"Evil" CRX die ED8 Ratte-B16 T

[CivicCasi]

Einige kennen ihn ja schon,einige nicht-ich dacht mir stellst ihn mal einfach vor


Alles begann vor vielen vielen jahren mit nem unfall EE8 für 200€ da ich das auto und den vorbesitzer kannte,wusste ich das es eine gute Basis ist (auch wenn sie für einige absolut nicht so aussieht ) und griff zu







der b16a1 landete mit samt seilzug getriebe in meinen ersten eg5



es vergingen noch einige eg´s ehe er dann wieder in einem crx landete...und zwar den von meinen Eltern aus 2.hand-stand etliche jahre unbewegt in spanien rum und verrottete zusehenst durch die salzige küstenluft....





das konnte alles so nicht bleiben,also in die hände gespuckt und was gemacht optik war mir allerdings von anfang an fast rille-drücken mussa und zwar feste und das bei möglichst wenig budged...

[e-j2-ddy]

haha das schiebedach...leichtbau bis morgen dicker

[ED6er]

optik war mir allerdings von anfang an fast rille-drücken mussa und zwar feste und das bei möglichst wenig budged...

Klingt nen bissle nach Det von Grip


Nu aber weiter hier...

[CivicCasi]

mit 202.000km übernahm ich den a1 und baute die ersten leistungsfördernden sachen ein...inkl.schwung und bissl aga (sieht man ja jetz nich)











ohne abstimmung-sondern einfach zu fett eingestellt-ging ich das erste mal aufe meile...und kam so wieder

[CivicCasi]

billig erleichterte riemenscheibe funzt tadellos auch ohne rundlauf abdrehen etc.



nach zig km machten sich so langsam die synchronringe bemerkbar....2.zum 3. denke kennt fast jeder hier da guckte ich spontan aufn schrott in spanien und fand einen ee8 von der insel teneriffa mit unter 10.000km und seitentreffer-das sollte dann mein neues getriebe sein motor und alles andere hab ich natürlich auch mitgenommen-für nichtmal 500€ !freu!






und die zeiten wurden danach wieder besser jedoch noch unabgestimmt...

[CaliKing]

Sehr koole Story... MEEEHR Davon!!!

Peace

[Hobster83]

hey zarter! hab meinen schein wieder. fährst du noch mit dem crx bei der kälte? evtl kann man sich abends nochmal zum messen treffen?

[NipponVtec]

Ja geile sache !!

mehr bilder !!!

[ED7]

Sehr koole Story... MEEEHR Davon!!!

Peace

Jop

Gruß
ED7

[CivicCasi]

weiter gehts....

da alles noch serie a1 war sprich pw0 steuergerät etc. und ich aber schon mit nem inti kopf geliebäugelt hab...dacht ich mir,kompletten kopf inkl aller kabelbäume und ecu-vorbild waren 2 mini me umbauten die danach rannten wie sau da der kopf die musik macht



mein größter dank an dieser stelle gilt civicbolle-der mir seine kläglichen integra unfall reste zu verfügung stellte im tausch gegen diverser D serie block köpfe etc. danke keule

nach etlichen neuen errungenschaften die nach den unfall nicht mehr brauchbar waren ich aber als obd2 teile neu brauchte wie: vtec ventil/ zündverteiler/ anlasser / lima/ sicherungsboxen (zahnriemen/ spannrolle/ wapu / kopfdichtung/ bolzen/ krümmer / ecu/ halter/planen lassen /schweißen und druckprüfung etc.pp) ging es an den zusammenbau

-danke hier an etliche freunde ausn forum habe fast alle teile von hier!!! problemlos




da meine ed9 karosse nach 8jahren spanien hier im nassen kalten D nochmal "richtig aufblühte" und ich ausgelöst durch Hobster zum gewichtsfetischisten wurde, entschied ich mich für eine neuere karosse "mit ohne" schiebedach der alte wog glaub ich 860kg mit dach/heizung/ wischer/ 2. sitz etc.

ein ED8-
danke hier an schrauberaki der mir die aufbewahrte






man beachte kommissar rex aufn Rex

anschließend alles zusammenbauen und hoffen das material auch hält und nicht noch mehr kaputt ging

wie immer kurz vor peng gings erst los...hatten vorher theoretisch und auch praktisch viel zeit aber man schiebts sich immer nach vorne-is ja noch land etc. danke da besonders an hauert und e-j2-ddy die mit ran klotzten!!!









hab nen eg2 sol kockpit genommen da ich das beim snake mal gesehen hatte und es gefiehl ausserdem brauchte ich ja eh nen anderen tacho zwecks der tachowelle die ja dann el. wurde!!!

die roten teile sind alles die leichteren europäischen bleche...daher vorerst Pommes Schranke also rot/weiß aber optik is ja eh rille







beim ersten rennen dann keine zeit mehr gehabt den tacho umzupinnen bis 4e geschraubt und um 7e los oder so das war so geil Robi als der Vtec dann brüllte alle waren wach-die wfs hatte erst probleme gemacht und musste überlistet werden! daher die verspätung

[ED7]

Geil

Gruß
ED7

[CivicCasi]

hey zarter! hab meinen schein wieder. fährst du noch mit dem crx bei der kälte? evtl kann man sich abends nochmal zum messen treffen?

jein...kommt ja wenn dann spontan und nur bei gutem wetter
danke an die anderen

[fago88]

geiles Gerät

[hauert]

da war er noch heile

[e-j2-ddy]

ach robi, wirst schon wieder was cooles finden bzw. aufbauen

casi mach hin, ich will mehr bilder sehen