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Thema: Komplette Fahrwerksüberholung EG2 - Heute beendet!

  1. #16
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    Na guck an.

    Hyper-Flex componentes are available in red or black, to suit your need for show or go.
    http://www.energysuspension.com/product-benefits.html

  2. #17
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    die unteren querlenker HA könnte man auch direkt gegen welche von BLOX, Skunk2, D2, oder sonst wem tauschen, da sind ja auch schon neue lager drin

    und den rest der eh schon draussen ist, sandstrahlen lassen und Lackieren/Pulvern lassen

  3. #18
    Avatar von Vanity69
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    Hier ein Tipp....Fall´s jemand von euch das gleiche wie ich vor hat:

    Wenn Ihr den Sturz + Spur einstellen lasst, dann am besten von jemanden der Ahnung davon hat. Also nicht mit so einem Gerät was z.B. ATU hat wo dann das Gerät einfach "grünes Licht" anzeigt für korrekt. Grund: Fahrverhalten Übersteuern-/Untersteuern.

    Ich werde dies von einem "Bekannten" machen lassen der professionell im Motorsport tätig ist!

  4. #19
    Avatar von Vanity69
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    Die ersten Teile sind heute bei mir eingetroffen:


  5. #20
    Avatar von Vanity69
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    Ich bin heute alle Teile anhand der Beilagezettel durchgegangen. Meiner Meinung nach fehlen noch zwei Sachen:

    1. Vom Stabi die äußeren Buchsen (gibt´s verschiedene Größen; von Honda zu Honda unterschiedlich)

    und

    2. Vom unteren Querlenker die Gummis der mittleren Buchse (so wie ich es sehe ist das die Dämpfergabelgummibuchse - Energysuspension Nr. 16-8102)

    Liege ich da richtig? Wer weiß was dazu?

  6. #21
    Avatar von Vanity69
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    Heute war wieder mal "Weihnachten" - meine der Postbote war da....


    Das Problem mit den fehlenden Buchsen/Gummis ist leider immernoch nicht gelöst. Wer sich auskennt bitte melden!

    P.S. Stabi hinten wird mitgewechselt inkl. Buchsen/Gummis.

  7. #22
    Eisdielentool GT4088/94R e.V. Mitglied Avatar von 1HGEJ2
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    die stabibuchsen liegen bei dir oben rechts.
    und die anderen müsste inner tüte auch rumliegen
    die ganze buchsen haben selber auch zahlen

    edit die stabbuchsen liegen oben rechts.
    Geändert von 1HGEJ2 (13.04.2010 um 12:03 Uhr)

  8. #23
    2nd. Miesepeter Mod-Team Avatar von Prelude_BB3
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    Wenn du schon einmal dabei bist, dann mach es wirklich komplett, und tausch die Trag- und Führungsgelenke auch noch mit aus.

    Ich weiss nicht was dein Auto runter hat, aber bei mir machen sich nach über 200 tkm auch die Gelenke bemerkbar.

    Nicht bei ATU einstellen zu lassen, ist schon mal ein sehr weise Entscheidung

    Christian
    "Ich bin, wie ich bin. Die einen kennen mich. Die anderen können mich." - Konrad Adenauer

  9. #24
    Avatar von Vanity69
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    Zitat Zitat von 1HGEJ2 Beitrag anzeigen
    die stabibuchsen liegen bei dir oben rechts.
    und die anderen müsste inner tüte auch rumliegen
    die ganze buchsen haben selber auch zahlen

    edit die stabbuchsen liegen oben rechts.
    Danke für die Info.

  10. #25
    Avatar von Vanity69
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    Zitat Zitat von Prelude_BB3 Beitrag anzeigen
    Wenn du schon einmal dabei bist, dann mach es wirklich komplett, und tausch die Trag- und Führungsgelenke auch noch mit aus.

    Ich weiss nicht was dein Auto runter hat, aber bei mir machen sich nach über 200 tkm auch die Gelenke bemerkbar.

    Nicht bei ATU einstellen zu lassen, ist schon mal ein sehr weise Entscheidung

    Christian
    Guter Ratschlag. Mein Del Sol hat aber noch nicht soviel km runter....Werde das ganze jetzt erstmal austauschen wie geplant. Das Geld wächst ja nicht an den Bäumen....

  11. #26
    Avatar von JaniZz@EH6
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    mich würd mal interessieren was der spass kostet?
    also alle teile ohne einbau etc.

    wo kann man spur/sturz professionell einstellen lassen?
    bei uns machen die das auch mit einem gerät, was an allen 4 rädern montiert wird mit optischen sensoren!Ist das was gutes oder auch nicht empfehlenswert?

  12. #27
    Pan Tadeusz Avatar von Coretex
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    Zitat Zitat von JaniZz@EH6 Beitrag anzeigen
    bei uns machen die das auch mit einem gerät, was an allen 4 rädern montiert wird mit optischen sensoren!Ist das was gutes oder auch nicht empfehlenswert?
    also ich würde das "Spurvermessung" nennen... und ja das ist bestimmt gut... hat so gut wie jeder reifenfritze inner halle...

  13. #28
    Avatar von Vanity69
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    Zitat Zitat von JaniZz@EH6 Beitrag anzeigen
    mich würd mal interessieren was der spass kostet?
    also alle teile ohne einbau etc.

    wo kann man spur/sturz professionell einstellen lassen?
    bei uns machen die das auch mit einem gerät, was an allen 4 rädern montiert wird mit optischen sensoren!Ist das was gutes oder auch nicht empfehlenswert?
    Du kriegst eine PN!

  14. #29
    Avatar von Vanity69
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    Zitat Zitat von Coretex Beitrag anzeigen
    also ich würde das "Spurvermessung" nennen... und ja das ist bestimmt gut... hat so gut wie jeder reifenfritze inner halle...
    Das hat jeder "Reifenfritze" wie Du diesen nennen magst, aber bei mir wird das etwas feiner abgestimmt (genauso, wie bei den anderen Rennwagen bei denen er dies auch auch macht).

  15. #30
    Avatar von Redfire
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    bei wem hast du deine buchsen bestellt?gerne auch PN

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