Gelber CRX ED9 kaufen???? (Kaufberatung)

[MandyHoliker]

Abend,

bin neu hier und brauche eure Hilfe:

schon seit einigen Jahren (bin jetzt 21 ) ist der CRX mein Traum, finde einfach die Karosse + Motor endgeil!! *schwärm*
hab bei einem Autohändler nen gelb/orangen CRX ED9 ausfindig gemacht!
231 tkm
EZ: 90
Tüv bis 05/2012
2 Vorbesitzer
Sportauspuff, Sportlenkrad, Offener Filter

Mängel (die bekannt sind bzw. ich endeckt habe):
DZM spinnt: beim Starten ging die Drehzahl auf ca. 1600 hoch, nach ca. 1-2min auf ca. 1000 runter... dann auf 0!! Bei der Probefahrt starke Schwankung der Anzeige.
Vorne Links hatte er wohl ne leichte Begenung (Blinker lose und Schrammen)
Nach Rost habe ich geguckt (Radkästen und Schweller) hab nix gefunden.
Heitzung/Lüftung keine Funktion (event. Sicherung?)

Probefahrt:
Motor ruhig und Schaltet sauber, Licht etc. funzt. Anzug einfach geil, fahre zur Zeit nen 3er Golf 60PS, ist ne andere Liga (Golf muss weg fürn paar Kröten)
Preis liegt bei 1600 €, konnte ihn auf 1500 € runterkriegen.
Mehr ging einfach net.

Was meint Ihr?
Habe meine Bedenken bezügl. der KMs und Mängel besonders: DZM und dem Schaden an der linken Scheinwerferseite.


Wieviel ist der CRX noch wert, bzw. auf was sollte ich beim Kauf noch achten?
Will nen Rex

Bilder:







Vielen Dank!

[roasthare]

Schreib mal snake oder B16 Fan..
Könnten den Wagen evtl. kennen..
Also meine Meinung nach sieht er von den Bildern her aus wie eine runtergerittene Heizerkiste aus..
Viel wichtiger ist aber für dich wurde regelmäßig die Insepktion gemacht..
Wann wurde der Zahnriemen und die Inspektion gemacht bzw. ist wieder fällig wann??
Motor Oel mal angesehn??
Oeleinfülldeckel mal abgemacht und reingeschaut??
Kühlwasser mal angesehen und mal in den Ausgleichsbehälter reingesehn??
Um den Rostbzw. die Schwachstellen zu finden/anzusehen müßtest du die Innenverkleidungen mal entfernen..
Warst du mit nem Magneten mal an der Karosse dran??
Koflügel hinten, Schweller, Endspitzen??
Türen sonstiges Blech zwecks Spachtel..
Türunterkanten angesehn??
Wasser im Kofferraum??
Schiebedach von Innen(Verkleidung müßte man entfernen dafür) rostig oder gar schon Rostblasen von außen??
ATW's iO, Achsmanschetten ganz und nicht rissig??
Heizungsbedienteil keine Feinen risse ??
Das die Lüftung nicht geht kann am Wiederstand liegen..
Das der Motor hoch reht wenn er kalt ist, ist normal, Geht nach und nach runter aber nicht auf Null sondern ca. 800U/min+/-
Innenraum geflegt??
Rückbank rissig??
Bremsscheiben und Kupplung überprüft bzw . angesehn??
Handbremse funtioniert??
Bremssättel gängig??
Auch mal die Gänge voll ausfahren und schnell Schalten und schaun ob es Kratzt im Getriebe..
Oelverbrauch??
Rechnungen alte TÜV Berichte vorhanden??
Spaltmase iO??
Alles Eingetragen oder Papiere vorhanden??

[MandyHoliker]

Hallo roashare,

danke deine Hilfe.
Zum Innenraum:
ist sehr gepflegt und Rückbank hat keine Risse.
Drehzahl geht laut DZM auf 0 u/min und bei der Fahrt schwankt es stark, die Motordrehzahl ist aber normal und läuft ruhig.
Zum Rost viele nützliche Hinweise, ich weiss nur net ob der das so toll findet wenn ich die Verkleidungen da abmontiere etc.

Nach Öl usw, hab ich net geguckt werde ich aber machen.
Papiere vorhanden und alles eingetragen.

Jemand aus Berlin hier? Wäre nett wenn jemand bei ner 2ten Besichtigung dabei wäre der "CRX-Kenntnisse" und Erfahrungen hat, würde auch event. ne Kiste Pils rausspringen.

Wie siehts mit dem Preis aus? Absolut unrealistisch oder i.O.?

[ManU]

Wo genau steht der Wagen? Bilde mir ein den zu kennen.

[MandyHoliker]

huhu,

wow schnelle Antwort auf meine PN.
Treptow ^^ bei nem Händler

[ManU]

Nicht zufällig Kiefholzstraße?

[MandyHoliker]

jepp..
so nun brauch ich infos? war das dein wagen?

[barney]

Das mit dem DZM ist das Zündmodul, das ist auf dem Weg das Zeitliche zu segnen. Merkst du dann, wenn die Zündung komplett ausfällt. Sollte man also wechseln.

Rest wurde geschrieben.
Hol dir einen der Berliner Jungs und zerlegt das Ding an Ort und Stelle. Wenn er gut gemacht wurde (Neulack wohl im Zuge einer Rostbeseitigung), dann ist das Geld okay. Wenn nicht, dann lieber weitersuchen.

Lack aufm Ventildeckel schaut nicht toll aus. Spricht eher für ne Heizerkarre. Aber kann man so pauschal schlecht sagen. 1. Motor drinnen? Motorennummer steht vorne am Block zum Getriebe hin, gleiche Nummer muß aufm Typenschild stehen.

[MandyHoliker]

Was kostet son Zündmodul?
Also wenn Karosserie top ist, dann ist er sein Geld wert, ansonsten net. Danke.
Nun brauch ich nen Berliner-CRX-Member^^

btw: weitersuchen is schwierig, da Mobile, AS und ebay nix gescheites hat und auch net im Umkreis alles min. 150 Km weg, meistens sogar 400 und mehr

[roasthare]

Wegen deiner Suche ..
Du kannst aber auch in den verschiedenen Foren eine Suchanzeige starten.
Mit den wünschen was du hast und wie dein Budget aussieht..
ZBsp.
Suche CRX ED9/EE8 Bj.1990-91
Max. Km von.... (sagen wir mal 170Tkm)
Kein/Wenig rost..
Geflegt, alle Wartungen regelmäßig gemacht..
Große Reperaturen sollten nicht anstehen, schön wäre es wenn die große Inspektion mit Zahnriemen, Pumpe,
Oelwechsel sollte schon erledigt sein
Zustand geht vor Farbe aber wäre schön wenn.....
Wäre schön wenn der Wagen im Umkreis(Km angabe wäre gut) von Berlin wäre.

usw...
Kannst du ja hier bei Hondapower & bei www.maxrev.de inserieren, ggf. E-Bay Kleinanzeigen
(Kommt alles auf s Budget alles an. aber für 1500€ solltest du schon was ordentliches bekommen.)
B16 Fan schein den Wagen zu kennen, hat auch gute Kontakte..
Wende dich am besten an Ihn. Ist nen super ehrlicher TYP..
Wegen Fahrzeug kannst du auch mal CivicCasi anschreiben, kommt auch nördlich von Berlin her..
Kannst auch bei Maxrev und bei Hondapower in den Fahrzeuganzeigen mal schaun..
Monty oder war es Montana(weiss es jetzt nicht genau) verkauft einen ED9 mit EE8 Motor.
Wagen sieht von den Bildern recht gut aus und du kannst dir den Aufbau des Wagens im Projektfred ansehen..
Also Nachvollziehbare Historie vom Aufbau..Preis hängt glaube davon ab was du alles bei haben willst..

[ManU]

Würde den Wagen nicht nehmen. Gründe nenne ich später, da ich gerade keine Zeit habe.

[MandyHoliker]

Ok, werde bei Gelegenheit in Foren Anzeigen starten usw.
bin mal auf

B16-Fan

gespannt, was er zu dem gelben sagt. Die Hoffnung stirbt zuletzt. Hab mich in den CRX i.wie verliebt. Hab aber Angst vor Fehlkauf. ^^

Edit:
@B16:

okay, bitte hier oder PN melden. Heute?

[.:Aggi:.]

Also ich würd den nicht nehmen, macht irgendwie keinen vertrauenserweckenden eindruck. Sieht verbastelt aus und an der Front ist auch irgendwie einiges krumm. Fraglich auch warum der neu lackiert wurde oder besser gesagt was sich alles (noch) unterm lack versteckt.

Würde dir auch ans Herz legen wenn du wircklich einen guten CRX willst das du bisschen mehr dafür ausgibst, für 1500€ wirst du kaum noch was brauchbares finden.

[MandyHoliker]

hmm, aber ganz ehrlich für ein 20 Jahre Auto möchte ich nicht mehr als 1,5k ausgeben. Zumal mein Budget begrenzt ist.
Und ja mit den Nebenkosten (Versicherung, Steuer, Sprit) bin ich mir im klaren. wer spass haben will muss auch zahlen^^
bin jetzt mittlerweile bei 70% Eingestuft und würde ca. 250 € HP 1/4 Jahr zahlen.
[wollte nur erwähnen, nicht das so kommis kommen wie "wer Crx fährt braucht Geld für Nebenkosten"]

Das Problem ist mein Golf macht langsam "Die Hufen hoch", ich will dort kein Geld reinstecken. War mein 1. Auto nur als Übergangslösung (hab den nen 3/4 Jahr gefahren).

[roasthare]

Ich meinte den hier von Melowne:
http://www.hondapower.de/forum/showt...and-130.000-KM
Ist Preislich doch sehr viel mehr aber im guten Zustand..
Nen bisl was geht bestimmt wenn du nen paar Umbauteile durch Original/billigere Teile nimmst..