Weiss einer ob die Bremssattel vom S2000 für die Hinterachse im EE9 passen?
Die Suche hat nichts gebracht, hät gerne 260mm Hinten.
S2000 HA Bremssattel im EE9
Weiss einer ob die Bremssattel vom S2000 für die Hinterachse im EE9 passen?
Die Suche hat nichts gebracht, hät gerne 260mm Hinten.
Du kannst doch mit Integra Sätteln und Rover/EBC scheiben problemlos 260mm hinten fahren.
Wenn ich mir die S2000 Achse anschaue glaub ich net, dass der Sattel am EE9 passt.
Jo danke, erst als ich den Thread gemacht habe ist mir eingefallen das die Bremssattel hinten beim S2000 vorne in Fahrtrichtung sind.Zitat von MB2_HORST
passen nich lochabstand is anderthalb cm geringer von den befestigungen
kan man auch nix basteln(schon probiert)
was aber geht is der s 2000 sattel mit nem itr halter vorteil is der grösere kolbendurchmesser und das es nur ne 260er scheibe is da der s ne 282er hat
meinst du HA oder VA? 260er scheibe weist ja auf HA hin, aber ich kann mir grad nicht vorstellen, dass das passen soll!?
lg
fEElix
past ja auch nich
s2000 hat ne 282er an der ha
und 300 va
die va sättel passen die ha nich passen aber wiederum am bb3 aber sind dan auch blos 260 aber größerer kolbendurchmesser
bitte noch mal mit punkt und komma. der satz ergibt nämlich unterschiedlichen sinn, je nachdem, wie man ihn liest.
was passt vom S2000 an welchem auto?
antwort zu deiner frage
die s2000 VA bremssätel, passen an der 260er Va
aber nich an der 240er HA vom ee oder eg
lachabstand von den bremssattelhaltern ist falsch
was aber gehen würde ist
s2000 HA sattel + integra halter ergibt aber nur eine 260er bremsscheibe
wiederum past der s2000HA sattel ohne änderung an einne prelude bb3 HA
ergibt dan aber auch nur eine 260er HA und immernoch nich 282 wie beim s2000
einleuchtend?
aaah jetzt ja - eine insel.
nee, jetzt versteh ich´s.
aber gut, für die meisten civic und crx fahrer wird eine 262er HA bremse auch ausreichen oder? und selbst beim prelude oder accord ist da nichts größeres nötig, denk ich mal so.
fazit ist also: man benötigt, um s2k HA sättel am ee9 zu fahren, itr halter. was wiederum nicht wirklich sinn macht, da könnte man auch gleich itr HA sättel verbauen, da es den gleichen scheibendurchmesser ergibt. allerdings wird es mit einem s2k sattel vielleicht eine bessere dosierbarkeit ergeben, da der kolben, wie angesprochen, größer ist und der druck somit gleichmäßiger bzw auf eine größere auflagefläche verteilt wird.
liege ich da jetzt richtig?
lg
fEElix
traumhaft beschrieben
und optik mäsig sieht der s2000 satel natürlich um welten besser aus bzw masiever
was ich ganz vergessen hab
die handbremsseile sind anders brauch man dan vom S oder mit bischen fumellei gehts so
und genau das masievere stört auch beim axträger da müste man ein bischen rausfeieln (durch die masive bauweise vom S2000 sattel schlägt der an bzw die leitungshalterung mus versetzt werden)
wie es sich mit dem itr halter verhält kan ich jetzt leider nich sagen
das wird das gleiche problem sein, wie wenn man EP3 (CTR) sättel verbaut, dass der sattel am achsträger anschlägt. zumindest an der HA. genau wie mit dem handbremsseil.. bissl fummelig, aber es soll wohl gehen.
lg
fEElix
edit sagt: ich frag wegen der ep3 sättel aber noch mal genauer nach, werde das dann hier nachreichen. lg
hm also doch adapter bauen und brembo fahren*gg*
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