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Thema: [ITR] Kupplung+SS Empfehlungen?

  1. #166
    SehrGut Avatar von bobo
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    Zitat Zitat von raceteg Beitrag anzeigen
    zu viele Ampelstarts??? ;-)
    war das die Performance von Sachs?
    Ne bin nicht so der Ampelstarter
    Weiß jetzt nicht ob es die Performance war,hab ich damals bei ISA-Racing bestellt
    "
    torsionsgefederte Sinterscheibe" und Druckplatte Typ "Serie",Ausrücklager OEM Honda weil ISA oder Sachs damals nicht auf Lager hatten.Bei ACT war Ausrücklager dabei.
    Wie gesagt,die ACT ist wirklich empfehlenswert,Pedaldruck ist nicht viel härter und fährt sich gut

  2. #167
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    Zitat Zitat von _ITRDRIVER_ Beitrag anzeigen
    kollege meinte das er nen roten teg mit (kefla?!) schwert und Duisburger kennzeichen auf der bahn gesehn hat.


    Ist wohl der ITR vom Dennis, keine ahnung ob und wie er hier im Forum heißt.

    Gruß Marcus

  3. #168
    Avatar von jdmEP
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    Zitat Zitat von JAPO Marcus Beitrag anzeigen


    Ist wohl der ITR vom Dennis, keine ahnung ob und wie er hier im Forum heißt.

    Gruß Marcus
    Jau, dann hat er mich wohl gesehen! :-)

  4. #169
    ”NASA CRX“ e.V. Mitglied Avatar von _ITRDRIVER_
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    Aha... Dann ist das auch geklärt! fährst du den einzigen roten teg aus Duisburg? Und dann auch noch n Turbo...

  5. #170
    Motorsportler Avatar von raceteg
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    Habt ihr alle die HDSS? Warum nicht die XTSS? Wo habt ihr die Kupplung gekauft? Gibts die denn hier in Deutschland oder Europa irgendwo relativ günstig? USA kommt wegen Versand/Zoll/Versanddauer etc nicht in Frage.

    Bei den Anbietern die ich hier so kenne war mir auf deren Homepage oft nicht klar welche die HDSS ist :-(

  6. #171
    DC2.ch Mod-Team Avatar von Mr. Svonda
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    die XTSS ist ja für mehr drehmoment als die HDSS ausgelegt, die HDSS reicht allemal für unsere "schwachbrüstigen" integras. bei der XTSS ist auch ne stärkere druckplatte dabei, brauchst also nochmals mehr pedaldruck als bei der HDSS.
    ich hatte meine, mit anderen parts zusammen, bei Nipponpower in den USA beestellt.

  7. #172
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Ich hab die ACT HDSS, damals bei RSP gekauft.
    Die HDMM is etwas günstiger, reicht aber auch voll aus. Ich mag aber ein sehr festes Pedal. Daher kanns für mich nicht quasi nicht schwer genug sein, deswegen hab ich die SS und nicht die MM.

    Tralle hat seine wohl bei Feinys gekauft.

    Ansonsten kannst du noch bei ebay.co.uk bestellen, is dann auch zollfrei.

  8. #173
    DC2.ch Mod-Team Avatar von Mr. Svonda
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    HDSS und HDMM haben aber die gleiche druckplatte Alf, sie unterscheiden sich nur im reibring und da hat die HDMM einen etwas "softeren" dabei. laut der ACT page gibt's die HDMM auch gar nicht für den ITR.

    HDSS:
    - Perf Street Sprung
    - Heavy Duty Pressure Plate

    HDMM:
    - Modified Street Sprung
    - Heavy Duty Pressure Plate

    XTSS:
    - Perf Street Sprung
    - Xtreme Pressure Plate

  9. #174
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    die hat dc2ane drin


    die hab ich


    Mit der anderen Druckplatte ist die schon etwas "holpriger" manchmal. Rupfen, wie jetz an der Exedy bei meinem Rover, hab ich nicht. Vom Pedaldruck ist die ACT auch nochmal etwa doppelt so straff. Ist aber jetzt auch subjektiv. Ich war lange nichtmehr am ITR und noch länger saß ich drin und hab mal die Kupplung getreten..

  10. #175
    Avatar von jdmEP
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    Standard AW: [ITR] Kupplung+SS Empfehlungen?

    Ich kenne sonst keinen roten ITR aus Duisburg.

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  11. #176
    SehrGut Avatar von bobo
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    Meine hat mir damals Ghannes (aus den USA) besorgt,ging flott und war preislich gut!

  12. #177
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Hat schon jemand Erfahrungen mit Competition Clutch Kupplungen?? Version: Stage 4

  13. #178
    Avatar von Kyuubi
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    Zitat Zitat von Sauerländer Beitrag anzeigen
    Hat schon jemand Erfahrungen mit Competition Clutch Kupplungen?? Version: Stage 4
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