Probleme beim Einbauen des Alu-Motorhalters für d-Motor beim Eg3
Moinsen,
habe mir endlich mal einen EG5-Alu-Motorhalter(Fahrerseite) ergattert, und
wollte jetzt einbauen, doch irgendwie scheint es nicht zu passen, den Servopumpenhalter bekomme ich da nicht angeschraubt,
ist der Servopumpenhalter auch anders beim eg5 als beim eg3/4 ???
Hat es jemand schon gemacht?
Hat jemand ein foto von einem eg5-Servopumpenhalter???
Bitte um schnelle Hilfe oder Tips.
Hier noch ein Bild:
Der Halter steht in einem anderem Winkel sodas die Schraube die beide miteinander verbindet, gar nich rein passt.
brauchste net anschrauben..ist nicht so wichtig die eine schraube
Ist es dein ernst???Zitat von 1HGEJ2
Ist bei deinem Civic auch nur die Hälfte angeschraubt?
Hat das denn noch keiner gemacht?
Ja sowoe es ausssieht sind die Löcher am Block auch noch ein wenig versetzt, anscheinend ist der sohc vtec 10-15 grad weiter nach vorne geneigt.
Warscheinlich muss ich den ganzen Kramm anpassen, nur teile austauschen wird wohl nix!
ist aber soooooooooooo
die brauchst nicht anzuschrauben
aber sieht schon blöd aus........aber wehr schaut denn da sogenau hin?
wenn das alu ist..........verzieht es sich bei höherer hitze einwirkung!
versuch mal ne schraube rein zu machen und zieh es ma an!
evt zieht es sich wieder gerade!
mfg Timmy
Die schraube gehört da nicht umsonst rein ich würd die auf jeden reinsetzen alles andere ist in meinem augen pfusch. Durch die verbindung hast du dann auch mehr stabilität in deinem motorlager bzw servohalter,ganz egal ob die schon so befestigt sind.
Es ist ja so, dass dieser Motorhalter in Verbindung mit Servopumpenhalter eine perfekte stabile Halterungseinheit bietet für den Motorblock,
deswegen sollte es schon ordentlich verschraubt werden.
ich werde mal sehen was es sich da machen lässt.
es gibt so viele gecleante motorräume.wo die servopumpe weg ist mit halter.der halter selber wird mit 3 dicken schrauben an den block angeschraubt.und plus hasporthalter wird sich da nix mehr bewegen
So, ich habe es geschafft!!
War echt ein Akt, ist aber jetzt ordentlich und passt alles perfekt!
Alles weitere bezüglich anpassung in meinem Fred:
http://www.hondapower.de/forum/showt...129945&page=12
Gut zu wissen das es klappt!
Hab an meinem D16 noch die Stahldinger drinn und will wechseln!
Aber passen da die PU-Teile für die Stahldinger?
Nich ansprechen wegen dem drummrumm! Da waren sie noch nich bei mir
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