Habe in meinem ITR das gefunden ...
Was kann die Fehlerursache dafür sein ?
Habe in meinem ITR das gefunden ...
Was kann die Fehlerursache dafür sein ?
iiiiih...sieht ja aus wie beim benny... lass mich raten, der dritte pott?
achso, spy wollte hier ja sauber machen.. sowas in motoreckenbereich
Ach du ******e, wie sehen denn die anderen Kerzen aus? Bissl schlecht das Bild. So von weitem sieht es aus, als hätte das was mechanisch die Kerze "zerdroschen"!?
Mit deiner Erlaubnis schieb ich das wirklich mal in die Ecke der Technikverrückten!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ich hoffe doch, im Fußraum oder im Handschuhfach.
Falls das Ding ausm Motor kommt, wie gehts dem Motor?
Also entweder ist da beim reindrehen was mechanisch schiefgelaufen oder schon bei der Produktion der Kerze. Wo ist der Rest vom dem Ding, steckt der noch drin?
Ist ne normale NGK fürn ITR oder was anderes? Wie alt sind die (km)? Wie schauen die anderen Kerzen aus? Ich würd das auch an den Kerzenhersteller schicken ....
Hm sieht doch etwas anders aus als bei mir...
Wirklich eher wie mechanische einwirkung, bei mir eher thermische belastung!?
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
hättest du den thread von mir, indem du dich vorhin so ausgetobt hast, gelesen hättest... dann wüsstest du warum ;-)
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Ja also selbst verfreilicht hab ich das Teil aus dem Motor gezogen ^^ sonst würde die Antwort ja eh nie aufzulösen sein, die ich gestellt habe. Richtig ist auch das die Kerze aus dem 3. Zylinder stammt, gegen den die Mondoberfläche nun wie eine frisch geteerte Autobahn anmutet *g*
Wieso weshalb warum, ka deswegen hab ich das auch einfach mal hier so in die Runde geworfen. Aufklären wird sich das wohl erst richtig in den kommenden Monaten wenn das komplett raus und zerlegt wurde.
Passiert ist es im Teillastbereich bei 90-100 auf der rechten Spur und das ist eigentlich das was mich so gewundert hat Große Service wurde bei dem Motor vor 10tkm gemacht und die anderen Kerzen sahen eigentlich schön braun aus also, naja was soll man sagen...
Ach du Scheisse
Sowas kann viele Gründe haben. Reicht schon, wenn dem Mech die Zündkerze nur kurz aus der Hand plumbst. Dann bekommt die Keramik nen leichten sprung und drei Monate später zerfliegt die Kerze, plus elegantem Kernschrott im Block!
Echt dumme Sache. Mein Beileid hast du. Motorschden nervt echt tierisch!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Jo dabei war gerade alles fertig gemacht für den Frontumbau, wo wir mal geredet haben. Naja ich hab das einfach als Zeichen genommen, das erstmal was anderes angepackt wird und nun wird der Motor komplett aufgebaut, sollte er noch zu retten sein.
Finde eigentlich nur das Interessante daran was nun letztendlich der Grund war.
Was ist das für eine Kerze? Schaut irgendwie nach 4 Elektroden aus, kann aber auch täuschen
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