Hier n Paar Pics von meinem Ex EJ6 Projekt hab den Wagen extrem abgefu**t von nem Jungen Heizer abgekaut.
Der hat überall Löcher ins Amaturenbrett gebohrt und so kleine leuchtende Totenköpfe reingebastelt
Außen war der Wagen noch OEM aber die Maxpower Teile lagen schon bereit...Da das QP aber nen Kopfdichtungsschaden hatte musste er es verkaufen und so konnte ich es vor der entgültigen verbastelung retten.
Eigentlich wollte ich nur die Kopfdichtung machen und das Auto als Winterhütte nutzen aber es kam ganz anders
Basisauto war ein Ej6 in Grün mit ner kaputten Tür und nem total zerstörten Interieur.
hier unmittelbar nach dem Faceliftumbau
Dan kam der neue Tauschmotor da der alte nicht mehr wirklich gut in Schuss war da das Spenderfahrzeug ne klima hatte wanderte die gleich mit rein.
mit dazu gesellte sich noch ne ESI ASB und ein EK3 Luftfilterkasten.
dan hab ich angefangen ne ARt nachbildung von ner JS Racing Haube zu basteln( das war ne heiden Arbeit das verzugsfrei zu schweißen
dan musste ich feststellen das im gegensatz zum rest des Wagens der Tankstutzen total durchgerostet war also InnenRadhaus Lösen und ein neues Teil einsetzen. kann mich nicht erinnern jemals etwas gemacht zu haben was so schei*e geht...
und nochmal von vorne...
Dan kam der beschissene Teil der Innenraum...brrrr
Zwischendurch gabs dann mal ne felgenanprobe die waren aber leider nen Tick zu breit
Nachdem ich mich dan entschieden hatte neue Dotz Mugello zu verbauen( Ich weiß das sind keine Leichtgewichte aber passen recht gut und sind A-Tüv fähig)
begannen die finalen Vorbereitungsarbeiten zum lackieren.
gefällt schon mal....
dan kam er endlich zurück vom Lackierer...
Dan ging es ans zusammenbauen. In der Zwischenzeit habe ich in ein EJ6 Amaturenbrett Lüftungsöffnungen von einem Mazda3 Eingearbeitet und alles mit schwarzem BMW Leder bezogen Ich war mit dem ergebnis sehr zufrieden da alles sehr OEM aussah und mirr das originale graue Intereur tränen in die Augen trieb:`(
Das Lenkrad stammt aus einem EVO7 und hat ein S2000 H Emblem das umarbeiten der nabe und vom Airbagstecker war in 15min erledigt.
S2000 Sitze fanden ebenso einen neuen Platz
Die Doorboards aus Gfk habe ich selbst angefertigt und wie alles andre im Auto mit Alcantara und Leder bezogen...
Für den Bass gabs auch noch ne neue GFK Box
Und so sah das Endergebnis aus
Später hab ich das Auto dan nem Kollegen für nen schmale Taler abgegeben ich hoffe das ich ihn mal wieder treffe um n paar gute Pics mit ner ordentlichen Cam zu schießen.
Lg
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