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Thema: Lenkungsbuchse

  1. #1

    Standard Lenkungsbuchse

    Hallo zusammen,
    muss ich zum wechseln der kunststoff-Lenkungsbuchse (ED9) das ganze
    Lenkgetriebe ausbauen oder geht es auch einfacher?
    Hatt vieleich jemand von Euch ein guten Tipp?
    hab schon die suchfunktion benutzt aber leider nichts Hilfreiches
    gefunden

    Gruss Sebastian

  2. #2
    e.V. Mitglied Avatar von Madcat
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    wenn du diese weiße führung für die zahnstange meinst, mußt du nur die spurstange abbauen und die lenkung nach rechts einschlagen, damit du die alte rausbekommst. ist nen bißchen fummelarbeit. und ein bißchen fett solltest du auch ran machen.

  3. #3

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    Ok, also muss ich die Spurstange am Rad auch lösen?

  4. #4
    Avatar von zeherix
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    ja, muß gelöst werden.
    messe am besten mit nem messschieber vorher die länge ab, damit du sie danach wieder in die richtige position bekommst!

    ist ne tierische fummelarbeit...brech dir nicht die finger und meditiere vorher um riuhig zu bleiben!

    viel glück! (evtl auch spaß )

  5. #5
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    das ist die Honda nummer: 53430-SH3-000

    Hier ne Anleitung:
    http://www.decrxgarage.nl/index.php/...tuurhuis-busje

    Google machts möglich


    Ich würde sie Spurstange an der Radseite so lassen wie die ist, dann musst du nix einstellen !!
    Geändert von Uffi (22.04.2010 um 15:16 Uhr)

  6. #6
    e.V. Mitglied Avatar von Madcat
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    du mußt sie nicht am rad (eigentlich radlagergehäuse genannt) lösen, sonder wirklich nur, wie im link bei uffi auf den bildern zu sehen, an der zahnstange der lenkung. da müßte auch noch ein sicherungsblech dran sein, welches du mit hammer und schraubendreher aufbiegen mußt. wenn du die spurstange dann wieder ranbaust, solltest du dieses blech nicht vergessen, da es dazu dient diese verschraubung zu sichern!!!!!!

  7. #7

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    Ok, vielen dank für die ganzen Tipps, werd mich die tage mal
    an die arbeit machen

    Gruss Sebastian

  8. #8
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    geb mal bescheit !!

  9. #9

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    komme gerade aus der Garage, leider ohne erfolg
    hab diese blöde Sicherungsscheibe einfach nicht aufgebogen bekommen,
    so ein sch...., naja werd wohl in die Werkstatt müssen, oder wohnt
    jemand in der nähe von Köln der es schon mal gemacht hat und mir helfen
    könnte?

    Gruss Sebastian

  10. #10
    na ähm du weisst Dings...
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    hast du nen schlagschrauber in der garage wenn ja bau die lenkung aus geht am einfachsten und diese sicherungsscheibe würde ich dann auch neu nehmen

  11. #11
    Avatar von zeherix
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    habs mit nem hammer und schraubenzieher hinbekommen!
    zielen und treffen!
    etwas mühselig und kniffelig, aber machbar!

  12. #12
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    sagt mal, wie ist das denn mit dem Mutter lösen bzw. anziehen, die Lenkstange muss man doch nicht irgend wie gegenhallten oder ?
    Also die dreht sich nicht ?

  13. #13
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    gut das mit der Mutter hat sich geklärt, aber ey wie bekommt man die Hülse wieder rein ????

    Die erste ist schon gebrochen....

  14. #14

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    Bei´m Einbau hatte ich nie solche Prob´s,eher die alte herauszufummeln...
    Einfetten,Zahnstange ganz zurückgeschoben (mit Lenkrad),Haltenippel in richtiger Position und mit breitem Schraubenzieher etc. gleichmäßig rundherum eingedrückt.

  15. #15
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    genau der Schraubendreher war das problem, kaum hatte ich gedrückt ist die zerbrochen.

    Besser geht es wenn man es mit der Lenkstange hinzein zieht, also wenn einer am Lenkrad dreht. Genau so kommt die auch am einfachsten raus.

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