bremsbeläge selber wechseln
hi
werde meine bremsbeläge selber wechseln.
(da es ja das mädel auch kann)
http://www.youtube.com/watch?v=dQrpUAnAKQk
frage.
darf man auch die scheiben mit nen feinen schleifpapier reinigen oder tabu?
oder reicht da nur Bremsenreiniger sprayist zwar wenig verschleiss/rost vorhanden aber es kann ja nicht schaden oder
mfg ee9-turbo
über die scheibe selbst,würd ich nicht gehn...
aber über den äusseren und inneren rand.
wichtig ist, dass die bremsscheiben keine riefen haben oder anders massiveren verschleiß aufweisen.
ok scheint nicht so schwer zu sein.
mfg.
Das arme Mädel, ich benutzt schon seit langen OP-Handschuhe.
Ist einfach Genial man fühlt was man da Macht und braucht nicht die Hände zu waschen.
Wozu willstn mit feinem Schleifpapier über die Scheibe gehn?
Damit der Rost weg is oder damit die Plan/Eben wird?
Hat die böse Riefen, kann man sie abdrehen. Aber das Mindestmaß sollte man beachten!
Wenn die Schrauben in dem Video so fest wie in Wirklichkeit wären, hätt die das ganz sicher nicht so locker gemacht. Das wäre ein geiles Video gewesen, zu sehen wie die sich ein abwirkt
minimale Riefen haben die scheiben
beispiel bild vom internet
Uploaded with ImageShack.us
mfg.
Doppelpost
Geändert von Tharis (16.10.2010 um 23:01 Uhr)
Du meinst den Rost am Wulst der stehen bleibt?
Der ist egal, Ignorieren!
Du meinst den Rost an der Aufnahme mit dem Lochkreis?
Nimmst ne Drahtbürste und bürstest den ab. Damit später deine Felge gerade aufsitzt.
Auf die Schrauben machst klein wenig Kupferpaste. Dann kannst du Sie später einmal wieder leichter lösen! ( Verhindert das festbacken )
Wie gsagt, den Rostrand entweder runterkratzen oder mit nem kleinen hämmerchen abschlagen (seitlich auf die scheibe klopfen). normalerweise springt das alles runter.
die aufnahme selbst reicht, wie oben schon genannt, die drahtbürste.
kupferpaste auf die sattelträger-, sattel- und vllt noch die bremsscheiben schrauben ist ok. auf die radbolzen würd ich nix drauf machen - damit verändert sich das wirkende anzugsdrehmoment...die bolzen werden höher belastet. da reicht sauber machen mit drahtbürste und geschlossene radmuttern
Kupferpaste wäre nicht zu empfehlen,wird auch mittlerweile nicht mehr benutzt.Das Zeug löst Gummi auf.
Da gibts andere Sachen,wie Aluminium- oder Keramikfett.
Der Wulst an der Scheibe sollte ne geringe Dicke haben..zu sehr bedeutet,dass die Scheibe verschlissen ist - ne Messung der Scheibe schafft das Klarheit.Mit ner Schiebelehre oder Mikrometeruhr mal nachmessen.Die Verschleissgrenze kenne ich aber leider nicht.
gibs Aluminium oder Keramikfett auch beim Obi oder atu zu kaufen?
sonst gibs sowas nur im fahrradladen
http://www.bike-palast.com/Miscellan.../4002-045.html
mfg
Die ist bei Honda immer -2mm.Zitat von sonicblue
Also
bei 23 ist 21
bei 19 ist 17
usw
Danke Dir.
@Turbo-EE9
In der Bucht findet man einiges wenn man Keramik- oder Aluminiumpaste eingibt.Vorallem in ausreichender Menge pro Behältnis.
Am besten ist es wenn du dir speziele Bremsen-Service-Paste kaufst.Den Träger schön rostfrei machen und die paste drauf.die hält den rost für einige zeit fern und die Bremse quietscht auch nicht zu schnell
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen