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Thema: ITR leistungsstarke leise Auspuffanlage

  1. #226
    Avatar von Mein Name ist Nobody
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    jup okay stimmt, da die eierschale eh fast auf dem boden schleift wäre das auch noch ne option, falls dann mit biegen nichts mehr geht...

  2. #227
    RICE President Waschbär
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    ...nenenenenene... muss auch anders gehen.
    > auto hochschrauben...muss ich mal googlen...

  3. #228
    Avatar von Mein Name ist Nobody
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    Hallo,

    von den Leuten die nen Mugen Twinloop drunter haben.
    Weißt du ob zwischen MSD und ESD nochmal ein Brennring dazwischen muss oder nur eine Flanschdichtung?

    Ist ja eine Schrauben-Feder-Verbindung.

    ???

  4. #229
    !!! the monkey fist !!! e.V. Mitglied Avatar von Robster
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    Kommt ein Brennring rein.
    ''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
    und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''

  5. #230
    Avatar von Mein Name ist Nobody
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    Dank Dir!

  6. #231
    RICE President Waschbär
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    so..haben am Sonntag mal auf der Bühne beim Kollegen die Sache in Angriff genommen...mit mäßigem Erfolg.
    Mugen MSD ist ja so fääääättt, dass da nur wenig Spielraum bleibt...haben die Haken am ESD genauso gebogen wie
    kürzere Gummis verwendet...
    Werden dass wohl nochmal in Ruhe machen müssen, aber sind halt nur ein paar mm Spielraum.

  7. #232
    !!! the monkey fist !!! e.V. Mitglied Avatar von Robster
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    Ja das ist doof mit dem Original Mugen MSD Topf das ding sieht aus wie ne Bombe aus dem 2. Weltkrieg. 2 kleinere Schaldämper würden da mehr Sinn machen.
    ''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
    und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''

  8. #233
    Avatar von Mein Name ist Nobody
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    lol wobei doch der ESD noch abstruser aussieht^^

    ich hatte am Samstag so die schnauze voll, dass ich was unorthodoxes gemacht habe, das war:

    Auto anheben- großen Holzklotz untergelegt in Höhe des Flansches- Auto sachte abgelassen so hats mit den Haken noch weiter nach oben gebogen. Resultat war es klappert nichts mehr, aber das ist teilweise wirklich Millimeterarbeit insgesamt gewesen.
    Wie sieht denn der JDM ITR da unten nur aus.

  9. #234
    RICE President Waschbär
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    mmh, auch ne Möglichkeit..habe schon überlegt, das rohr zwischen msd und esd abzuflexen und die Biegung ein Stück nach vorne
    zu setzen...

  10. #235
    RICE President Waschbär
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    doppelpost

  11. #236
    RICE President Waschbär
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    sooo..Problem gelöst..hatten ja schon die Tage andre Gummis montiert und die Aufhängungen gebogen.
    Dabei wohl ein Gummi nicht mehr eingehangen, auf jeden Fall war es rausgeflutscht.

    Lag dann heute unter dem Wagen, Gummi wieder reingehangen ( nicht in das kleine untere runde Loch vom Auspuffgummi sondern in die Mitte)und hab nun auch nach dem Ballern nen halben Finger platz...

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