ED6 mit MPFI Swap Leistungs + durch ED7 Nocke mit D16Y7 Rad?

[Turbo-JOBU]

Habe gerade über eine Stunde im Suche Bereich rum gelesen, aber keine klare Aussage gefunden!

Kann ich an einem ED6 mit MPFI Swap eine ED7 Nockenwelle mit D16Y7 Rad verbauen?
Würde sich halt anbieten……
Kopfdichtung defekt, sprich sowieso alles auseinander.
ED7 Nocke und EJ6 Rad habe ich hier rum liegen!!!
Ich lese immer das das gehen soll, aber nirgends wo das das auch wirklich jemand selber fährt.

Und auf hören sagen gebe ich nichts!
Verstellbares Nockenrad kommt erst mal nicht in Frage.
Die Sachen hätte ich halt liegen, Geld würde ich keins für mehr Leistung beim ED6 ausgeben.

[DaRock]

Passen wird die Nocke sicher. Das mit dem Riemenrad musst du probieren. Wenn du das Riemenrad ein paar Grad verdrehen musst damit der Riemen passt ist das nicht so schlimm. Kannst damit die Drehmomentkurve bisschen hin und her schieben. Wenn die Nocke vorläuft hast du untenrum mehr und umgekehrt.

Bernhard

[LolekDeluxe]

Die Steuerzeiten für die Nockenwelle passt dann nicht.
Von D16 auf D15 ist es genau ein halber Zahn oder 5° wegen der Blockhöhe.
Da braucht man eine einstellbares Nockenwellenrad.
Wenn du Z.b. in einen D14 die NW vom D16 einbaust - Plug&Play.

[richi]

mal kurz im 'archiv' gekramt hatte mir da 2004 ein bischen was dazu abgespeichert

d16a6 cam in d15b2, the cam is off 1/2 tooth (4.75 degrees) so you can either install it advanced 1/2 tooth or retarded 1/2 tooth. Or you can get an adj. cam gear to zero it out or customize the setting.

[Turbo-JOBU]

DANKE für die schnellen Antworten.

Ich habe mich vielleicht falsch ausgedrückt:
Das die ED7 Nocke mit dem Originalrad nicht passt, sprich um 5' oder halber Zahn versetzt ist, war mir klar!

Ich frage mich nur, ob man das wirklich mit dem Civic Coupe EJ6 Rad vom D16Y7 Motor ausgleichen kann?
Das liest man halt immer wieder………

Wie oben geschrieben, Geld werde ich dafür nicht ausgeben und deswegen ist das einstellbare Rad raus

[Turbo-JOBU]

Zur Allgemein Info:

Die ED7 Nockenwelle mit Zahnriemen Rad vom D16Y7 passt am ED6 plug and play!!!

Habe es jetzt verbaut.

Das Y7 Rad gleicht den Halben Zahn zu 100% aus!!!

[Flo2u]

und kam aufm dyno raus? Vorher / Nacher?

[LolekDeluxe]

Zur Allgemein Info:

Die ED7 Nockenwelle mit Zahnriemen Rad vom D16Y7 passt am ED6 plug and play!!!

Habe es jetzt verbaut.

Das Y7 Rad gleicht den Halben Zahn zu 100% aus!!!

Jetzt bin ich aber Platt.
Der D16Y7 und D16Z2 haben doch dieselbe Block höhe.
Hast Du die beiden Zahnriemen Räder übereinander gelegt?

[gold-civic]

Der Kopf ist anders, der Y7 Kopf hat nen Y8,Z6 Gusskopf, die haben die Kerzen auf der Auslassseite.
Der Kopf ist höher als der Kopf mit den Kerzen auf der Einlassseite.

[Turbo-JOBU]

Hast Du die beiden Zahnriemen Räder übereinander gelegt?

Übereinander gelegt, einzeln vermessen und mit Gradscheibe am Block kontrolliert.
Ergebnis 0 Grad Abweichung!!!
In der Beziehung habe ich nen bisschen einen an der Murmel, ich wollte es zu 100% genau wissen.

[Flo2u]

DYNO.... vorher / nacher.. jetzt lass uns doch nich so hängen.. das is ja alles schön und gut mit den grad angaben ^^ wir wolln die facts ;-)

[Turbo-JOBU]

Wat weis ich…..
Das ne Winterschlürre für meine Uschi!!!

Da gebe ich doch kein Geld für nen Dyno aus.

MPFI Swap, Nockenwelle, N.-Rad, Fächerkrümmer, 200er Kat, EE9 Mittel Tüte, K&N Tauschfilter und Remus Endschaller hatte ich alles noch in meiner Schatzkammer liegen.

Das schrauben macht mir ja Spaß, aber Geld stecken wir da nicht rein…….

Es sei nur soviel gesagt:
Wir mussten den Originalen 200KmH Tacho gegen einen CRX Tacho tauschen.

Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht!!!

[MMR]

Wat weis ich…..
Das ne Winterschlürre für meine Uschi!!!

Da gebe ich doch kein Geld für nen Dyno aus.

MPFI Swap, Nockenwelle, N.-Rad, Fächerkrümmer, 200er Kat, EE9 Mittel Tüte, K&N Tauschfilter und Remus Endschaller hatte ich alles noch in meiner Schatzkammer liegen.

Das schrauben macht mir ja Spaß, aber Geld stecken wir da nicht rein…….

Es sei nur soviel gesagt:
Wir mussten den Originalen 200KmH Tacho gegen einen CRX Tacho tauschen.

Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht!!!

Jochen, mach mal bitte ein Tacho Video. Bin gespannt was du dir da zusammengebaut hast.