schade das da die Mods nicht aufgelistet sind würde mich enteressieren
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Best Live it´s V-TEC drive :tongue:
jetzt ist es zu spät!
warum zu spät?
komm mal icq du Gyros-Pommes
weil ich der werkstatt schon das okay gegeben habe!
war grad on... du aber nicht!
Hey Gyros
gibts was neues vom Motorbauer?
Hey digga was ich dich die letzten tag die ganze zeit schon fragen wollte ist ob du den Kopf auch planen lasst? Weil das bringt dir ja auch noch einbisschen höhere Verdichtung und mach's du die lmas auch gleich mit?
Grus dom
nä kopf lass ich nich planen... 11,5er verdichtung reicht!
ja wollte nächste woche nach honda und die lma's bestellen!
also wenn alles gut läuft... könnt ich im februar wieder mitm teg fahren!Zitat von fago88
Hey Gyros
gibts was neues vom Motorbauer?
hey leute...
gibs für die ASB noch irgend welche andere dichtungen oder nur die serien dichtung?
hab auf paar seiten rum gesucht aber nix gefunden...
und noch ne kleine frage...
wenn man sich einen neuen krümmer holt, kommt der dann mit neuer dichtung und ring?
bei meinem 5zigen krümmer war keine dichtung bei!
gruß Nico
Es gibt von hondata ne asb dichtung mein ichaufjedenfall mal was davon gehört zu haben
Wills du extra ne dickere oder sowas holen? Oem reicht doch aus
oem ist dem herrn bestimmt zu teuer
das kann sein
asb dichtung
die dichtungen gibs von mehreren herstellern sind extra dicke aus irgendnem hitzebeständigen kunststoff (hondata,blox etc .) schau mal bei ebay.com nach da wirste sicher fündig hab meine auch daher und porto kost nich die welt für so ne dichtung ! und bei den krümmern is meistens nur die dichtung bei die am kof sitzt wenn se denn bei is
Also ich rate von der Kunststoffdichtung ab. Aufgrund der Erfahrung, die RedTeg damit hatte. Hat ihn fast den Motor gekostet, weil sie sich wärend des Betriebs verzogen hatte und dann undicht wurde. Sein Block zog dann glaube ordentlich Wasser und er ist mit 'nem blauen Auge davon gekommen.
Ist halt Kommastellentuning, wenn woanders nix mehr zuholen ist, meiner Meinung nach.
Und die Krümmerdichtung ist bei Honda auch noch bezahlbar...Wenn nicht, nimm die Alte. Meine hab ich nun schon drei mal abgehabt und er ist immernoch dicht.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Nää... dem herren ist die oem asb dichtung nich zu teuer!
hab ich bestellt...
und so wie spy schon geschrieben hat... werd ich wohl die alte krümmerdichtung nehmen...
aber die so genannte "donut dichtung" bekomme ich noch vom "blitz"
lma's (federn) sind auch bestellt! joa es geht vorran!
wenn alles gut läuft, läuft mein teg anfang februar wieder!
Geändert von _ITRDRIVER_ (15.01.2011 um 15:58 Uhr)
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