Willkürlich funktioniert das bestimmt nicht, da gibt es eine Menge kalkulierter Faktoren die wir nicht kennen.
Aufgefallen ist es mir auch schon, hat sicher etwas mit Motor bzw. Öl-Temperatur zu tun
Willkürlich funktioniert das bestimmt nicht, da gibt es eine Menge kalkulierter Faktoren die wir nicht kennen.
Aufgefallen ist es mir auch schon, hat sicher etwas mit Motor bzw. Öl-Temperatur zu tun
Kommt das nicht auch auf den Modus an? Ich mein im ECO Modus startet er erst wieder, wenn der Gang drin ist, im Sport Modus sobald du die Kupplung trittst.
Im Normalmodus sucht er sich das aus - je nach Lust und Laune.
Das Start-Stop System hängt an vielen Faktoren, Modus, Temp aussen, Klimaanlage, Öl-Temp...usw usw.
Ja, die Start-Stop-Automatik ist schon sehr eigenwillig. Schade, das Honda nicht schon für den CR-Z dem Fahrer überlässt, wann die Automatik sinnvoll ist und wann nicht. Im neuen Civic kann man sie abschalten, das fehlt mir total im Stop and go Verkehr.
Übrigens Daisy, Du hast mal geschrieben, die IMA-Anzeige würde nie unter drei (zwei) Balken anzeigen...letztens grosser Schock: Anzeige war total leer. Laut Maxrev aber "nichts Ungewöhnliches". Will ich mal hoffen :-)
Heute hintere Bremsen (35180 km) erneuert bekommen, wegen starken Rost, Garantiefall
Hallo
Hat sich das vorher bemerkbar gemacht!?
Ich habe jetzt ca. 15tkm drauf und die hintere bremse schleift immer weng außerdem schaut sie schon sehr fertig aus als hätte das auto 50tkm drauf...
Hast du den garantiefall einfach so bekommen oder haben die sich gewehrt???
Weil mein Honda Händler ist das wort Garantie glaube ich unbekannt...
Die hinteren Bremsenscheiben waren eigentlich immer schon sehr schnell rostig, bei Regen abstellen und zuschauen wie es rot wird.
In der Garage waren sie morgens meist festgeklebt, habe deswegen auf das Anziehen der Handbremse verzichtet.
Bei der letzten Inspektion machte mich der Werkstattleiter darauf aufmerksam, er machte Bilder um prüfen zulassen ob es ein Garantiefall ist.
Dann wurde anstandslos getauscht.
Unsere hinteren Bremsen zeigten nach 8000km sehr tiefe Riefen. Wurde auf Garantie komplett getauscht. Nach 2500km wieder das selbe Bild. Werde deshalb nochmal mit der Werkstatt Rücksprache halten.
Ronny
oder es wird einfahch nur gebremst wie Oma und die Handbremse nie benutzt. Okay, ich bremse meist recht hart, deswegen war vorne auch bei 39.000km platt, aber ich habe keinerlei Probleme mit der hinteren Bremse. Bremsenbild top vorne wie hinten und trotz guter beanspruchung kein Fading und packt auch vernünftig.
Hi,
mein CRZ hat zwar erst knapp 1000km gelaufen, dafür aber schon 4 runden NOS gesehen, bis dato keine Probleme bezüglich Riefen o.Ä.
Trotzdem find ich das die Bremse recht "schwach" auf der Brust ist.
Gruß Marcus
*klug******,troll* Es heißt zwar BDSM aber nicht UDSM sondern UnitedStatesDomesticMarket
So, nochmal bei Honda gewesen, da die auf Kulanz getauschten hinteren Bremsen wieder Riefen- und Rostbildung haben (Sind 20tsd km drauf). Nach einigen Diskussionen mit einem Mitarbeiter - er meinte die Bremsen seien falsch eingebaut worden - wurde ein Kulanzantrag gestellt, der heute durch ging. Nächsten Mittwoch bekomme ich neue Bremsscheiben und Klötze hinten.
Ein + für Honda dafür!
Ich frage mich wie das zustande kommt. Mein Auto steht nicht lange und wird auch nicht sonderlich zimperlich gebremst. Vorne ist ja auch alles tiptop, nur hinten macht er "Probleme". Man hört auch bei runtergelassenem Fenster sehr deutlich, dass die Bremsen hinten schleifen. Das macht keinen Spass.
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