Tja so wie es irgendwann kommen musste, ist mir im April nen günstiger EE9
vor die Nase gesprungen Manche werden ihn wiedererkennen...hatte damals wegen dem Verkaufspreis hier nen bisschen für Aufregung gesorgt, da der
Besitzer für den äußerlich verranzten und nicht anspringenden EE 2300€ [] haben wollte
also hab ich nen bisschen gehandelt und nen sehr sehr guten Preis erreicht (wird nich verraten).
So sah er beim Kauf aus:
Beim genauen anschauen, war der Zustand doch besser als gedacht und der Kauf erwies sic immer mehr als Glücksgriff einzig die Radkästen hinten wie immer n bissl vergammelt. Ansonsten kein Rost.
Dann musste es dem nicht laufenden Motor an den Kragen gehen...
kaputt war im endeffekt der Sicherungskasten unterm A-Brett, Kerzen, Zündkabel, Benzinpumpe und Tank (durch 11 Jahre Gammelei) und die Lichtmaschine, welche uns bei der ersten Testfahrt morgens halb vier die Freude versaute Da gilt mein bester Dank Facelift Casi, der bei der ganzen Aktion das Zepter inner Hand hielt war schon lustig nur mit Krümmer und Kat Atrappe Morgens um vier rumzugurken^^ Am schwersten war es, die ganzen Fehler zu lokalisieren, da der Vorbesitzer nahezu jedes Kabel unterm Abrett wegen der Sch*** Alarmanlage angeschnitzt hatte und schon die Elektrik ordentlich Fehler hatte.
Bis jetzt ist schon ordentlich was passiert, aber ich poste mal alles nach und nach, damit ihr auch ohne nasse ee Träume durch den Tag kommt
Außen soll alles beim Alten bleiben, nur tiefer, Felgen und paar seltene Accesoires
Motormäßig muss auch was passiern, schließlich is das Auto ja nich zum schleichen gebaut woren
Fortsetzung folgt^^
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