Batmans BatmobilZitat von Alf
Batmans Batmobil ... steht normalerweise in ner Höhle.
Coole Retrobilder. Wo ist der Träger hin?
Den Träger hab ich nicht behalten wollen, wie soll denn bitte ein 28" Hollandrad da drauf aussehen?
Zumal der Träger auch ein wenig lieblos durch den Kofferraumdeckel geschraubt war und die Löcher verzinnt werden mussten -.-'
Also, letzter Satz Achseteile gestrahlt und bemalt
Längslenker vorbereitet für ES Buchsen, Querlenker etc. sind auch schon gestrahlt und lackiert:
Radnabe(n) VA:
Dann das non-Servo Lenkgetriebe überarbeitet:
Axialgelenk und altes Fett runter:
Neues Fett rauf:
Neues Axialgelenk rauf, und mit dem Fett nicht Sparsam sein
Neue Manschetten drauf und schwärzenBuchsen der Spurversteller HA sind schon eingepresst:
blau? scheußlichaber besser als ranzig.
Das Blau hat was.
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
wie kommt man auf sowas?? wenn man marke und model weis... bekommt man automatisch den standort geteilt
Sei mir nicht böse aber wo ist dein Problem?! ^^
Das hier ist ein Projektethread und kein "was für Autos stehen in Welcher Halle" Thread. Selbst wenn ich dir sage, was es ist, was bringt es dir bzw. irgendwelchen anderen, die diesen Thread verfolgen?
@Joey... Sieht gut aus was du da machst, aber die Anlagefläche der Radnaben wie gesagt nicht lackieren...
Weis ich...mein Brünier Heinz hat spontan abgesagt, natürlich nach dem Strahlen. Musste nun fix ne Schicht raufmachen damits nicht wieder gammelt. Den Lack kann ich wenigstens schnell abbeizen, und dann nochmal weggeben
Geändert von joens1337 (28.06.2015 um 21:45 Uhr)
Falls du die Naben wirklich brünieren lassen willst (wegen "Brünier Heinz"
Hab ich ihm auch schon gesagt ^^
Ihr seit mir ja ne Hilfe
Dann werd ich mir halt son Verzink-Affen suchen der mir das aufedelt
Trotzdem gehts weiter mit den Achsen:
Längslenker front
Längslenker back
Spurversteller
VA Obere Querlenker Lagerung
Querlenker HA
Es ist jetzt schon über 3 Jahre her, dass ich am CRX gearbeitet habe.
Hauskauf und Sanierung haben es einfach nicht zugelassen, dass ich mich damit beschäftigen konnte. Doch es soll nun weiter gehen das "gestorbene Projekt"
Als nächstes habe ich mich aufgrund der neuen Kraftstoffpumpe dazu entschieden mir den Tankbereich genauer anzuschauen.
Der Tank war schon etwas in mitleidenschaft gezogen, Karosserie sah dagegen wirklich noch sehr gut aus:
Fertig geschliffen
Da ein paar Stellen zu tief waren zum schleifen und der Falz der die beiden Tankhälften zusammenhält undicht werden könnte habe ich mit DEOX GEL Rostumwandler begonnen.
Dies muss mehrere male mit aufgetragen werden, dann trocknen und wieder runtergewaschen werden. Endergebniss mit Vor / Nachher zeige ich euch dann:
Zustand Karosserie nach Ausbau:
Erfolgreich abgeschliffen und es folgt auch hier die Behandlung mit dem DEOX GEL:
Geändert von joens1337 (17.08.2018 um 11:08 Uhr)
Schaut gut aus von der Substanz her...
Mit was wurden damals die Längslenker angepinselt?
btw: Welcome back
@Alf Danke
Längslenker bzw alle Achsteile wurden mit Epoxyprimer eingepinselt. Ich habe nur keinen Eimer mehr davon und kann dir leider nicht mehr sagen welcher :/
Ahh, ok. Ja das erklärt die Struktur. Ich wollte schon sagen, das du dringend deinen Pulvermenschen wechseln solltest
Wenn du jetzt schonmal den Tank weg hast, wie behandelst du die Bleche die jetzt "frei" sind?
Die Achsen sind auch nicht gepulvert, die Deckschicht auf dem Primer ist einfach nur für die Optik mit Hammerit gemacht.
Zum Tankbereich:
Das mache ich auch mit dem DEOX GEL, über Kopf ist es wunderbar wenn es beim Abwaschen alles an den Armen runterläuft -.-'. Dann kommt nach der Behandlung Epoxyprimer rauf.
Nun soll der gegen Steinschlag zu schützende Bereich am Tank etc. mit Dichtmasse versiegelt werden. Allerdings bin ich noch nicht sicher ob ich das auch dort mache wo es nicht nicht nötig ist.
Grund dafür ist, dass ich an den Stellen die keine Steinschläge abbekommen unter dem U-Schutz kein Rost gefunden habe und bei der grünen Grundierung schon.
Es ist ja bekannt, dass der U-Schutz von Wasser unterwandert werden kann aber das scheint bei mit nicht der Fall zu sein.
Aktuell tendiere ich dazu alles mit Dichtmasse zu versiegeln...
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