Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 15 von 17

Thema: Fehleranalyse ITR

  1. #1
    sales@jdmimports.de Avatar von EJ2inside
    Registriert seit
    10.09.2003
    Ort
    Hessen (near Ffm)
    Beiträge
    4.142

    Standard Fehleranalyse ITR

    Habe in meinem ITR das gefunden ...





    Was kann die Fehlerursache dafür sein ?

  2. #2
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
    Registriert seit
    01.01.2009
    Ort
    quahog rhode island spooner street 31
    Beiträge
    4.063

    Standard

    iiiiih...sieht ja aus wie beim benny... lass mich raten, der dritte pott?


    achso, spy wollte hier ja sauber machen.. sowas in motoreckenbereich

  3. #3
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
    Registriert seit
    26.09.2006
    Ort
    Obermumpf (CH)
    Beiträge
    23.604

    Standard

    Ach du ******e, wie sehen denn die anderen Kerzen aus? Bissl schlecht das Bild. So von weitem sieht es aus, als hätte das was mechanisch die Kerze "zerdroschen"!?

    Mit deiner Erlaubnis schieb ich das wirklich mal in die Ecke der Technikverrückten!
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  4. #4
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
    Registriert seit
    15.08.2004
    Ort
    Freiamt [CH]
    Beiträge
    23.435

    Standard

    Zitat Zitat von EJ2inside Beitrag anzeigen
    Habe in meinem ITR das gefunden ...



    Ich hoffe doch, im Fußraum oder im Handschuhfach.
    Falls das Ding ausm Motor kommt, wie gehts dem Motor?

    Also entweder ist da beim reindrehen was mechanisch schiefgelaufen oder schon bei der Produktion der Kerze. Wo ist der Rest vom dem Ding, steckt der noch drin?

    Ist ne normale NGK fürn ITR oder was anderes? Wie alt sind die (km)? Wie schauen die anderen Kerzen aus? Ich würd das auch an den Kerzenhersteller schicken ....

  5. #5
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
    Registriert seit
    31.12.2005
    Ort
    Fulda
    Beiträge
    12.002

    Standard

    Hm sieht doch etwas anders aus als bei mir...

    Wirklich eher wie mechanische einwirkung, bei mir eher thermische belastung!?

    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  6. #6
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
    Registriert seit
    01.01.2009
    Ort
    quahog rhode island spooner street 31
    Beiträge
    4.063

    Standard

    Zitat Zitat von Awake Beitrag anzeigen
    Hm sieht doch etwas anders aus als bei mir...

    Wirklich eher wie mechanische einwirkung, bei mir eher thermische belastung!?


    wieso fährstn eigentlich 6er wärmewert mein schatz?


    von ej2inside seiner zündkerze hab ich letztens n bild gesehen wo das zu passen könnte... mechanisch ein ventil voll im horst... war auch hier bei hp ...wo warn did...hm...

  7. #7
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
    Registriert seit
    31.12.2005
    Ort
    Fulda
    Beiträge
    12.002

    Standard

    hättest du den thread von mir, indem du dich vorhin so ausgetobt hast, gelesen hättest... dann wüsstest du warum ;-)
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  8. #8
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
    Registriert seit
    01.01.2009
    Ort
    quahog rhode island spooner street 31
    Beiträge
    4.063

    Standard

    Zitat Zitat von Awake Beitrag anzeigen
    hättest du den thread von mir, indem du dich vorhin so ausgetobt hast, gelesen hättest... dann wüsstest du warum ;-)
    ich kann doch nich lesen

    nee stimmt, hatte ich vergessen...

  9. #9
    sales@jdmimports.de Avatar von EJ2inside
    Registriert seit
    10.09.2003
    Ort
    Hessen (near Ffm)
    Beiträge
    4.142

    Standard

    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Ich hoffe doch, im Fußraum oder im Handschuhfach.
    Falls das Ding ausm Motor kommt, wie gehts dem Motor?

    Also entweder ist da beim reindrehen was mechanisch schiefgelaufen oder schon bei der Produktion der Kerze. Wo ist der Rest vom dem Ding, steckt der noch drin?

    Ist ne normale NGK fürn ITR oder was anderes? Wie alt sind die (km)? Wie schauen die anderen Kerzen aus? Ich würd das auch an den Kerzenhersteller schicken ....
    Ja also selbst verfreilicht hab ich das Teil aus dem Motor gezogen ^^ sonst würde die Antwort ja eh nie aufzulösen sein, die ich gestellt habe. Richtig ist auch das die Kerze aus dem 3. Zylinder stammt, gegen den die Mondoberfläche nun wie eine frisch geteerte Autobahn anmutet *g*

    Wieso weshalb warum, ka deswegen hab ich das auch einfach mal hier so in die Runde geworfen. Aufklären wird sich das wohl erst richtig in den kommenden Monaten wenn das komplett raus und zerlegt wurde.

    Passiert ist es im Teillastbereich bei 90-100 auf der rechten Spur und das ist eigentlich das was mich so gewundert hat Große Service wurde bei dem Motor vor 10tkm gemacht und die anderen Kerzen sahen eigentlich schön braun aus also, naja was soll man sagen...

  10. #10
    Avatar von Lo Siciliano
    Registriert seit
    25.12.2006
    Ort
    egal
    Beiträge
    3.200

    Standard

    Ach du Scheisse

  11. #11
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
    Registriert seit
    26.09.2006
    Ort
    Obermumpf (CH)
    Beiträge
    23.604

    Standard

    Sowas kann viele Gründe haben. Reicht schon, wenn dem Mech die Zündkerze nur kurz aus der Hand plumbst. Dann bekommt die Keramik nen leichten sprung und drei Monate später zerfliegt die Kerze, plus elegantem Kernschrott im Block!

    Echt dumme Sache. Mein Beileid hast du. Motorschden nervt echt tierisch!
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  12. #12
    sales@jdmimports.de Avatar von EJ2inside
    Registriert seit
    10.09.2003
    Ort
    Hessen (near Ffm)
    Beiträge
    4.142

    Standard

    Jo dabei war gerade alles fertig gemacht für den Frontumbau, wo wir mal geredet haben. Naja ich hab das einfach als Zeichen genommen, das erstmal was anderes angepackt wird und nun wird der Motor komplett aufgebaut, sollte er noch zu retten sein.

    Finde eigentlich nur das Interessante daran was nun letztendlich der Grund war.

  13. #13
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
    Registriert seit
    15.08.2004
    Ort
    Freiamt [CH]
    Beiträge
    23.435

    Standard

    Hab ich dir doch gleich gesagt, statt Frontumbaumüll was gescheites mit dem Geld machen. Nun hat also mein Voodoo-Fluch gefunzt


    Nunja, echt schade aber... aber so Kerzenwechsel-Service kannst doch selber machen - da muss man doch nich zu irgendnem Ladem fahren?

    Selbst ist der Mann ...

  14. #14
    sales@jdmimports.de Avatar von EJ2inside
    Registriert seit
    10.09.2003
    Ort
    Hessen (near Ffm)
    Beiträge
    4.142

    Standard

    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Hab ich dir doch gleich gesagt, statt Frontumbaumüll was gescheites mit dem Geld machen. Nun hat also mein Voodoo-Fluch gefunzt
    Nene keine Angst bekommst noch Gesellschaft von einem JDM Gesicht IENTEGERA nächst Jahr aber dann erst


    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Nunja, echt schade aber... aber so Kerzenwechsel-Service kannst doch selber machen - da muss man doch nich zu irgendnem Ladem fahren?

    Selbst ist der Mann ...
    ... und wer saugt mir die reste des kolben aussem motor raus ^^ ?

  15. #15
    Avatar von eg4
    Registriert seit
    23.02.2002
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    9.187

    Standard

    Was ist das für eine Kerze? Schaut irgendwie nach 4 Elektroden aus, kann aber auch täuschen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •