Felgen schweißen? Würde ich niemals tun.
Sicherheitsrelevantes Bauteil.
Felgen schweißen? Würde ich niemals tun.
Sicherheitsrelevantes Bauteil.
Felgenschweißen bin ich auch durch mit...
will auch keiner mehr machen...
wie Spy schon sagt, das entscheidende, ist die Legierung,
ich hatte meine Felgen in München - > Alukofferbau Hörschelmann: "schick her, mach ich dir"
hat er auch, danach röntgen lassen, riss nicht geschlossen...
nächster Versuch bei so nem Schrauber in Bremen, der läßt die immer in Holland schweißen, weil die das wohl noch dürfen... gleiche Ergebnis...
Ende vom Lied: kaufst halt nen zweiten Satz, dann haste erstmal Ruhe und genug "Sparefelgen" auf Lager
Was bitter ist ich hab die Felgen in 7 Jahren maximal 30 Tkm gefahren davon 2-3 Samstage auf dem Lausitzring den Rest nur Landstraße....ich hab den Felgen definitiv nicht zu viel abverlangt
Ist halt rückwirkend n schlechter Beigeschmack. Gerade weil ich sie damals als frisch lackiert gekauft habe...
Ein Schelm der böses denkt
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Nun grundsätzlich ist schweißen kein Problem. Am Felgenhorn ist das sogar eine gängige Reparatur. Nur ist der Riss hier in der Speiche/Stern. Das dürfte selbst der erfahrenste Felgendoktor ablehnen.
Und wie gesagt, am Horn kann man mit Röntgen einfach ein aussagekräftiges Bild erhalten. Am Stern ist einfach das Material zu stark ( in der einen Dimension), demnach würde mich brennend interessieren, wie da die Tiefe bestimmt wird.
Ich kenne das nur mit Wirbelstromverfahren.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Mir ist klar, das es Reparaturmaßnahmen gibt. Röntgen piepapo....(Wie fast bei allen Dingen)
Würde ich trotzdem niemals vornehmen lassen.
Klar ist, dass das jedem selber überlassen ist. Wollte nur meine Meinung dazu äußern.
So hier mal wieder zwei Bilder...
nachdem die Felgen entlackt wurden haben sie wieder neue Farbe bekommen...
IMG_0901.JPGIMG_0980.JPG
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Sehr schön! Also konnte die gerissene Felge repariert werden?
NDT ergab, kein Riss.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Genau, die zwei Felgen hab ich bei der Firma Mertens (Aluklinik) prüfen lassen. Das Ergebnis war das alles gut ist.....
Neue Kupplung ist auch gekommen, mal schauen ob es dies Jahr noch was wird mit fahren.....ECBD07F9-0E52-4D67-B9A3-E12C5C39FECA.jpg
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Siehe meine Signatur.
Falls zukünftig jemand mal so ein Anliegen haben sollte, PN an mich. Ich kann eine Rissprüfung im Penetrationsverfahren anbieten.
Mit dieser Analyse kann man entscheiden, ob die Felge gut ist, oder ob man weitere Prüfungen heranziehen sollte.
Wobei bei Felgen eigentlich gilt, “Ist ein Riss da, weg damit.”
Ich werde mal zeitnah versuchen, Beispiele zu zeigen.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ich dachte dieser riss blödsinn in deiner signatur, wäre als scherz gedacht.
Die Signatur ist auch ein Scherz/lustiges Zitat.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
So hier gehts auch langsam weiter....
Erstmal eine andere Kraftstoffpumpe verbaut, da die Originale schon hart an der Grenze war....
Dann wurde der Motor gemacht....
Alle Dichtung, Ölpumpe usw. neu....
Die alte mal als Vergleich
So mal grob.....
Hab alles bei Honda bestellt, teuer aber jedes Hobby hat sein Preis....
Neue Kupplung
CC Stage 4, hoffe die taugt was....
Motor ist nun auch zurück, dazu später mehr.....
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Geändert von Spink (19.08.2018 um 19:52 Uhr)
Lesezeichen