Brauche Hilfe bei ner Riemenscheibe

[Seqrion]

Hab heute Koppdichtung und Wasserpumpe, usw neu gemacht. So hab jetzt alles zusammen. Das Problem ist bei der Riemenscheibe is sone kleine Unterlegscheibe aus Blech bei. Ich weiß nun nicht genau wo sie hin kam... Dachte eigentlich über die Kurbelwele drüber direkt vors Zahnrädchen vom Zahnriemen, nur da is die Passfeder im weg.
Kann mir einer sagen wie ich die da rüber bekomme, oder liegt sie dort falsch?
Weil hab sie nun weg gelassen und der Zahnriemen geht nun immer nach außen runter und schleift an der Abdeckung.

[Der_Ronny]

kam nicht außen und innen vom zahnrad des zahnriemen eine hin?

[Seqrion]

Das Zahnrad hab ich nit ab gehabt, also wird innen wohl noch eine sein. Also kommt die eine difinitiv da drüber, so dass die quasi vorm Zahnriemen sitzt.
Is nur meine Frage dann, wie krieg ich die über die Passfeder von der Kurbelwelle geschoben?... die Scheibe hat ja keine Aussparung wo die rin passen könnte.

Is nit der selbe Motor, aber das Teil meine ich:

[Der_Ronny]

na bevor du die riemenscheibe raufmachst legst die schaube da dran

[Seqrion]

Und genau da liegt das Problem... Wenn ich die Scheibe erst drauf mache, bekomme ich die Passfeder nimmer rein (die im Bild als Key beschrieben ist). Wenn ich die Passfeder zuerst drauf mache, geht die Scheibe nimmer drüber.

[Turbo-JOBU]

Junge, junge, junge…………
Nimm doch einfach die ole Passfeder raus, Scheibe drüber, Passfeder wieder rein und fertig.
Wenn die Passfeder etwas klemmt und du sie nicht so mit der Hand raus bekommst,
gibst du Ihre ganz leicht eine mit nem 4-5mm Durchschlag, peng hast du sie in der Hand!!!

Ich frage mich ehrlich gesagt wie du die Scheibe abbekommen hast.

Ganz wichtig:
Achte auf die richtige Einbauseite/Richtung.
Der geknickte Außenrand muss vom Zahnriemen weck gucken.

Hier mal ein Bild ohne Keil/Passfeder:

[Seqrion]

Die Passfeder hatte ich ja schon n paar mal iner Hand, die Scheibe is mir beim Ausbau so entgegen gefallen inkl Passfeder
Komisch is auf deinem Bild sitzt die Scheibe so weit drauf, dass man ohne Probleme die Passfeder bis Anschlag bekommt. Bei mir war es so, dass die Scheibe verhindert hat, dass man die Passfeder weit genug rein schieben konnte und so leicht raus schaute. So konnte ich die Schraube natürlich nit darauf anbomben.
Morgen mal schauen

[VTEC Verrückter]

von hinten angefangen : scheibe , zahnrad mit passfeder drauf und dann nochmal die andere scheibe , dann geht das ! was anderes ist gar nicht möglich

[Seqrion]

So habse wieder zwischen, läuft wieder alles Sahne
Nur die Lichtmaschine macht starke Geräusche und wird immer schlimmer, echt ekelig. Muss ich auch noch ne neue rein machen^^

[LolekDeluxe]

So habse wieder zwischen, läuft wieder alles Sahne
Nur die Lichtmaschine macht starke Geräusche und wird immer schlimmer, echt ekelig. Muss ich auch noch ne neue rein machen^^

Du kannst der Lichtmaschine neue Kugellager verpassen.
Ist sogar im Hondahandbuch vorgesehen.
Die Kohlebürsten würde ich aber gleich mit wechseln.

[Seqrion]

Muss ich ja nur wieder Geld ausgeben, hab jetzt die LM von dem anderen EC8 eingebaut, die sieht noch n bissle neuer aus und hat auch etwas mehr Power. Scheint wohl bei dem auch schon mal gewechselt worden zu sein.