Für meinen Nutzen sind die Tarox too much! Und da es in den Maßen meines Wissens sonst nix gibt was zumindest geschlitzt ist probiere ich erstmal Standart Scheiben!
Für meinen Nutzen sind die Tarox too much! Und da es in den Maßen meines Wissens sonst nix gibt was zumindest geschlitzt ist probiere ich erstmal Standart Scheiben!
Meine Tarox/DS2500 kombi habe ich kaputt gefahren. Anfangs war alles Top, aber nach der EE-Meet-Ausfahrt vibriert es beim Bremsen was einen schon aggressiv macht. OEM ist beste Bohne!
Was sind denn schärfere Beläge?
Kenne ich.....die stauben unheimlich.
Der kleine Mensch ignotiert mich bzw. meine Frage.
Würde ich auch tun, weil du nur stänkern willst!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Nabend. Ich hatte ja schonmal in der Fremdmarkenecke erwähnt dass mein Daily weichen musste und seit letzter Woche steht nun auch der Nachfolger in meiner Garage.
2 Jahre alt und 16tkm gelaufen. Quasi Neuzustand.
Ich berichte mal hier davon da es sich vermutlich nicht lohnt nen eigenen Fred aufzumachen!
Geht
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Glückwunsch.
Wie nix geplant an der kiste?
nichtmal tiefer und neue felgen?
glückwunsch zum neuen
Glückwunsch, gute Wahl
Ja ein zwei Sachen mache ich bestimmt. Aber ob es sich lohnt nen Fred auf zu machen?
Glückwunsch!
Bitte neue Generation Spoon sw888 kaufen, weiß lackieren und am FK montieren. Mit den Sätteln weißt ja was du zu tun hast. :*
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Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
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