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Thema: Rhd Itr umbauen auf lhd

  1. #1
    Ich schau nur Avatar von Vince
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    Standard Rhd Itr umbauen auf lhd

    Hey Leute

    was muss man wohl alles machen um ein wagen auf lhd umzubauen ??

  2. #2
    !!! the monkey fist !!! e.V. Mitglied Avatar von Robster
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    Du mußt die ganze Feuerwand wechseln sammt Wischerkasten + Linkslenker Lenkung.

    Oh mann ich erst vor paar Monaten eine in die Tonne getreten.
    ''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
    und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''

  3. #3
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Kommt vom Aufwand her einem Neuaufbau gleich. Wie gesagt, du nimmst quasi den kompletten Vorderwagen auseinander. Ich hatte da auch schonmal eine Fantasi...aber nach nem kurzen Blick am Auto war das verzogen.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  4. #4
    Avatar von hot wok
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    kann da spy nur recht geben.
    laß es, da kann man mehr falsch machen als man denkt.
    meiner meinung nach ohne richtbank und passenden werkzeugen fast unmöglich.

  5. #5
    ex MB2_racer :-P e.V. Mitglied Avatar von MB2_HORST
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    Is wie die Vorredner schon gesagt haben ein gigantischer Aufwand.

    Armaturenbrett raus, Frontscheibe raus, Teppich raus, Lüftung raus, Lenkung raus, Motor raus, alles was an der Spritzwand hängt raus.

    Und dann brauchst du das alles was oben steht vom Linkslenker.


    Dann alle 50000 Schweißpunkte der Spritzwand finden und ausbohren.

    Neue Spritzwand einsetzen und peinlichst auf Passgenauigkeit achten, sonst hängt hinterher irgendwas schräg oder passt nicht mehr.

    Neue Scheibe und alle Teile vom Spender wieder einbauen.


    Eigentlich bräuchtest du einen kompletten Frontcip und alle Teile zu haben.



    Bei uns 10km weg hat das mal einer mit seinem RX7 gemacht.

    Der war zwar Karrosseriebauer, aber als wir mal zu Besuch wahren hat er es auch schon ein wenig beräut


    Hier mal ein Vorgeschmack.

    Ist eine Firma in den Staaten die das öfters machen.
    http://www.youtube.com/watch?v=bhV7G1lblr0

  6. #6
    Ich schau nur Avatar von Vince
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    also besser ne deutsche rohkarosse versuchen zu bekommen die dann noch so einiges drin hat

  7. #7
    Accord Type R Avatar von Honda_MC2
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    Und selbst dann hast mehr Zeit und Geld investiert, als wenn du dir einfach einen kompletten lhd in gutem Zustand kaufst!!!

    Lass es sein, kauf dir nen Linkslenker und hau den rhd weiter oder schlachte ihn. Ist die einfachste und billigste Variante! Versprochen!

  8. #8
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    Oder fahr den RHD einfach !? Wo ist das Problem ?

  9. #9
    Ich schau nur Avatar von Vince
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    das prob liegt darin das wenn ich das teil ma 5 tage hinter einander fahre habe ich schon kein bock mehr auf rhd

  10. #10
    sales@jdmimports.de Avatar von EJ2inside
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    Dann verkauf ihn doch ... gibt genug Leute die damit kein Problem haben.
    Muss nur TÜV haben und der Zustand muss stimmen, dann findeste auch nen Käufer.

  11. #11
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    Jo , mein letzter Honda war RHD .. und der nächste wird es auch ... für mich überhaupt kein Prob

  12. #12
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    Ich finde es ist überhaupt kein Problem sogar besser als ein LHD.I Love RHD

    Zitat Zitat von Paintballer3000 Beitrag anzeigen
    Jo , mein letzter Honda war RHD .. und der nächste wird es auch ... für mich überhaupt kein Prob

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