Sau edel die splitters War eins der wenigen Teile die ich mir damals für den EK noch gewünscht hätte
New Parts...:
Und ich finde immer noch, dass es Civic's mit weitaus weniger Laufleistung gibt,
die in viel schlimmerem Zustand sind.
(Bis auf das Nummernschild ist das Bild nicht bearbeitet!)
So sah er bei 190.000km aus:
so wie er da jetzt da steht sieht er aufjeden fall richtig gut aus man sieht ihm die km garnicht an
sieht echt viel gepflegter aus! aber der hobel muss runter!!
Für 320.000Km echt bombe, vor allem der Lack ist ja noch richtig gut in Schuss, was bei Rot ja immer ein ziemliches Problem sein kann. Mein Bruder fährt nen EJ9 der gerade mal 120.000Km runter hat, aber das Milano Rot ist total ausgeblasst...
So, ich brauch mal euren Rat bei 'ner Kaufentscheidung.
Und zwar bin ich jetzt schon seit längerem auf der Suche nach 'nem EJ/EK als Projektfahrzeug. (Damit mein Daily auch mal wieder Daily sein darf)
Habe jetzt 'nen schwarzen EJ9 Hatch angeboten bekommen.
Ich werf mal 'n paar Daten in den Raum:
-Preface
-197.000km
-Halbwegs gepflegtes Serviceheft
-Kein Rost an den Radläufen
-Offizielle 90 Ps
-262er Bremse Vorn
-Stabi Vorn
-Klima
-E-Fenster
-E-Spiegel
-Zentralverriegelung mit Fernbedienung
-OEM Mittelarmlehne
-Facelift Fahrersitz
-Tagfahrleuchten
-Hiltrac Gewindefahrwerk
-Kein Kat
-Magnaflow M6
-Xenon
-Ein paar Dellen und Kratzer
-Kein Tüv
Machte auch von Unten 'nen recht guten Eindruck.
Das ganze für ca. 1.600€
Hab' das Ding eben Probegefahren, und der geht ganz gut. (Trotz Hiltrac)
Meint ihr, das lohnt sich?
Geändert von Vmax (11.03.2011 um 15:02 Uhr)
preis klingt ok, mit den teilen und wenn er wirklich kein rost hat
So. Das Auto passt.
Donnerstag hol ich ihn ab.
Soo. Ich hab' das Mobil eben abgeholt.
Erstmal vollgetankt und gewaschen.
Fotos reiche ich später nach...
Glückwunsch! Bin gespannt auf pics
Hier die Bilder:
Lesezeichen