EK3 MSD durch!

[Wombat39]

nabend zusammen,
ich stehe vor folgendem problem, mein MSD ist am flansch zum ESD durchgerostet. jetzt weiß ich nicht ob es sinniger ist einen msd aus dem zubehör zu kaufen oder eher etwas mir größerem durchlass weil ich im winter sowieso ne größere anlage drunter machen wollte.
welche msd´s passen zwischen ek3 kat/krümmer und ek3 esd vom flansch her? was nun die ganze sache noch etwas erschwert ist das ich montag einen termin beim tüv habe um mein fahrwerk vorzuführen.
hier noch ein bild:

danke schonmal!!

[Wombat39]

weiß niemand was?

[micHa_ej90]

Hatte das selbe problem und hab mir von Ebay son MSD geholt und der hängt so ******e tief dass ich garnich wirklich mit dem Gewinde runter kann weils bei der TÜV höhe schon oft am boden schleift, würde dir also von den Ebay teilen abraten.

[Rio]

also was gutes passend für den ek3 zu kaufen ist eigentlich unsinnig

denn wenn du für einen guten msd geld ausgibst solltest du auch zwangsläufig die originale (beschissene) EK3 krümmer - kat konstruktion abändern...
und sobald du das machst wird jeder ek3 msd zu lang sein...


also entweder gleich richtig von vorn bis hinten oder low budget mit gebraucht teilen


nethertheless hab ich noch einen ek3 oem msd hier rumliegen..

[EG3|aCiD]

Hab bei mir EH6 Krümmer mit Ek4 Kat und Ek4 TSS-MSD (über D&W) drunter....passt

[Rei]

und liegt der krümmer auch nicht an der ölwanne an?

[Stefanik]

beim ek3 musst du ein fach von vorn bis hinten alles tauschen und das lohnt sich gerade beim ek3 sehr!
EH6 Krümmer 90€
ek4 Kat Oder 200Zeller= 50-250€
itr msd= 100€
ESD nach wahl bis 200€

440€bis640€ und du hast ne mega catback mit mehr leistung oben drauf!!!!!!

[EG3|aCiD]

und liegt der krümmer auch nicht an der ölwanne an?

Oh ja, da liegt das Problem. Ölwanne wurde bei mir schon mal geschweißt...

[Rio]

gibt aber doch auch einen vom D16 der nicht an der ölwanne anliegt oder?

[razor_87]

die vom eh6 liegen beide an man könnte probieren die schweißnatt bisschen wegzuschleifen.

ansonsten so p&p passen die nicht vom eh6 und oelwanne durchscheuern is nicht so prall

[Rei]

so viel ich weiß liegt nur ein d15b oem fächer nicht an der ölwanne an, aber der hat dann wieder ne andere länge usw

[Rio]

ich hatte damals auch die schweißnahnt an der einen seite etwas abgefeilt, aber das non plus ultra ist das auch nich...

was ist mit dem krümmer vom EG5?

[Rei]

das is doch der selbe wie bei eh6, beides d16z6

[hardstyle_cc]

oder nen ej9 krümmer..! ist zwar nicht so pralle der krümmer aber dann hat man das problem nicht mehr..!

[gold-civic]

so viel ich weiß liegt nur ein d15b oem fächer nicht an der ölwanne an, aber der hat dann wieder ne andere länge usw

Das stimmt ned, das Hosenrohr vom D15B ist genauso lang wie das vom Z6 oder Y8. Nur der Übergang von 2 auf 1 ist weiter vorne damit es mit der Ölwanne paßt.

EJ9 Krümmer paßt, würde ich auch zu raten. Ist auf jedenfall ein Tick besser als der OEM.