...nur ein kleiner schwarzer Del Slow ...

[Vtec_Power]

Du brauchst Dich doch gar nich rechtfertigen Steve,
vor zwei Jahren war Schwarz-Rot die geilste Farbkombi, jetz werden halt neue Ideen umgesetzt.
Der Freund von meiner Cousine hat Schwarz-Gelb gewählt, sieht auch übertrieben geil aus (EE.

Ich kenn aber auch einen, der ebenfalls Schwarz-Purple geht hehe, schönen Grüß an mein Patenauto

ich rechtfertige mich nich, denn ich mach eh das was mir gefällt, wie man am Wagen sieht, würde auch gerne in die Richtung schwarz/pink gehen aber leider gibt es da noch keine Teile für
Naja schauen wir mal was noch alles seinen Platz im Sol finden wird

[vpower]

mal ne allgemeine frage: wie schauts eig aus mit dem fahrverhalten beim sol? vom hören sagen sind die ja nicht so agil wie gleich motorisierte hatch´s

[Blue CRX]

Schöner Sol,manche Sachen sind halt Geschmackssache...aber im großen ung ganzem schon fast perfekt.

Die Rotas hättest Du aber auch ganz legal eintragen lassen können,habe ich dieses Jahr auch gemacht

Als Bremse wäre eine D2 nicht schlecht,ich habe selber eine auf meinem Teg,und da auch nur die kleine 286X26mm um weiterhin 15 Zoll fahren zu können...und ich muss echt sagen die ist total Standfest,ich fahre damit auf der Rennstrecke und der Bremsdruck ist immer derselbe,kein Fading,kein weiches Pedal,nichts,und der Preis für die Bremse stimmt.

[Vtec_Power]

mal ne allgemeine frage: wie schauts eig aus mit dem fahrverhalten beim sol? vom hören sagen sind die ja nicht so agil wie gleich motorisierte hatch´s

naja es kommt immer drauf an wo und wie du fährst, klar für die Rennstrecke is der Sol nix das sollte klar sein aber für die normalen Wege, Landstraßen, Kurven, Autobahn usw. reicht der Sol vollkommen aus und macht genug Spass! Tracktionsprobleme habe ich bei der jetzigen Leistung auch keine

Schöner Sol,manche Sachen sind halt Geschmackssache...aber im großen ung ganzem schon fast perfekt.

Die Rotas hättest Du aber auch ganz legal eintragen lassen können,habe ich dieses Jahr auch gemacht

Als Bremse wäre eine D2 nicht schlecht,ich habe selber eine auf meinem Teg,und da auch nur die kleine 286X26mm um weiterhin 15 Zoll fahren zu können...und ich muss echt sagen die ist total Standfest,ich fahre damit auf der Rennstrecke und der Bremsdruck ist immer derselbe,kein Fading,kein weiches Pedal,nichts,und der Preis für die Bremse stimmt.

Ja das mit den Rotas ist halt so ne Sache inzwischen gibts die ja auch mit Gutachten, das gabs damals noch nicht
Die OZ sind auch super, schön leicht und gibt keine Probleme mit, vielleicht las ich sie auch noch weiss pulvern oder hol mir wieder Rotas, mal schauen

Die D2 Bremse hattest du ja damals bei AJR eintragen lassen, wir haben uns ja kurz danach noch getroffen
Auch hier bin ich am überlegen, ein paar NSX Sättel sind günstiger und halt original Honda, also warum in die Ferne schweifen, wenn das Glück doch so nahe liegt

[Vtec_Power]

Hab ich eben noch aufm Handy gefunden, meine beiden Sol´s

[flash90]

echt schöner sol =)

warum meldest den aber nicht als saison an? wegen den klein nummerschilder oder was?

gibts inzwischen paar vids von ?

mfg

[GrafKröte]

Den US Sol hab ich im Herbst in Rüsselsheim gesehn, kann das sein?

[Monty]

was hast du jetzt fürn fahrwerk drin?


find ja schwarz auf schwarz übelst edel! würde den llk aber dazu auch noch schwarz machen

[Vtec_Power]

echt schöner sol =)

warum meldest den aber nicht als saison an? wegen den klein nummerschilder oder was?

gibts inzwischen paar vids von ?

mfg

Warum soll ich ihn als Saison laufen lassen, die paar Euro stören mich nicht, so hab ich kein Stress un kann fahren wann ich will, zu dem müsste ich dann mein Kennzeichen abgeben, bringt also nur Nachteile mit sich

Videos gibts keine, gibt nix spektakuläres zu filmen, halt n ganz normaler Sol

Den US Sol hab ich im Herbst in Rüsselsheim gesehn, kann das sein?

Könnte sein, ja, weil der Vorbesitzer dort beruflich zugange war

[Vtec_Power]

was hast du jetzt fürn fahrwerk drin?


find ja schwarz auf schwarz übelst edel! würde den llk aber dazu auch noch schwarz machen

hab jetzt ein H&R Gewinde mit Nordschleifenabstimmung drin. Hab jetzt noch ringsum ca 3-4cm Restgewinde, mal schauen ob ich diese noch nutze

Weiss nich wie sich das dann thermisch verhält wenn ich den LLK schwarz färbe, zumal schwarz ja die wärme anzieht
Wenn die neue Front dran ist sieht man eh nicht mehr viel von ihm

[Monty]

hab jetzt ein H&R Gewinde mit Nordschleifenabstimmung drin. Hab jetzt noch ringsum ca 3-4cm Restgewinde, mal schauen ob ich diese noch nutze

auf jeden fall

Weiss nich wie sich das dann thermisch verhält wenn ich den LLK schwarz färbe, zumal schwarz ja die wärme anzieht
Wenn die neue Front dran ist sieht man eh nicht mehr viel von ihm

ja das nen juter ansatz, würde mich auch ma interessieren. vielleicht gibt ja jmd von den turbospezis ma ne antwort

[Vtec_Power]

auf jeden fall

ja das nen juter ansatz, würde mich auch ma interessieren. vielleicht gibt ja jmd von den turbospezis ma ne antwort

Problem ist halt das es jetzt schon ziemlich eng hinten zu geht durch die 205er Reifen, dadurch das ich weder Kanten umgelegt noch gebördelt habe, is es ne enge Geschichte
Ab un zu kann ein wenig Bodenfreiheit nicht verkehrt sein, wenns mal etwas zügiger vorwärts geht auf holprigen Landstraßen

[MatzeHatch]

perfekt

[rinsnille]

sehr geil

mal ne frage was hast du hinlegen müssen für denn turbo umbau

und das mit dem dach ist der hit hab ich noch nih gesehen top

[Vtec_Power]

sehr geil

mal ne frage was hast du hinlegen müssen für denn turbo umbau

und das mit dem dach ist der hit hab ich noch nih gesehen top

da hier nicht gerne gesehen wird, wenn man über die besagte Firma spricht, sowas bitte per PN klären, bringt auch nix wenn ich dir ne Summe hinschreibe, hab ja einige Änderungen gemacht und Teile weggelassen. Am besten du wendest dich direkt an die Firma bzgl. der Preise

Das Glasdach ist sehr sehr selten, gibts einmal in nem blau oder eben in bronze. Bin un bleibe hoffentlich einer der wenigen glücklichen die eins haben