Will mir dir Woche n Satz neue Nockenwellen (ZEX) bestellen. Bin am überlegen, ob ich Stage 1 oder Stage 2 nehme. Ich wüßte ganz gern mal die original Daten der Stock Wellen, um zu sehen, ob sich Stage 1 überhaupt lohnt..
Will mir dir Woche n Satz neue Nockenwellen (ZEX) bestellen. Bin am überlegen, ob ich Stage 1 oder Stage 2 nehme. Ich wüßte ganz gern mal die original Daten der Stock Wellen, um zu sehen, ob sich Stage 1 überhaupt lohnt..
Hier die Daten:
1997-1999 ITR
INTAKE lift - 11.5 mm, duration 240 @1mm
EXHAUST lift - 10.5mm, duration 235 @1mm
2000-2001 ITR
INTAKE lift - 11.5 mm, duration 243 @1mm
EXHAUST lift - 10.5mm, duration 235 @1mm
SKUNK2 STAGE 1
INTAKE lift - 11.582 mm, duration 252 @1mm
EXHAUST lift - 10.82mm, duration 249 @1mm
Hier noch TODA
SPEC A IN 220 (6.0) - 290 (11.6) - 240 (9.0)
EX 220 (5.5) - 280 (11.2) - 240 (8.5)
SPEC B IN 250 (11.0) - 295 (12.0) - 250 (11.0)
EX 250 (11.0) - 285 (12.0) - 250 (11.0)
SPEC C IN 250 (11.0) - 295 (12.5) - 250 (11.0)
EX 250 (11.0) - 295 (12.5) - 250 (11.0)
Warum ZEX ?
Die ZEX Wellen bekomm ich ganz günstig. Ich hab noch nen Auftrag für nen D16Y8 ne ZEX Welle zu ordern, da ist das ein Abwasch.
Hab außerdem ein ZEX Lachgassystem verbaut, da passt die Abstimmung hinterher sicher besser als bei den TODA oder Skunk2 Wellen, die ja für reine Saugersetups konzipiert sind.
Ist nur etwas ärgerlich, da der Kopf vor 3 Wochen erst runter war, da hätte ich gleich die Wellen mit machen sollen..
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