ITR leistungsstarke leise Auspuffanlage
Ich bin neulich bei einem Bekannten in einem modifiziertem M3 mitgefahren.
Er hatte eine veränderte Auspuffanlage war aber dennoch leise.
Das hat mich beindruckt.
Meine G300 ist mir langsam einfach zu laut auf dauer.
Gibt es eine Möglichkeit mehr Leistung zu erzielen mit geringer Lautstärke beim ITR?
Tipps gern von Krümmer bis ESD.
Vielen Dank.
Geändert von Mein Name ist Nobody (16.06.2010 um 22:23 Uhr)
oem jdm itr krümmer.
jdm kat 100zeller/200zeller
jdm mittelschaldämpfer ohne verjüngung und 2. dämpfer und nen uni esd.
oder ne spoon street type..die sind auch leise / oem laut
JDM Fächerkrümmer
100 o. 200 Zeller
Supersprint MSD
Supersprint ESD
(Achtung, ESD "Backfire" muß bearbeitet werden, da sonst 46mm!!)
Die SS-Anlage hat 60mm, der ESD ist durchgehend.
Also keine Kammern, dazu hat die Anlage ABE...
Sportlicher, fast schon dezenter Klang.
Einzig bei einer bestimmten niedrigen Drehzahl erzeugt die Anlage einen kurzen "kratzigen" Klang.
sind schonmal gute Ideen.
nen Kostenüberschlag dazu vielleicht sogar?
Die Spoon Street ist nicht im Ansatz so wie die Serienanlage von der Lautstärke her. Leistung bringt die auch nicht wirklich und vom Gewicht isses auch kein sooo großer Vorteil. Klingt aber wirklich angenehm, von außen wie innen. Es ist halt ein sauberer Klang und kein Gekreische wie bei ner Invidia oder anderen Blechbüchsenmuffler-Gedöhns ala Magnaflow.
Eg4TypeR bietet glaub ich noch die HKS Silent fürn ITR an. Die ist glaub ich in Richtung GReddy Evo, also eher son kratzen und fauchen.
soviel ich weiß is die anlage schon verkauft!
Ironie?Zitat von Alf
Der Spoon MSD und der Street wiegen einiges weniger als die OEM sachen (ich habs nicht gewogen, aber ~8-10kg werden es sein) , abgesehen davon macht die Street anlage absolut keine Mukken in Punkto Lautstärke, die ist aufjedenfall mit der OEM Lautstärke zu vergleichen.
dass^^ oder-->
oem jdm itr krümmer + Hitzeschutzband oder Bleche (350-450 €)
kat 200zeller von Kaido (Markus) (180 €)
Catback Invidia G200 (600-700 €)
fertsch.
weitere vorschläge?
wie issen der spoon street aufgebaut von innen, weiß das jmd?
wie tief baut der oem krümmer?
ist das ein 4-1?
müsste ein 4-2-1 sein um nicht zu tief zu kommen!
4-1
müsste toni sein bild da mal in groß reinstellen, dann würdest das sehen.
denke aber etwas tiefer als die ölwanne, aber nicht so übertrieben wie die aftermarket 4-1
habe nen spoon,und der baut sautief!daher werde ich nach dieser saison wechseln!
wenn einer mehr leistung sucht würde gegen nen oem-jdm tauschen!
jo der ist leider übertrieben tief
Wie sieht es mit dem Mugen Twinloop aus?
Hör dir das mal an vll. gefällts
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=146445
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen