Fahrwerk allgemein

[ed9_andi]

Also ich habe mir nach langem hin und her das AP-Gewinde geholt, ist schön straff und kostet nicht die Welt.
Halte dir eines vor Augen, wer billig kauft, kauft zwei mal.
Aber das AP ist echt gut und kostet unter 400€. Ist wirklich super für den Preis, hab esnun schon über zwi Jahre drin und ist echt ne Alternative.

[Dr.db]

Halte dir eines vor Augen, wer billig kauft, kauft zwei mal .

Aber das AP ist echt gut und kostet unter 400€.

Irgendwie wiederspricht du dir selbst und hast auch meinen Thread nicht wirklich gelesen....!?
Bei mir haben nur die Dämpfer 500€ gekostet Bei dir nen komplettes Fahrwerk 100€ weniger....
Denke das du derjenige von uns beiden bist der zweimal kauft




Höhe der Federteller auf den Dämpfern zu vergleichen ist allerdings eine gute Idee!
Hatte mir auch Uffi schon zu geraten!


Federwegsbegrenzer zu kürzen kann eigentlich auch nichts bringen, oder ?



.

[Dr.db]

Hallo,

wir haben heute die Dämpfer auf die unterste Nut gesetzt.
Damit war er dann wieder auf Originalhöhe
Naja, 3std. später ist er dann nochmal ~1,5cm abgesakt!!
Dachte das passiert nur bei neuen Federn

Also ich denke das wir gestern alles richtig gemacht hatten, nur zu ungeduldig waren.
Also auf der mittleren Nut stand der Wagen ja wie auf Stelzen. Aber ich vermute mittlerweile das er nach paar Stunden auf die Originalhöhe abgesakt wäre.

Verstehe nur nicht wieso der überhaupt noch absakt....

Federn sind original und 12 Jahre alt.
Koni gelb Dämpfer neu.


Schöne Grüße,
Olaf

[Dr.db]

Wir hatten ja auch grad seit 2 Tagen hinten einen Stabi zusätzlich verbaut....
Kann das der Grund dafür sein, dass der Wagen hinten bissl höher steht als vorher ?

[Uffi]

so gesehen kann / könnte das schon sein, wenn ich so überlege. Es kann auch an den Dämpfern liegen. Denn Dämpfer mit Gas drücken den Wagen leicht nach oben. Aber halt keine 3cm ;-)

[Dr.db]

Und würde der Stabi den Wagen dauerhaft nach oben drücken oder setzt sich das nach paar Tagen ?

[Uffi]

gehört habe ich noch nix das ein Stabi ein Auto hoch drückt aber so gesehen warum soll das nicht bischen was aus machen. Da zu noch die Gasdämpfer.....
Ich denke nicht das sich das in den nächsten Monaten gibt.

[CivicCasi]

ein stabi schafft sowas nicht! das phänomen hast aber auch immer wenn du ein auto auf der bühne hast-sprich ausgefedert...je nachdem wie alt die dämpfer etc. sind desto schneller legt sich das ganze wieder-hier auf arbeit fast jeden tag zu sehen

[Dr.db]

@ CivicCasi:

Also bei neuen Dämpfern legts sich nicht so schnell....!?

Also ist das völlig normal das meiner erstmal hochbeinig da steht ?
Wie lange dauert es bei neuen Dämpfern bis sich das legt?

[Robster]

Wir hatten mal zB an einem ITR OEM Federn in Kombination mit Gelben Konis verbaut und er kam exakt um die höhe der nut tiefer und das fahrverhalten hat sich auch verbessert!

An welchem Fahrzeug wurden denn die Dämpfer verbaut?
Würden bei dir OEM ITR Federn passen?

[Dr.db]

Hey,


fahre einen Civic Aerodeck MC-2.....

[Wegda]

Hallo zusammen!
Zuerst mal danke für die Aufnahme in eurer Forum.
Ich bin seit 2 Monaten Besitzer eines Exoten, ein 2.0 sport civic bj.2004
Habe nun lowtec federn verdauen lassen.
Nach 2 Tagen hatten sich die federn schön gesetzt, nur leider habe ich
Seit dem an der Vorderachse null federweg..ich hoppel wie ein wackeldackel
durch die Gegend.
Ich habe bei meiner Werkstatt reklamiert.
Diese meint ich bräuchte gekürzte sport Stoßdämpfer.
Vor 12 Jahren hatte ich schonmal ein ähnliches Problem bei einem
anderen Auto. Damals saß auf der kolbenstange ein ca 10 cm hoher
Gummi Puffer ( sollte wohl durchschlagen verhindern)
Damals reichte es, diesen Puffer zu kürzen und schon war wieder
federweg vorhanden.
Was meint Ihr?
Danke und Gruss Matthias

[Uffi]

Federwegsbegrenzer kürzen dann ist gut, es sollte aber noch circa 4-5 cm übrig bleiben