammen mit dem Korrosionsschutz Depot lange rumgemacht bis wir das "perfekte" Set zusammen hatten.
Mir ging es darum, am unproblematischsten zu Arbeiten, dabei aber extrem guten Schutz zu bekommen.
Das Mike Sanders war mir viel zu aufwendig und die sauerei zu groß.
Das Fluid Film ist fast gleichwertig, und nein, es muss nicht jedes Jahr erneuert werden.
Den Unterboden sollte man aber nicht damit machen, genausowenig die Radläufe, dafür ist es auch nicht gedacht.
Also erst wurde alles mit Fluid Film geflutet, lief noch Wochenlang aus allen erdenklichen öffnungen.....also Auto am besten auf dem Parkplatz vom Nachbar stellen. ^^
Dann alle Rostteile mit Owatrol behandelt bis sie gesätigt sind, diese habe ich dann mit Fluid Film Gel versiegelt.
Und mit dem FF Gel habe ich auch die Radläufe,Schraubenköpfe, usw usw eingepinselt.
Habe erst vor 2 Wochen darunter geschaut, es ist noch alles da, selbst an Stoßdämpferschrauben die direkt mit Bodenwasser bespritzt werden.
Unterboden komplett mit Owatrol getränkt, und anschliessend mit Elaskon UBS Transparent versiegelt.
Bis jetzt alles in Ordnung, vielleicht pfeiff ich nächsten Winter wieder bissle Fluid Film in paar Löcher, mal schauen......denke das es im Sommer eh wieder Flecken geben wird.....
Das FF Gel BN kann ich auch empfehlen, einfach hammer das Zeug!
Wird nach ein paar Wochen zäh und spült sich nicht mit Wasser ab.
"You can´t really improve a Mercedes...
but you can entferning the Rost."
hast du es aus der Dose verarbeitet? Oder mit so ner Druckluft Pistole?
Habe es mit ner Druckluftpistole gemacht wo man die Dosen dran schraubt.Zitat von Riddick
Meiner Meinung nach sind die Sprühdosen zu teuer um es richtig satt zu verarbeiten, auch das Sprühmuster unterscheidet sich um Welten.
Mit der Druckluft und der Sonde vorne hast du ein wunderbares 360° Spritzfeld.......
"You can´t really improve a Mercedes...
but you can entferning the Rost."
Fluid Film macht alten (bituminösen!) Unterbodenschutz wieder weich und elastisch - fast wie neu. Kriecht durch die Risse und bügelt damit Schäden gut aus. Ich sprüh entweder im Frühjahr oder vor der Winterpause (wenn er da mal richtig trocken ist) einmal durch. Eine Flasche reicht für den ganzen Unterboden komplett.
Aus dem Alter bin ich raus.
Stimmt, das hat er mir auch gesagt!
"You can´t really improve a Mercedes...
but you can entferning the Rost."
ich denke das kann man schlecht einschätzen wenn man mike sanders noch nie verarbeitet hat.Das Mike Sanders war mir viel zu aufwendig und die sauerei zu groß.
Das Fluid Film ist fast gleichwertig, und nein, es muss nicht jedes Jahr erneuert werden.
ich hab beides bereits gesprüht und bin der meinung das fluid film allein wegen der konsistenz nie an mike sanders ran kommen wird.
Musste ich auch nicht, ich habe da ganz dem Korrosionsschutzdepot vertraut.
"You can´t really improve a Mercedes...
but you can entferning the Rost."
Ich hab beides schon verarbeitet und mit dem Fett braucht man ohne richtiges Werkzeug (Druckbecherpistole, hitzebeständige Düse, beheizte Werkstatt) gar nicht erst anfangen. Fluid Film eignet sich immer dort, wo bereits ein Schutz aufgebracht ist. Aber es eignet sich nicht als alleiniger Schutz.
Aus dem Alter bin ich raus.
Wie gesagt, laut KSD stimmt das so nicht, und das sind doch die Profis. ( oder? )
Mal ein Auszug aus einer Mail:
Für die Hohlraumversiegelung empfehle ich Ihnen Fluid Film Liq. A.
Dabei handelt es sich um ein wachshaltiges Öl mit hervorragendem Haft- und Kriechvermögen. Fluid Film bleibt flüssig und
behandelt den Rost auf lange Sicht (nach 3-4 Jahren ist ein auffrischen zu empfehlen).
Verarbeitung ist kinderleicht einfach in den Hohlraum bzw. Motorhaube, Heckklappe einsprühen oder auch hineinlaufen lassen.
An sichtbaren Stellen mit Regen- bzw. Spritzwasser ist Fluid Film nicht zu empfehlen, da es sich durch seinen immer flüssigen Zustand
sofort abwaschen würde.
Bezüglich der Türholme ist meiner Meinung nach Owatrol das Beste und einfachste zu verarbeitende Produkt.
"You can´t really improve a Mercedes...
but you can entferning the Rost."
wie viel fluidfil braucht man den so fürn nen auto? hat einer mal das dickflüssige fluid film probiert?
FF fürs ganze Auto zu sagen ist schwer, wenn man nicht weiß, was gemacht werden soll. Richtwert für Hohlräume ist 1 Dose each. Ich habe in mehreren Schichten (ablüften und antrocknen lassen) im Focus 4 Dosen versenkt. Alle Klappen und Türen, Hohlräume soweit erreichbar auch mit der (optional für ~2€ erhältlichen) Lanze.
Das Dicke soll man gut streichen können - dann kanns aber auch UBS220 sein, wenn man will. Das geht zu sprühen und ist recht ergiebig.
einerseits ist ja so ne spühpistole bei denen ja nicht teuer, lohnt sich ja eingentlich mehr eine zu kaufen und halt gebinde zu nehmen. dann sollten ja 4l schon gut ausreichen für innenradhaus und schweller
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen