vorher, nachher. 2cm tiefer mit Bilstein Dämpfer (Nutenverstellbar).
NSX geparkt in Wien
vorher, nachher. 2cm tiefer mit Bilstein Dämpfer (Nutenverstellbar).
NSX geparkt in Wien
sauber und jetzt noch in schwarz schmatz schmatz
Sieht gut aus :wink:
Kommt er nocht Tiefer oder war´s das ?
das wars, 15mm würde noch gehen, entweder mit einer dritten Nut die man fräsen lassen muß, oder Tieferlegungsfedern auf der oberen Nut. Beides will ich aber nicht. So ists perfekt IMO. Nicht zu tief für den Proll-look und nicht zu hoch für Offoad.
Was ist da jetzt vorher und nachher?
Für meinen Geschmack immer noch einiges zu hoch.
Auf Bilder sehen Autos oft höher aus als sie sind. Vom Radlauf her würde ich auch sagen der muss noch tiefer. Aber wenn ich mir die Schweller anschau bzw. vorne den Abstand vom Boden zur Lippe ist das ca. so wie bei mir u. da hat man schon hier u. da seine Probleme. Würde sagen die Tiefe passt so, sonst wird's Tiefgaragen- u. Einfahrtenuntauglich.
sind auf den bildern verschidene reifen montiert?
schaut gut aus... wann kommt der type R flügel drauf?
Wie hat sich denn das Fahrverhalten geändert?
kein ganzes fahrwerk? bist da nimmer so extrem wie mit dem integra?
@ zahnratte: schwarz? nee, in weiß kommt der geil !!!
also ich finde ihn viel zu hoch :/
HAllöchen mich würde interessieren was das wohl für reifen(Hersteller+Modell) sind die mann ganz gut auf dem ersten bild sehen kann!
finde den auch noch zu hoch
machst nix mehr dran ?
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