ja mein wurde auch etwas lauter- Aber sooo laut klar bei 5500 und abtouren ja. Aber doch net im Mittleren Fahrberei heißt also wenig Gas und 2500-3800 upm No Problem ist leise.
Hatte vorher ne RS*R GTII und danach ne J's Racing 60RR die G200 ist dagegen flüsterleise. Vor allem Dingen die GT300 ist viel lauter im ITR glaub mir! Hab mich mit Patrick getroffen und verglichen.
PS: die wäre auch was: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=146445
Geändert von Toni CTR-2015 (17.06.2010 um 19:40 Uhr)
Find ich garnicht. Gewicht ist sicherlich leichter, aber vom Sound her ist er etwa gleich wie jetzt der Mugen Twinloop Gen 1 am Civic mit dem ITR MSD. Also mit OEM Lautstärke hat das echt nich viel gemeinsam, aber vl hast du einfach nur kein Gefühl für Lautstärke seit deiner Buddyclub-Geschichte.
Da gibts nur noch leise (OEM, Spoon Street, Tanaba Concept), normal (Invidia G300, RSR Exmag GT2) und anständig (BC spec 2, BC spec 3 decat)
Also ich fahr ein Mugen Twinloop in Verbindung mit 5Zigen Krümmer 100Zeller 60mm Msd und sooo laut ist es nicht.
Kann dir den Mugen als leisen Esd empfehlen. Aber nicht erschrecken er ist wirklich leise!
Hab mal aus juks mein Spoon N1 Esd in der gleichen Verbindung drauf geklatscht ---- Da kannst du gleich den ESD komplett weglassen, da schenkt sich nichts von der Lautstärkte
Gruß
Danke BIG! Wie lauter ist die Mugen? Fällt die richtig auf oder wirklich sehr dezent? Mir geht es um eine wirklich sehr leise AGA
Is schon nich soooo leise wie zum Bsp n Remus-Doppelrohr an nem 75PS 3er Golf mit Serienabgasanlage. Is eher schon sehr kräftig, aber vom Klang her sehr gut.
Pred hatte die Mugen Twinloop unterm ITR, mit entferntem MSD afaik.
http://www.youtube.com/watch?v=LMVGz...eature=related
Danke Alf
Ich dachte halt an 4-1 JDM Krümmer und Kat+Mugen Twinloop
Doch recht leise ist das ganze nicht
Nunja, mit nem MSD isses schon ok. Vor allem im Auto isses zum ersten Mal bei mir leiser als draußen. Normal dröhnt jeder Auspuff am Honda immer genauso nach innen wie nach außen. Der Mugen Twinloop ist aber bisher richtig gut. Klanglich und auch von der Lautstärke.
Optisch isses halt so ne Sache. Solang man nur das Endrohr sieht is die Welt in Ordnung, sieht man den Rest der Tuba isses nichmehr so toll.... aber egal, der Sound entschädigt. Und bin nun echt kein Freund von attention-whore-Catbacks wo man nach ner 3min Fahrt zum Aldi mit blutenden Ohren aussteigt und den Tinitus 6 Tage nichtmehr losbekommt.
Aber wie gesagt, optisch und klanglich 1A... wird wohl auch irgendwann mal an den ITR kommen das Teil, also als komplette Catback.
Is halt nen Gen 1 Twinloop.... Ein Soundfile liefer ich mal nach sobald das Wetter wieder gescheit ist.
Da ist die HKS deutlich leiser untenrum
Wem der Kat zu kurz ist, könnte ich auf orig Länge umschweißen, ich werde dieses WE, wenn es reicht die Catback, demontieren und stell paar Fotos rein
Naja, bei der Lautstärke einer Abgasanlage, gibt es weitere Faktoren die auch mitspielen. Haste einen originalen Kat drin oder eine testpipe.
Hat dein MSD ein paar Schalldämpfer oder ist er nur ein durchgehendes Rohr. Solche Sachen machen auch einige Dezibel aus. Da kann man auch experimentieren
Fakt ist aber das der Mugen Twinloop von dem Lautstärken- und Leistungsverhältnis gut ist!
Und meiner Meinung nach ist er deutlich leiser als sämtliche ESD die einen
Silencer benötigen der nebenbei Leistung frisst und sich schei$e anhört.
Gruß
Die Mugen Twinloop war bisher an jedem Honda den ich life damit erleben konnte sau leise! Ist echt ne gute ANlage, wenn man es gediegen haben will!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ich kann zwar nur Erfahrungen von kleinen Motorren beisteuern, kann aber beipflichten, das der Twinloop wirklich sehr angenehm ist.
Ich habe einen, den ich seit mehreren 10t KM fahre, der wurde zwar deutlich lauter, aber immer noch sehr angenehm im Ton und nicht sehr laut.
Ich würde den immer wieder verbauen.
klingt gut mit der twinloop, wäre das teil außen nur brüllelaut wäre es mir ja egal, aber das dröhnt innen einfach so unverschämt laut. eben nicht dran zu denken wenn ich noch anderen kat und krümmer einbaue... im vtec ist der klang sehr angenehm total anders, aber ich kann ja nicht die ganze zeit im vtec fahren
Geändert von Mein Name ist Nobody (19.06.2010 um 13:48 Uhr)
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