geht aber schnell bei dein lacker, ich habe 3 monate gewartet
geht aber schnell bei dein lacker, ich habe 3 monate gewartet
haha die müssen noch erst produziert werden alter lol.
schaut super aus aber kanst die bilder ruhig ne nummer bigger machen
die alten bilder gehen nicht mehr... kannste die ma neu hochladen ??
Zitat von Monty
Auch gerade gesehen dachte schon liegt an meinem Rechner..
Aber schöne saubere Arbeit..
So delle dann will ich mich auch mal wieder zu Wort melden!
Nachdem es eine lange Zeit ruhig war um mich, dachte ich mir ich Update das ganze hier mal ein wenig! Nur leider habe ich viele Bilder seit meinem Letzten Update hier Aufgrund eines Festplattencrashes verloren! Wer also noch Bilder von diversen Treffen von meinem Teg hat,kann sie gerne mal hochladen!
Der Wagen wurde natürlich wieder zusammengesetzt und es folgten diese Teile und Arbeiten:
Seibon Carbon Haube
Motec Nitro 7,5 x17 et 40
6 Kolben 306mm Big Brake Kit von D2
Flap auf dem Spoiler
4-2-1 Fächerkrümmer
200 Zeller
Invidia g200
UR Fender Braces
Password JDM Domstrebe
Es wurde noch Komplett Leer geräumt incl. der SUPER (vielen) Dämmatten, Teppich und Himmel Wurden ebenfalls entfernt
Ende 2012 wollte ich dann mehr Leistung und hatte beschlossen auf Turbo umzubauen. Da Viele Tuner Schlechte Werbung bzw keine Umbauten mehr Anbieten habe ich mich dazu durchringen können den Umbau selbst zu machen! Was ich bis heute nicht bereue!
Geändert von Ahmet (14.01.2015 um 20:00 Uhr)
Es wurde dann eine etwas größere Bestellung aus den USA geordert! Hier mal Bilder:
Also Nun die Daten:
Der Blockguard ist inzwischen wieder verkauft weil ich mich doch fürs Sleeven entschieden habe (dazu später mehr)
Wiseco Pleuel 9,0:0:1
Manley H Shaft Pleuel
Supertech Übermaß Ventile sowohl als Auslass als auch Einlass
Supertech Ventilteller
Supertech Doppel Ventile
ARP Kopfschrauben
Cometic Komplett Dichtung
Modifizierte Öl Pumpe
Tial 38mm Wastegate
Garett GTX 3076r
Clevite Rennlager
Brian Crower Verstellbare Nockenwellenräder
Biran Crower Stage 2 Turbo Cams
CC Stage 4 plus Schwungrad
Moroso Oil Pan
Darton Mid Sleeves
Nach langer Recherche bin ich dann auf einen sehr guten Motorenbauer im Raum Hamburg aufmerksam geworden und habe mit ihm zusammen den Motor dementsprechend zusammengesetzt!
Konnte während des "Prozesses" nicht viele Bilder machen. Aber das eine oder andere fand sich dann doch noch auf dem Handy! Viel Spaß:
Edle Teile!!!
Was drückt Der/soll Er drücken?
Korrigier die Fehler im Text!
Edit: Hoffentlich sieht Eddy das nicht, unverbaute Teile!
Geändert von SPY#-2194 (14.01.2015 um 20:02 Uhr)
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Mega geile Teile und an nichts gespart, bin gespannt auf weiteres
endlich geht es weiterteile sehen gut aus, was ist dein ziel ???
Danke schön jungs! Mehr infos kommen bald!
ich strebe mindestens eine 5 vorweg an. Aber ich bin genauso wie ihr gespannt was daraus wird!
jetzt geht's aber los hier
Sehr gut, Abo!
Schöner Fön.... kommst du zum HP-Meet?
Ich denke das ich dabei sein werde!
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