ALTER
hör mir auf meiner is auch am rosten da aber schon stärker als deiner (von aussen sichtbar)
Schreib ma genau was dein lacker jetzt vor hat ??
ALTER
hör mir auf meiner is auch am rosten da aber schon stärker als deiner (von aussen sichtbar)
Schreib ma genau was dein lacker jetzt vor hat ??
nicht schlecht. sparst aber intensiv am gewicht
mit calgon im tank wär der lochfraß nicht passiert
ne mal im ernst, das ist mal nen hefitges loch
sei froh dass man hier nicht an amerikanische spachtelkünstler gerät. da gibts einige die erstmal das große 10kg-gebinde anrühren.
unser club>>>
Wie heißt es so schön? Liebe geht durch den Wagen!
echt heftig.
die integras sind also in punkto rost das selbe wie civic's ab 94/95.
ab da wird der müll immer größer.
wenn du mal alles raustrennen mußt und hoffentlich machen wirst, weißt du warum die hondas immer an den gleichen stellen rosten
und ich geb dir einen tip, guck dir die karre überall an. auch da wo die sonne nicht hinscheint.
mitteltunnel von unten, rahmenspitzen vorne (befestigung radschalen), schweller innen, aufnahme spurstangen hinten, frontblech, bereich tankdeckel usw.
wie sehen deine brems-/benzinleitungen aus?
viele grüße
Hrhr sieht so aus als hat dein ITR englische Wurzeln ^^
Nächstes Jahr soll bei mir auch die komplette Karosserie gemacht werden... bei mir rostet zwar noch nichts sichtbar aber ich hatte mich schon fast auf so einen Anblick eingestellt weil ich einige Rechtslenker aus England schon beim Karosseriebauer gesehen habe ... manche genauso wie deiner manche noch schlimmer...
Jetz ma ohne scheis
Kann das wirklich sein weil mein itr is schlimmer am blühen und fängt auch schon an unterm tank deckel ?
und ja das isn uk itr
Etwas spät aber es gibt Neuigkeiten!
Also Zum Thema Spachtel: KOMMT NICHT IN DIE TÜTE!!!
Das wird richtig gemacht!Es wird der Rost rausgetrennt und neu eingeschweißt!
Ich habe vor längeren schon von Trapezius (meinen Namensvetter und Dankenochmal an dieser Stelle) neue Seitenteille incl Radläufe gekauft. Diese kommen nun zum einsatz und werden Eingeschweisst. Die üblichen Stellen werden extra angefertigt.
Der Lackierer wo mein ITR steht ist auch bekannt dafür Oldtimer zu veredeln und ich denke daher das er da in sehr sehr guten Händen ist! Ich habe schon diverse Ergebnisse von seinem Karosseriebauer gesehen und muss sagen saubere Arbeit.
Hier ein paar Bilder:
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Da sieht man wie der Rost am Radlauf rausgetrennt wurde. Das ganze soll bis zum Schweller noch rausgetrennt werden und auch das Radhaus wird zum großen Teil entfernt.
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Wie man sieht kommen die sehr sehr gut und auch schnell vorran.
@Vince
Am besten du baust die karre mal etwas auseinder und schaust dir das alles genauer an und am aller aller besten du lässt das entfernen oder machst es selbst. Ich selber habe das lange vor mir hergeschoben und das Ergebniss spricht für sich.
@Lasse
Das erklärt auch warum er immer schneller wurde in letzter zeit
@Emjoy
Ja sowas kommt mir nicht ran habe da schon einiges gesehen was das Thema spachteln angeht!Am ende landete die Karre im Müll
@Goldi
Ja irgendwie hat NMS irgendwas... alles was mich glücklich macht hab ich von dort gekauft oder so
@hot wok
Ja das wird wie man sieht Professionel gemacht und anschließend auch sauber versiegelt so das ich was das Thema angeht ruhe habe. Wir haben auch den Innenraum zum Teil zerlegt um auch an die besagten Stellen ranzukommen. Ausserdem habe ich auch Garantie was das ganze angeht und denke mal das spricht für sich.
sehr fein, hört sich gut anZitat von Ahmet
es kann durchaus möglich sein daß integras, welche für einen anderen markt hergestellt werden unterschiedliche versiegelung (oder gar keine) haben.
bei den modellen für japan die sehr leicht sind ist das sehr gut möglich.
kenne da einen subaru impreza der auch nicht wirklich versiegelt ist.
Das ist mal eeeecchhhttt ne bittere Pille wa....
Naja wobei als du im Kofferraum gesessen hast und ich von da aus deine Finger auf der außen seite des Autos gesehen hab ..... Hab ich doch so bei mir gedacht : ob das bei Honda so gehört xD
Schon heftig mit el rosto ohne ernst Ey.....
Bin auf das Ergebnis von unserem lacker gespannt !!!
Wollte mal fragen bist du eigentlich der, der mal einen Turbo Del Sol hatte ?
Super Projekt, tolle Arbeit.
Schade das du an der Front schon dran bist sonst hätten wir tauschen können.
Ich suche Nebelscheinwerfer aber beim ITR ja fast unmöglich zu finden
nääääää issa nicht
Das war doch der Turbotoy anfangs oder ?
Nää das ist Murat kommt auch aus kiel !
Heilige Schei ße, Ahmet, was geht /ging da denn ab. Ich kannte ja die Rostblasen, aber SOWAS!? Da krieg ich ja gleich Angst...
Und zu hivocs Tip. Schau auch mal unten wo die B-Säulen in den Schweller münden, aber von innen. Als ich meinen Innenraum auslakiert habe, traf mich auch fast der Schlag. Da wollte der Rost auch gerade so richtig loslegen.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
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