Spritverbrauch ?
Hallo spiele sehr stark mit dem gedanken mir einen CRZ zuzulegen
jetzt wollt ich euch fragen wieviel die glücklichen die schon einen haben so im schnitt an sprit brauchen (bei spritmonitor findet man noch keine brauchbaren werte)
und zwar
1. bei normaler fahrt
2. bewußt sparsam
3.zügig
ach ja am do mach ich die probe fahrt freu mich schon wie ein kleines kind auf weihnachten
Mfg Abes
normal, viel AB mit 140 - 160 so 6 bis 7 Liter
bewusst sparsam knapp 5 Liter
zügig - ka, ich fahr die ersten 1000km locker.
Bin letztens 500 Km gefahren, davon waren ca. 90 km Landstrasse! Hatte einen Verbrauch laut Anzeige von 5,5 Liter!
Ist total okay. Weniger braucht mein Civic 2.2 i-CTDi auch nicht.Zitat von Daisy
Ich überlege jetzt doch ernsthaft den Umstieg auf den CR-Z. Bin heute wieder mal bei meinem Händler gewesen, der mir eine faire Summe für meinen FK3 und 10 bis 11 % Rabatt auf den CR-Z angeboten hat.
PS.: Der CR-Z, den ich zwei Tage lang zur Probe hatte, genehmigte sich im Schnitt 6,3 Liter/100 km, allerdings mit relativ schweren 18-Zoll-Rädern.
@ Abes
hier ist meiner bei Spritmonitor, hast ja vielleicht schon gesehen.
Bewusst sparsam halt ich nie ne Tankfüllung durch
Einmal zu 100 % Sportmodus gefahren, wobei da kann man sicher noch mehr Sprit durchpusten. Der Rest ist normales mitschwimmen im Verkehr.
ich fahr meinen momentan (lt Auto) auch mit 6.3l / 100km... nur wirklich sparsam fahren... für das hab ich mir den net gekauftbei mir darf er sich schon auch mal ab und zu austoben ^^
Mal eine Frage aus purem Interesse:
Warum kauft man sich einen CRZ, wenn ein Diesel mit vergleichbaren Fahrleistungen und einem ähnlichen Kaufpreis deutlich weniger verbraucht?
Bitte auf meine sachliche Frage nur sachliche Antworten.
Gegen den Diesel spricht die höhere Versicherungseinstufung, die hohen Steuern und die grösse des Autos (zumindest bei mir).
Ich brauch nicht mehr Auto.
Der CRZ ist auch im Gegensatz zum Civic viel besser verarbeitet, hat coolere Features an Bord (iPod Steuerung, Touchscreen usw) und sieht einfach stylischer aus. Der WAF ist sehr hoch.
Der Diesel hat aber die bei weitem besseren Fahrleistungen.
Ich fahre ebenso einen Civic 2.2 i-CTDi seit Juni 2006, habe aktuell knapp 87.000 km damit abgespult. Habe lange und sehr ausführlich überlegt, ob ich den Civic gegen einen neuen CRZ eintauschen soll, allerdings - und das ist das endgültige Machtwort - bleibe ich bei meinem Civic FK3.
Ich werde ab dem kommenden Jahr mindestens 25.000 bis 30.000 km jährlich zurücklegen, rund 80 % davon Autobahn, da bin ich mit dem FK3 einfach besser bedient. Für den FK3 sprechen auch die 5 Türen und das Platzangebot, was in meinem Fall aber eher sekundär ist, da ich den vollen Platz des Civic (fast) nie benötige.
Ich wohne in Österreich, dort sind die Kfz-Steuern generell um einiges höher als in Deutschland. Dafür gibt es hier keine Unterschiede zwischen Benziner und Diesel - für beide wird die selbe Steuersumme fällig.
Die Ersparnis beim CRZ gegenüber dem Civic FK3 ist in diesem Bereich also marginal und bei 25.000 km Jahresfahrleistung rechnet sich der FK3 schon in jedem Fall.
Verarbeitung mag beim CRZ besser sein.
Punkto Aussehen muss ich sagen, gefällt mir mein Civic auch nach knapp 4,5 Jahren noch immer sehr gut. Ich weiß nicht, ob ich das vom CRZ nach 4,5 Jahren auch noch behaupten könnte. Wie dem auch sei, das Heck finde ich beim Civic nach wie vor gelungener, ist aber Geschmackssache. Von vorne und seitlich gefallen mir sowohl Civic, als auch CRZ ganz gut.
Stylischer hin oder her, der CRZ ist einfach 4 Jahre nach dem Civic auf den Markt gekommen. Wobei der Civic noch immer ein modernes Styling hat.
Sorry, musste nun auch mal eine Lanze für den Civic brechen. Okay, punkto Verarbeitungsmängel habe ich einiges mitgemacht, aber die Technik hält, der Wagen bringt mich zuverlässig von A nach B, das Design stimmt und der Dieselmotor macht noch immer viel Freude.
Und in letzter Zeit knarzt oder klappert auch nix, trotz der knapp 87.000 km.
Bin gespannt auf CRZ-Erfahrungsberichte nach dieser Laufleistung und möge die Akku-Einheit mit euch sein
Bin den CRZ auch probegefahren bevor ich mir den FK3 gekauft hatte und hatte genau die selbe überlegung: Warum einen Benziner mit viel weniger Kraft/Leistung kaufen wenn man den selben Verbrauch mit dem Diesel zusammenbringt.
Noch dazu ist der Diesel beim Tanken günstiger und mit einem Chip um die 600€ hat man mindesten 170PS und über 400NM.
Der CRZ hat mir schon sehr gefallen bei der probefahrt, sieht auch echt stylisch aus, noch futuristischer als es der Civic damals getan hat, aber da es bei uns in Ö mit der Versicherun eben keine grossen Unterscheide gibt war meine Entscheidung dann der Civic Diesel.
Und wegen Verarbeitung kann man momentan ja nur auf den ersten Blick gehn weils die CRZ ja noch nicht lange gibt, beim Civic wusste auch keiner nach 5 Monaten das das kupplungspedal zum knacken anfängt, oder das Armaturenbrett zum knarzen anfängt, oder der Rost an der Dachkante etc, sind alles langzeiterscheinungen.
Wobei, wenn der CRZ in Japan gebaut wird habe ich da sicherlich weniger bedenken als beim Civic aus UK wobei die vorgänge Generation (EP Reihe) ja auch ned so anfällig war und kam aus UK.
Du hast dir jetzt noch einen FK3 gekauft? Ich dachte, die kann man gar nicht mehr bestellen, weil der FK3 ja mit Ende des Jahres ausläuft ...
Zufällig auch in Wiener Neustadt gekauft?
Mal eine Frage aus purem Interesse:
Warum kauft man sich einen CRZ, wenn ein Diesel mit vergleichbaren Fahrleistungen und einem ähnlichen Kaufpreis deutlich weniger verbraucht?
Bitte auf meine sachliche Frage nur sachliche Antworten.
Weil mir persönlich das Design des Fahrzeuges, einfach, nur gefällt.
Und schließe mich der Antwort von Daisy an, den sonst wird es wieder unsachlich
Hatte nen FK3 vorm MPS.
War urpsrünglich aus Wiener Neustadt, ja
Habe in aus der Umgebung gekauft gehabt, war Vorführwagen vom Hondahaus
Höchstverbrauch.
Frankfurt - Viersen 272km A3
1:45min
as fast a possilbe
~200km/h Gerade
218 km/h bergab (Fuss vom Gasgenommen , da Winterreifen bis 210km/h)
bis zu 130km/h bergauf abgefallen (6.Gang Normalmodus - Batterien leer)
Verbrauch: 11.4 l/100km
Auto liegt in jeder Lebenslage sehr gut.
Schade, dass die Batterien sich so schnell entladern. Man spürt dn unterschied zwischen vollen und leeren Batterien bergauf mehr als deutlich.
Man macht sich ein bisschen lächerlich, wenn man mit gut 200 km/h am Fuss des Berges angeschossen kommt und dann auf einer 2km langen Steigung bis auf 130km/h abfällt.
Egal - musste mal sein.
Was hat der CR-Z Bauartgeschwindigkeit?
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