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Thema: Wie lang halten Bremsscheiben? Ebc, Tarox etc.

  1. #1
    love:JDM Avatar von Slowrida
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    Standard Wie lang halten Bremsscheiben? Ebc, Tarox etc.

    Hey da ich bald auf Bigbrake umsattel wollte ich mich mal über die Haltbarkeit der versch. Scheiben und auch Beläge informieren, da sie ja doch recht teuer sind.

    Wäre nett wenn ihr schreibt was ihr verbaut habt... wie lange die so gehalten haben oder schon halten (inkl. verschleißbild)

    Und nen kurzes Statement zum Bremsverhalten wäre toll


    Ich danke euch

  2. #2
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Wie lange Scheiben halten kommt auf die Beläge an, und wie lange Beläge halten kommt auf die Scheiben an, kannste nicht an ner Marke festmachen.

    Hast du ne Scheibe mit Nuten oder Löchern, sind die Beläge früher runter, hast du Beläge mit hohem Reibwert, sind die Scheiben schneller runter, hat mit der Marke derer weniger zu tun.

  3. #3
    love:JDM Avatar von Slowrida
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    Hmm okay, und die Kombo Greenstuff und Turbogroove/Blackdash...

    jemand erfahrung wie lange die so durchhalten im alltäglichen Straßengebrauch

    ?

  4. #4
    jetzt mit 3UZ-FE V8 Avatar von EG3|aCiD
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    Hab bei mir EBC Standard Scheiben mit GreenStuff Belägen, seit ungefähr 60-70 tkm und nun kamen gerade die 2.ten Beläge drauf Biss ist sehr gut bei der Bremse, ich hab aber nur den Vergleich zur 262er Serienbremse, die BlackDash oder TurboGroove hab ich auch noch nicht probiert. Ist aber auf jeden Fall ne ordentliche Steigerung zur Serienbremse.

  5. #5
    Pan Tadeusz Avatar von Coretex
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    Ich würde und werde beim nächsten mal einfach ATE Scheiben und Beläge kaufen und montieren, ansonsten auf Herth und Buss ausweichen, ist günstig und bringt meiner Meinung nach genauso viel wie der ganze EBC kram..

  6. #6
    Avatar von ee9killer
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    Zitat Zitat von Coretex Beitrag anzeigen
    Ich würde und werde beim nächsten mal einfach ATE Scheiben und Beläge kaufen und montieren, ansonsten auf Herth und Buss ausweichen, ist günstig und bringt meiner Meinung nach genauso viel wie der ganze EBC kram..

    ääää dazu kann ich nur nein sagen
    hab hinten mal einen test gemacht
    oem scheiben und herte und buss beläge
    schlechtes bremsbild(sau schlecht)
    dann hab ich mir ebs´s green geholt und siehe da die scheiben werden ganzflächig genutzt und bremsen um einiges besser(was auch mein tüfer meinet)

  7. #7
    Pan Tadeusz Avatar von Coretex
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    Zitat Zitat von ee9killer Beitrag anzeigen
    ääää dazu kann ich nur nein sagen
    hab hinten mal einen test gemacht
    oem scheiben und herte und buss beläge
    schlechtes bremsbild(sau schlecht)
    dann hab ich mir ebs´s green geholt und siehe da die scheiben werden ganzflächig genutzt und bremsen um einiges besser(was auch mein tüfer meinet)
    Naja, ich hab da eine andere Erfahrung gemacht.

  8. #8
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von Slowrida Beitrag anzeigen
    Hmm okay, und die Kombo Greenstuff und Turbogroove/Blackdash...

    jemand erfahrung wie lange die so durchhalten im alltäglichen Straßengebrauch

    ?
    Hab am ITR VA Black Dash + Yellows und HA EBC Premium mit Greenstuff.

    Die ersten paar Meter isses schon deutlich besser, sogar noch mit der schwarzen Schicht drauf, gegenüber den Serienteilen (OEM Honda).

    Wenn die Schicht runter is, summts vorne lustig an den Blackdash beim leichten Bremsen. Nach dem Einbremsen (diverse Bremsungen + abkühlen) beißen sie richtig gut.

    Verschleiß kann ich noch nicht sagen. Kann die Kombo aber empfehlen, besonders die Scheibe schon echt heiß ist, packen die Dinger noch 1A.


    btw: Stinken tun die Teile aber; ungebraucht im Karton, uneingefahren am Auto, beim einbremsen *Qualm* und nach den Mörderbremsungen und 40km kaltfahren roch die Garage immernoch extrem nach den Belägen :]

  9. #9
    love:JDM Avatar von Slowrida
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    hmm ja aber die yellowstuff haben doch keine zulassung hätte auch lieber die red oder yellowstuff... aber nothing mit zulassung...

    hat das bei dir einer gemerkt?

  10. #10
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Öhm, zeig mir den Sachfritzen der sich deine Serienbremse(!) anschaut *g* Also er muss durch die Felge durch, auf den Sattel schauen und dann irgendwie den Gedanken haben "Hey, die Beläge sehen bunt aus. Ob die zugelassen sind?"

    Wenns dich total kribbelt, dann nimmste schwarze Farbe und pinselst die Yellow hinten dunkel an.

    Ich hab nächstes Jahr TÜV. Ich denke nicht das das irgendwem auffällt...

    Greenstuff tuns aber im Normalfall auch...

  11. #11
    Avatar von ee9killer
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    Zitat Zitat von Slowrida Beitrag anzeigen
    hmm ja aber die yellowstuff haben doch keine zulassung hätte auch lieber die red oder yellowstuff... aber nothing mit zulassung...

    hat das bei dir einer gemerkt?

    würd sagen das das nicht so die rolle spielet und wenn kauf dir bissel schwaz und lack die dan sehen die von ausen aus wie oem

  12. #12
    love:JDM Avatar von Slowrida
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    ja weiß ja auch nit warum ich diesbezüglich so ängstlich bin bei der invidia juckt es mich ja auch nicht... (die is aber auch schneller ab als der bremsenkram)

    hmm jut dann überleg ichs mir werd im winter umbauen... sättel hab ich ja schon... zufällig einer ne ahnung wie weit ich die Preludesättel weiten muss?

    momentan sind die schon 26mm



    Hat jemand grad die möglichkeit itr sättel da zu messen damit ich nen vergleich hab?

    reichen die 26mm?

    Gruß

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