Zitat von civicbolle
stefan
ahhhhh! ... das lese ich ja jetzt erst .. ihr homos
ahhhhh! ... das lese ich ja jetzt erst .. ihr homos
Und was sagt der dc5 fahrer ! Is die abstimmung gut?
jup ;-)
Warst du da?
Ja warts du hab ich gerade gelessen!
hehe richtig ! ;-)
dc-sports krümmer, 2zoll catback, rbc, luftfilter serie waren es 245ps
Wusste garnich das er honda macht
sorry ich muss jetzt mal als absoluter Nerd fragen.
Bringt mir ein ein anderes Steuergerät was mit einer Abstimmung, wenn ich den Airbox-Mod und eine komplette andere AGA habe (4-1er Krümmer, 200Zeller Kat, MugenTinloop MSD+ESD)? Wenn ja, wie viel ca?
ich denke 230-235ps sollten drin sein incl abstimmung !
Ich glaube Nobody redet vom DC2... Wird wohl dann mit der Leistung nix werden...
oh sorry , wusste ich nicht !
jo sry meinte den dc2.
bringts trotzdem was?
warst denn mal aufm prüfstand was der jetzt an leistung hat mit den verbauten teilen ?
denke wenn er jetzt schon um die 205-210 ps ist das schon gut !
denke max gehen da 215-218 ps.... ist meine meinung ;-)
stimmt natürlich, ich muss erstmal auf den Prüfstand.
Ich wäre eig. schon froh wenn er um die 200 hat.
Was ich nach dem Umbau deutlich gespürt habe, ist dass er sein schon hohes drehmoment so zw. 2-3 verloren hat, aber dafür im vtec bereich ein ganzes stück zugelegt hat.
Das wäre ja evtl für die peakleistung ausschlaggebend, oder?
eig ist doch bei solch einem wagren eine homogene drehmomentkurve schwachsinn, oder?
jeder will doch bei solch einem wagen nur maximale leistung im oberen drehzahlbereich udn auch nur dort eine optimale drehmomentkurve.
wenn die kurve unten rum schlecht ist, wo so ein drehzahlmonster sowieso kaum leistung hat, ist doch rel. egal oder wie seht ihr das?
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen