haste nu eigentlich nen itr gefunden oder wieder nen ep3 geholt?
ej9 is halt schwierig, wie gesagt die itr sachen sind halt einfach am "günstigsten" und wichtig halt er wird nicht peinlich laut. das bißchen verlängern is ja eigentlich kein ding
haste nu eigentlich nen itr gefunden oder wieder nen ep3 geholt?
ej9 is halt schwierig, wie gesagt die itr sachen sind halt einfach am "günstigsten" und wichtig halt er wird nicht peinlich laut. das bißchen verlängern is ja eigentlich kein ding
kaufe wieder nen ep3, hab schon einen, wird gerade noch "aufgebaut"....käfig kommt rein...aber sag mal, du kennst dich da doch aus. was kost so n minime? was bringt der? wie aufwendig ist der umbau bzw. könnte das einer ausm forum hier für mich machen? für nen kasten bier versteht sich...tannenzäpfle versteht sich....
Geändert von Tralien (07.02.2011 um 19:16 Uhr)
wie gesagt lohnt nicht für den preis und aufwand.
kopf mit ansaug 150-200
steuergerät 100
motorkabelbaum 50-100
plus paar kleinigkeiten
und dann musste das steuergerät auch noch anpassen
dann kannst die lieber nen kompletten d16 holen und den einbauen... hab übrigens gerade nen d16y7 da zum verkauf der würde nicht viel mehr kosten als die teile da oben
Also ich würd dir empfehlen die Asb zu tauschen,vom d16z6 oder y 8.
Und Komplettanlage vom Ek4. OEM msd vom ek4 ausm zubehör hab ich letztens 135eur bezahlt. Und für wenig geld einen top edelstahl ESD mit 50er Zuführrohr von ebay ergattert.
Wichtig ist das du bereits am krümmerausgang schon mind 50mm hast.
Diese beiden Mods bringen je nach Streuung und Zustand des Motors bzw der Mod teile erheblich mehr Leistung.(für kleine kröten)
also ich hab jetzt auch nen esd aus ebay. nen msd such ich dann halt noch. oem vom ek4 ausm zubehör wär doch super. wär mir auch 100 € wert. hab aber nix gefunden, leider... vielleicht hast du mal nen link?
50mm am krümmerausgang heißt ich müsste den noch bearbeiten?
ach und ist das steuergerät vom 90 ps identisch mit dem vom 75 ps?
ganz klar ne D16 ASB fehlt dir noch zum Glück
Mit ner EK3/4 Airbox und KN Filter brachte das bei mir schon gut was mit der kompletten AGA von TSS
Zitat von MaXReV
heut den Endtopf von ebay angebaut und gleich mal ein Bügel gebrochen als ich das Gummi aufstecken wollte......argl. Naja, müsste den eh noch n Stück anpassen, hängt schief, dann kann ich den Bügel auch gleich passend anschweißen lassen...Aber schon ärgerlich, hoffentlich schmilzt mir die Schürze net aufm Weg in die Werkstatt
so, selbst ein eisen ran gebraten, endtopf sitzt gut und passt. 2 stunden am arsch...naja, immerhin gabs n angebot von 10 € rückzahlung vom händler für den mehraufwand. lol
irgendwas vibriert von vorn / unten bei 2500 - 3000 rpm. was isn da beim ej9 typisch? kat hitzeschild?
entdrossel den esi krümmer bringt auch noch was..
ansonsten noch ASB swap bringt auch nen unterschied
Hi,
frag hier mal so durch die Bank, hab im Keller noch nen ITR Kat und ITR MSD liegen, lohnt sich der Aufwand überhaupt beim EJ9?
Hand aufs Herz, bringt das überhaupt was?
Gruß Marcus
ITR Kat und MSD bringt sicher etwas mehr Leistung am D14
alleine schon wegen des grösseren Durchmessers
@Tralien wie Razor schon schrieb...entdrossel des ESI Krümmer damit der kleine D14 noch etwas besser ausatmen kann
also ich hab bei meinem kleinen EJ9 renner (serie 90 ps) ... die ASB getauscht durch eine vom EJ2 D15watweißichwas mit EG6 ansaugtrakt, nen D16 MeganRacing 4-2-1 Krümmer (musste n paar cm rohr dranbraten damit das passt wegen dem kat), EK 4 MSD und n 5Zigen Boarder ... hat auf dem prüfstand vor 1 1/2 jahren in witten 107 Ponnys gedrückt mit knapp 200.000 laufleistung
Lg
mit EJ9 Kat ??
also ich hab bei meinem kleinen EJ9 renner (serie 90 ps) ... die ASB getauscht durch eine vom EJ2 D15watweißichwas mit EG6 ansaugtrakt, nen D16 MeganRacing 4-2-1 Krümmer (musste n paar cm rohr dranbraten damit das passt wegen dem kat), EK 4 MSD und n 5Zigen Boarder ... hat auf dem prüfstand vor 1 1/2 jahren in witten 107 Ponnys gedrückt mit knapp 200.000 laufleistung
Lg
ansonnsten...gute Zahlen für die paar Mods
jepp mit EJ9 Kat .. wollte eig noch mit D-Kat drücken bin aber nicht mehr dazu gekommen ...mit EJ9 Kat ??
ansonnsten...gute Zahlen für die paar Mods
ne strömungsgünstige komplette AGA mit 45-50mm innen ist auf jeden Fall deutlich zu merken beim EJ9(erklärt sich von selbst, wenn man sich die originalen Teile mal anschaut mit teilweise nicht mal 40mm Flaschenhälsen innen etc.)....einzelne Komponenten merkt man natürlich nicht so deutlich, wobei Krümmer u. Kat wohl den größten Effekt haben dürften...das Zusammenspiel der Komponenten macht´s..
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