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Thema: itr turbo über 600ps (von eugen)

  1. #1
    Avatar von Lo Siciliano
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    Standard itr turbo über 600ps (von eugen)

    Geändert von Lo Siciliano (28.01.2011 um 22:37 Uhr)

  2. #2
    Avatar von HondissimoQP
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    lol, nur kann man dann keine Kurven mehr fahren, sondern einfach nur noch gerade aus. .. aber auch nur wenn die Räder irgentwann Grip bekommen.

  3. #3
    Avatar von Lo Siciliano
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    Zitat Zitat von HondissimoQP Beitrag anzeigen
    lol, nur kann man dann keine Kurven mehr fahren, sondern einfach nur noch gerade aus. .. aber auch nur wenn die Räder irgentwann Grip bekommen.
    tja das ist ein anderes thema...in diesem video gings bzw. geht es mir eigendlich nur um die beschleunigung

  4. #4

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    Zitat Zitat von Lo Siciliano Beitrag anzeigen
    tja das ist ein anderes thema...in diesem video gings bzw. geht es mir eigendlich nur um die beschleunigung
    sry aber ich sehe hier keine Beschleunigung... nur durchdrehende räder... 0 performance... aber sonst hut ab...

    lg lucky

  5. #5
    Avatar von Lo Siciliano
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    ja gut ich selber finde es schon etwas viel leistung für ein teg...aber habe trotzdem respekt von der leistung und umbau
    ich selber würde mein teg max auf 450ps bringen mehr eigendlich nicht...aber wer weiß
    Geändert von Lo Siciliano (28.01.2011 um 22:39 Uhr)

  6. #6
    Bagalut Mod-Team Avatar von Spoony
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    das video ist ja grade gestern eingestellt worden, also wurde im kalten januar gedreht denk ich mal.
    wird auf slicks sicher eine 10er zeit fahren im sommer.

  7. #7

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    Kaum 5min zu sehen und schon geht das Geheule los.
    "In den Kurven kann der garnix, rabäähh rabääh"

    Ich find's einfach geil.

  8. #8
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    Der kann in der Kurve genau so viel wie jeder normale TEG auch. Nur kann man nicht voll Gas geben in der Kurve sondern halt alles sehr dosiert. Macht es halt schwerer.

  9. #9
    Bagalut Mod-Team Avatar von Spoony
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    ich weiss nicht immer wie ihr das dosiert hinbekommen wollt. bei einem lader der bei 1.8 liter 600ps drückt gibts leider keine sanfte entfaltung.
    da geht nicht beides, entweder humane 300ps aufgeladen und dosierbar auf der rennstrecke oder 600ps und schnell gradeaus. beides geht leider nicht, weder im honda noch im skyline oder supra.

  10. #10
    Avatar von HondissimoQP
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    Zitat Zitat von Spoony Beitrag anzeigen
    ich weiss nicht immer wie ihr das dosiert hinbekommen wollt. bei einem lader der bei 1.8 liter 600ps drückt gibts leider keine sanfte entfaltung.
    da geht nicht beides, entweder humane 300ps aufgeladen und dosierbar auf der rennstrecke oder 600ps und schnell gradeaus. beides geht leider nicht, weder im honda noch im skyline oder supra.
    Jemand mit ahnung... ein seltener Gast ; )

  11. #11

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    gibbet nich sowas wie gangabhängige ladedruckregulierung?

  12. #12
    Ring proofed Avatar von MoritzCRX
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    Schon, nur deswegen geht der Ladedruckaufbau nicht schneller von statten.

  13. #13
    sales@jdmimports.de Avatar von EJ2inside
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    Also das Shiflight ist "Outstanding" !!! alles andere en bissl "overblown" aber macht sicher Laune und das ist ja die Hauptsache bei dem Ding denke ich.

  14. #14
    Avatar von Lo Siciliano
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    die übersetzung vom vierten gang ist auch nicht schlecht
    230km/h bei 9500 umdrehung

  15. #15
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    Geht schon übel das Ding.

    Denke aber das Eugen mit der Übersetzung und ordentlichen Slicks sein Ding machen wird.

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