Hallo!
Mir geht es hauptsächlich um die Bremskraftzylinder der ITR-Baureihe sowie die Bremskrafverstärker im Vergleich Civic/DelSol/ITR...
Wo ist der Unterschied zwischen den einzelnen Bremskraftzylindern?
Hab hier einen ITR liegen mit 1zoll daneben ebefalls Integra aber ohne ABS - auch 1zoll - aber komplett anderer Aufbau und Aussehen :/
Kann man die einzelnen Zylinder auch mit den Verstärkern kombinieren?
Civicverstärker mit Integra Zylinder ist leider ja nicht möglich wegen des bolzenabstandes... wobei das mit einer adapterplatte auch zu ermöglichen wäre!
Hab leider nur einen verstärker von ITR und einen vom civic hier keinen passenden zum integra ohne abs... falls es da auch - wie beim zylinder - unterschiede geben sollte?!
Bitte um rege diskussion und ein wenig licht in die ganze bremsengeschichte und kombinationsmöglichkeiten rein bringen zu können!
das ganze zu sowas wie einem FAQ bzw howto auszuarbeiten wäre mein ziel!
gruß tobi
(bilder der 3 unterschiedlichen zylinder werden später nachgereicht)
(bilder im vergleich ej6 zu itr bremskraftVERSTÄRKER ebenfalls!)
EDIT:
Hier von oben nach unten
->ITR non ABS 1zoll
->ITR ABS 1zoll
->EJ/EK ABS 15/16
gut zu erkennen das der ITR non ABS einen "einzelnen Anschluss" am behälter hat!
die anderen beide haben diesen "doppelbehälter"
in der seitenansicht die unterschiede der aufnahme zum bremskraftverstärker sowie den lochabstand zu erkennen...
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