Skunk2 Nockenwellen auf OEM ITR Ventiltrieb???

[BerndITR]

Hi hoffe kann mir jemand ne antwort geben.

Meine Frage ist ob man die skunk2 pro series nockenwellen also stage2 oder stage3 auf dem orginal ventiltrieb vom B18C6 ohne probleme fahren kann oder ob man den mit den skunk2 teilen ändern muss?

mfg Bernd

[hondaapi]

Nein, kann man nicht. Bzw. es wird auch strengstens von Skunk2 davon abgeraten. Der Verkäufer hätte dir das aber auch sagen müssen.

Genauso wie die Tatsache das sie einen recht hohen Verschleiss auf den Kipphebeln verursachen.

Auch solltest Du darauf achten das es zu keinerlei Ventil-Ventil-Kontakt oder Ventil-Kolbenkontakt kommt.
Am besten lasst sich das mit einem aufgeschnittenen Zylinderkopf testen.

So machen wir das zumindest immer.

[BerndITR]

ok Danke

[Maddin_ITR]

Ist zwar schon etwas her, aber vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.

Ich habe von Skunk2 im Grunde den kmpletten Satz da.

d.h.
Nockenwellen Pro 1+
Nockenwellenräder Pro
Ventile Pro Standard Kompression
Ventilfedern Pro
Ventilteller Pro

dazu eine Hondata S300.

Das ganze Setup steht kurz vor der Vollendung.

Jetzt zu meiner Frage:

Ich habe vor, das Ganze auf dem legalen Weg zu erledigen, d.h. alles eintragen.
Leistungsmessung.
Abgaswerte
Lautstärke
etc.

Gibt es einen Fachbetrieb / Tuner der sich mit dem Bereich auskennt ?
Ich bin für jeden Hinweis dankbar.
Mein TÜV-Mann hat zwar große Augen gemacht, meinte dann aber dass es wohl eher aussichtslos sei...

[MB2_HORST]

Die Ventile, Ventilfeder und Federteller werden den TÜV eh relativ Hupe sein.

Dein Problem ist, dass du die anderen Nockenwellen und die Einstellung über die Räder legal TÜVen willst.

Dazu brauchst du Minimum eine Leistungsmessung, ein komplettes Abgasgutachten und eine Lautstärkenmessung.


Leistungsmessung ist ja relativ günstig.
Das Abgasgutachten liegt wohl zwischen 1000-1200 und Keiner garantiert das du es aufs erste mal bestehst.
Die Geräuschmessungen müssen bei uns auf einer speziellen Teststrecke vom TÜV Süd durgeführt werden und das kostet auch so um die 300,-. Dir garantiert wiederum Keiner das du es aufs erste mal bestehst.



Also ich würde es einfach lassen.

[feiny]

Gibt es einen Fachbetrieb / Tuner der sich mit dem Bereich auskennt ?
Ich bin für jeden Hinweis dankbar.

Ja kannst du bei uns machen lassen, aber wie Horst schon sagt ist das ziemlicher Käse den du bist sicher locker 2500,- euro los bis das alles 100% Legal ist... und das steht in keinem Verhältnis zu den 10-15 Mehr-Ps....

[Coretex]

Ich hätte da eine viel viel günstigere Quelle, müsstest Du halt nur bis zu mir kommen - AAAABER : da is ein klitzekleiner Haken dran, der nciht weiter schlimm ist.

Aber dennoch, eintragen lassen würde ich sowas auf gar keinen Fall. Sind Teile, die von Außen einfach nicht festzustellen sind, daher würd ich mir da mal gar keine Sorgen drum machen...