B18C-R - unruhiger Lauf, spuckt, ruckelt, stottert und ist doof

[Awake]

Mein Motor lässt mir einfach keine ruhe. Erst frisst er Öl wie sau, nun verschwindet auch noch Wasser und gestern nach einer Strecke von ca 450km dann das nächste Problem.. im Stand spuckt er komisch rum.. wenn er kalt ist scheinbar mehr als wenn er warm ist. Hab mal nen Video gemacht, ..befindet sich gerade im Upload, stell ich also auch gleich rein. Schonmal jemand Ideen?

Motor ist vom 96spec JDM ITR B18C-R

Jetzt das Video.. ich weiß, Heck braucht Lack

http://www.youtube.com/watch?v=uBP1hjnDoF4

[ITR2730]

wo verbraucht der wasser?

denke mal das deine zylinderkopfdichtung platt ist

greetz

[Awake]

Was meinste mit "wo" ? ;-)

Tippe auch unter anderem auf Kopfdichtung. Aber auch Schaftdichtungen (Öl). Aber kommt daher der unruhige lauf?

[ITR2730]

Tippe stark auf ZKD, weil der unruhige lauf durchs Wasser kommt... Das Kaltstart ist deshalb schlimmer, weil deine Brennräume "voll"laufen, wenn du dein Auto abstellst, dann ist das Kühlsystem ja noch unter druck...

Mit wo meinte ich, vllt ist ja nur eine Schelle los, oder Kühler undicht...
Aber tippe ehr auf ZKD.

Greetz

[Awake]

Tippe stark auf ZKD, weil der unruhige lauf durchs Wasser kommt... Das Kaltstart ist deshalb schlimmer, weil deine Brennräume "voll"laufen, wenn du dein Auto abstellst, dann ist das Kühlsystem ja noch unter druck...

Mit wo meinte ich, vllt ist ja nur eine Schelle los, oder Kühler undicht...
Aber tippe ehr auf ZKD.

Greetz

Klingt sinnvoll.. Mit weiterfahren sollte man jetzt wahrscheinlich eher ruhig machen?!

Video online

[Mfred-EJ9]

würde sagen is zu tief....

nee denk mal auch zkd...mach mal kompression messung...

[fago88]

Klingt sinnvoll.. Mit weiterfahren sollte man jetzt wahrscheinlich eher ruhig machen?!

Video online

ruhig? am besten gar nicht mehr bis die ZKD gewechselt ist
Mein alter del sol lief auch so unruhig und hat nen bisschen weiß gequalmt ...nach 200 km Autobahn mit Tempo 80 kam dann auf einmal ne riesen schwarze Wolke...
Würde so auf keinen Fall weiter rumfahren

[Awake]

würde sagen is zu tief....

nee denk mal auch zkd...mach mal kompression messung...

Was soll mir denn ne Kompressionsmessungen sagen? Werte werden nicht gut sein... schaftdichtungen, kopfdichtung und evtl kolbenringe sei dank. Aber was weiß ich dann mehr als vorher?

[Mfred-EJ9]

Was soll mir denn ne Kompressionsmessungen sagen? Werte werden nicht gut sein... schaftdichtungen, kopfdichtung und evtl kolbenringe sei dank. Aber was weiß ich dann mehr als vorher?

machs einfach mich interessieren die werte

[SinuS]

mach büdde die kopfdichtung digger!

dsdo meeting komm ich vorher bring ne paledde schloss radler mit und dann helf ich dir

[Kyuubi]

Kompression messen - wenn da was nicht stimmt nen Druckverlusttest, dann kannste das ganze schon sehr weit eingrenzen wo das Problem liegt.
Aber wenn er erst blau qualmt (Schaftdichtungen/Kolbenringe...), und jetzt noch Wasser verbraucht und äußerlich kein Leck feststellbar ist (was du ja schon geschaut hast nehm ich an) dann tipp ich zumindest mal beim Wasser ebenfalls auf die ZKD.

Aber wie gesagt mach mal nen Druckverlusttest, da merkste dann gleich wo er (überall) rausdrückt; da wirste wahrscheinlich dann auch merken woher der Ölverlust kommt...

[Awake]

Was zahlt man für nen Druckverlusttest in ner freien Werkstatt?
Will das ding eigentlich nurnoch in die Halle fahrn und Kopf runterreissen..

[oli316]

hab ick bei sone dsdo miezen machen lassen... meine is och im sack...

bei beiden


sunny greetz, mr. zylinderkopfdichtung laut manu

[Kyuubi]

Was zahlt man für nen Druckverlusttest in ner freien Werkstatt?
Will das ding eigentlich nurnoch in die Halle fahrn und Kopf runterreissen..

Kennste jemand der ne KfZler Ausbildung macht grad?
In ner Berufsschule haben die sowas auch immer da, evtl darfste das dann da mal machen lassen dann...
Oder evtl gibts ja hier jemand aus deiner Nähe der in ner Werkstatt arbeitet und dir das mal machen könnte? - Würd mal hier durchfragen...

Falls nicht - Werkstätten mal hinfahren und anfragen was die verlangen, manche rechnen da voll nach AWs ab, andere machens für ne nette "Spende" bar aufn Tisch, einfach mal fragen

[ITR2730]

Ich würds Dir ja anbieten. Aber denke bis zu mir lohnt es sich nicht zu kommen Druckverlusttest sollte bei deinem zwischen 50-70€ liegen. Weiss leider nicht wie die Verrechnungssätze bei euch so liegen.

Greetz