...nur ein kleiner schwarzer Del Slow ...

[Vtec_Power]

So da ja nun schon einige mich gebeten haben und ich inzwischen es für angebrachte halte das ganze einmal für später festzuhalten, hier nun mein Projekt

Wie einige bei HP vieleicht mitbekommen haben, habe ich meinen auf EG6 umgebauten EG5 im Sommer 2007 verkauft und im Voraus mir einen EG2 gekauft!

Das ganze gestaltete sich natürlich äußerst schwierig, den die Voraussetzungen waren: original, gepflegt, keine Bastelbude, kein elektrisches Dach und schwarz sollte er sein. Nun ja nach wochenlangen Recherchen in den bekannten Autobörsen und in verschiedenen Foren, hab ich dann hier im Forum einen nicht verbastelten 93ér EG2 in schwarz gefunden!

Er hatte zwar schon 178k km runter, was mich aber bei einem gepflegten Zustand nicht störte, also nach einigen Mails mit dem Verkäufer und ein paar Bilder, ging´s auf nach Essen.

Dort angekommen stand in einer Einfahrt etwas versteckt eine kleine schwarze Prinzessin! Die einzigen Veränderungen waren Bilstein Sport Dämpfer und 30er Nippon Feder, sowie ein paar Alutec Alufelgen. Der Rest war original, der Motor hatte gerade erst eine große Wartung inkl. Zahnriemen usw. hinter sich, sowie einen neuen Mittelschalldämpfer. Alles in allem genau das was ich suchte und so ging eins ins andere, Vertrag unterschrieben, Kohle aufn Tisch und ab ging´s nach Hause

So sah er beim Kauf (2007)aus:

[Vtec_Power]

Da ja noch Winter war und ich eh noch mit´m Winterauto unterwegs war, kam sie also erst mal ab in die Garage wo dann auch schon das "schrauben" los ging. Erste Handlung waren die verrosteten Schrauben vom Heckspoiler entfernen und gleich mal schauen wie der Sol „wingless“ so wirkt

[Vtec_Power]

Dann drängte sich die Frage in den Raum „wie soll sie mal aussehen?“ Gute Frage, also wurde kurzer Hand viele Bilder studiert und geschaut was sieht gut aus, was ist machbar und was gefällt vor allem mir selber.
Ich entschied mich das Ganze in einem schwarz/rot Stil aufzubauen, aber dazu später mehr…

Als das Frühjahr näher rückte, folgten dann die Fidanza Schwungscheibe und eine Exedy Clutch Net Stage 1 Kupplung.






im gleichen Atemzug kamen mein altes Weitec Gewindefahrwerk mit Härteverstellung rein, sowie meine alten EK4 Felgen!

[Monty]

schneller !!

[Vtec_Power]

kurz darauf kamen meinen frisch überholten ITR Sättel mit den Rover Scheiben und Feredo Belägen sowie Stahlflexleitungen rein, man will ja auch gescheit Bremsen!

[Arza]

mehr!!!!

[Vtec_Power]

schneller !!

mehr!!!!

ich geb ja schon gas, nur nich so einfach alles zusammen zu suchen, Bilder hoch zu laden und noch n paar nette Worte zu finden

[Vtec_Power]

So nachdem all dies erledigt war und so Sachen wie Seitenschweller, Türgriffe und Spiegel lackiert wurden, bekam ich den Tip mit der Civic Lippe und machte mich gleich an die Arbeit, ein wenig zu Recht formen und ankleben, sitzt wackelt hat Luft, also ab zum Lackierer!

Dazu noch die Amber Corner lights und schon schaut das ganze gut aus




In der Zwischenzeit kümmerte ich mich um den Auspuff, es folgte ein 4-1 Krümmer von TSS, ein 100 Zeller Kat mit Minikat (für die Euro2) und eine SRS Anlage, so konnte die kleine schon mal schön ausatmen und ohne Silencer drückte sie 119db

Kampfspuren vom Krümmer



Im Motorraum hat sich noch nicht all zu viel getan!
Es folgte eine ITR Airbox zusammen mit einem umgebauten Air Intakte bzw. dessen Alu Rohr, die Spoon Sports Söckchen dürfen natürlich auch nicht fehlen und zu der originalen Domstrebe gesellte sich eine weitere rot eloxierte Domstrebe aus Alu, sowie eine Strebe hinten unten, ebenfalls in rot eloxiert. Der alte Kühler war zwar noch ok, sah aber nicht mehr so schön aus, also musste ein neuer her. Die Zündkabel wurden auch erneuert, kann ja nie schaden







Da die Bremsen an der VA schon gemacht wurden, folgte nun die HA, es kamen originale Honda Scheiben, mit EBC Belägen, Stahlflexleitungen und überholten Sätteln rein. Somit sollte erst mal Ruhe sein.

[äktschenändi]

Eine jdm nut*e vielleicht?

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[äktschenändi]

Ach ja der Brake Stopper liegt auch noch hier

Was macht der denn? Bewegungen des Bremssattels vermeiden?
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[Monty]

nee bewegung des hbz vermindern bzw stoppen

[Vtec_Power]

Sooo damit es nicht heist der faule Hund liegt nur rum un meckert nur bei anderen

Hab mir nen Kompressor und ne Sandstrahlkabine gekauft, jetzt gehts erstmal vorwärts mit Teile strahlen und neu machen

Desweiteren bin ich gerade dabei auf 5 Loch um zu bauen, da sonst meine neuen Felgen nicht passen
Vorne hab ich ja bereits die ITR Bremse, wenn jetzt die ITR Achsen drin sind, passt das auch mit der hinteren
... paar nette Teile hab ich mir auch wieder gegönnt z.B. kleines Paket von chase bays inc. paar Hifi Sachen um mal wieder ein wenig Musik zu haben und ein Teil um die Gegner hinter mir zu sehen welches ich die Woche noch vom Zoll abholen muss.

Fotos gibts vielleicht später

[tomekk]

bin gespannt!

[Vtec_Power]

bin gespannt!

nich nur du

Jemand erfahrung mit der Bremsflüssigkeit von ATE Racing Blue!? Hab mir jetzt mal 1l bestellt, wollte gleich alles frisch machen da in den letzten paar Jahren immer nur aufgefüllt wurde! hab zwar zur Zeit Ferodo DOT 5.1 drin aber die ATE (DOT4) soll besser sein

[PaCCo]

Hey, habs mir ma gerade von anfang an gegeben! Respekt! Richtig schöner Thread! Der Sol ist natürlich erste Sahne! besonders mit den weißen slips und dem Glasdach!
Was ändert sich bei dir im Innenraum noch? weil du sagtest die schwarzen Sachen kommen wieder raus? weiter so!!