Kaufberatung Eg3

[Civic Coupe 87]

Hi,
sorry finde nichts in der suche. Morgen wollte ich mir ein Eg3 Kaufen und wollte fragen wo sind bei diesen Auto die Mängel.

Das er am radlauf rostet weiß ich mehr aber auch nicht(

Ich Bitte um Antworten

Mfg Andi

[der-jack]

Hi,
sorry finde nichts in der suche. Morgen wollte ich mir ein Eg3 Kaufen und wollte fragen wo sind bei diesen Auto die Mängel.

Das er am radlauf rostet weiß ich mehr aber auch nicht(

Ich Bitte um Antworten

Mfg Andi

Naja wenn die möglichkeit besteht kauf dir ein ej9 oder der gleichen 90Ps und mehr.
Aber nen EG3??
Okay ich fahre selber einen aber das ist ne andere story.

Also bei mir war es Hauptsächlich der rost der meinen damals hart zugesetzt hatte.
Radläufe rechts links vorne und hinten.
Ansonsten gibt es mit dem EG3 selten Probleme.
Evtl. falls du hast, schiebedach, auch Rost und die abläufschläuche könnten zu sein so das des wasser im innenraum landet.
Vergaser reinigen sonst ist es einsorgloses auto.
Meine erfahrung halt.

[the man]

Pass vor allem auf, dass der nicht auf übelste Art und Weise verbastelt wurde...
Hab selbst auch 3 Egs angeguckt bevor ich meinen gekauft hab.
Von einem älteren Herren...seine Tochter ist den anschließend gefahren und
der war noch absolut Serie...besser kannst es nicht treffen.

Und guck ob der noch diese Gummileisten an den Radlaufkanten hat...
Darunter rostets oft wie Sau weil da das Wasser wenns drin ist nicht mehr rauskommt.

Sonst (und ich hab mein Eg 3 komplett auseinander, wirklich alles) hab ich
auch sonst keine weiteren Mängel gefunden außer Rost an der Verbindung
zwischen Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer, das Verbindungsstück war hin.

lg

[_zero_]

Aus meiner Erfahrung kann ich dir schon einige Stellen aufzählen, die gerne vom Rost befallen werden, die Radkästen hinten wurden schon erwähnt, wobei vorne hab ich bisher noch keinen rosten sehen. Ein Hauptproblem ist Rost noch besonders an der Heckklappe, außerdem an den Türen (Unterkante), Motorhaube (Kante vorne), manchmal im Bereich vom Schiebedach. Abgesehen vom Rost gibts noch einige Verschleißteile, die auch gerne mal kaputt gehen, falls noch nicht erneuert, z.B. Kühler, Thermostat (oft gleichz. mit Kühler), Achsmanschetten, Mitteltopf, Endtopf, Zündverteiler, sonst das Übliche: Bremsen, Zahnriemen, Wasserpumpe...

[Easy-M]

Längslenkerbuchsen an der Hinterachse sin fast bei allen hin, insoweit es noch die ersten sind.
musste bei meinem auch die Buchsen der vorderen unteren Querlenker tauschen

[ProV]

meine meinung hol dir kein eg3 der unterhalt ist zu hoch steuern und verbrauch isn vergaser

was willst du mit einen vergaser nur weil die eg3 massenweisse angeboten werden willst du dir ein holen oder was ?

dann hole lieber ein ej9 oder ein QP

[JiRo]

wie hoch sind die steuern den bei nem eg3 ca. 200 euro ?

[Kybi]

wie hoch sind die steuern den bei nem eg3 ca. 200 euro ?

Meine ja und mit Kaltlaufregler zahl ich glaub ich 108€ Und wegen hohen Spritverbrauch, schau mal bei Spritmonitor.de da siehst halt wieviel der verbrauchen "kann". Kommt ja auf die Fahrweise an.

[JiRo]

jou mit kaltlaufregler echt in ordnung von den steuern, nur kostet so ein regler auch nochmal 100-200 euro und wenn man das auto dann nicht mehr wie 2 jahre fährt lohnt sich das auch nicht wirklich.Aber sonst top dat ding

[r4Th]

KLR kostet 90€, hat mal also direkt wieder mit der Steuerersparnis raus.

[Kybi]

KLR kostet 90€, hat mal also direkt wieder mit der Steuerersparnis raus.

meiner hat 200 gekostet, aber egal ich fahr den noch ne Zeit mit diesem jahr hat es sich aber auch schon wieder rentiert

[r4Th]

meiner hat 200 gekostet, aber egal ich fahr den noch ne Zeit mit diesem jahr hat es sich aber auch schon wieder rentiert

http://cgi.ebay.de/TWINTEC-Kaltlaufr...item414d71088f

[VVRACER]

Mit Kaltlaufregler zahlst du für die Steuern 110 Euro im Jahr,
Spritverbrauch ist nicht höher als ein einspritzer, wenn der Vergaser in ordnung ist, ehe sparsamer als ein einspritzer.wenn man sparsam fährt kann mann ihn mit ca5-6 Liter/100km bewegen, über 7Liter kommt man selten drüber, meiner liegt bei 7Liter bei permanenter Autobahnfaht mit 170 Sachen.

Sonst ist die Technik sehr robust, viele haben leider in dem alter rost, wenn man bereit ist den rost zu beseitigen, dann hat man schönes wägelchen.

[r4Th]

Mit Kaltlaufregler zahlst du für die Steuern 110 Euro im Jahr,
Spritverbrauch ist nicht höher als ein einspritzer, wenn der Vergaser in ordnung ist, ehe sparsamer als ein einspritzer.wenn man sparsam fährt kann mann ihn mit ca5-6 Liter/100km bewegen, über 7Liter kommt man selten drüber, meiner liegt bei 7Liter bei permanenter Autobahnfaht mit 170 Sachen.

Sonst ist die Technik sehr robust, viele haben leider in dem alter rost, wenn man bereit ist den rost zu beseitigen, dann hat man schönes wägelchen.

[VVRACER]

Jo, sage ich doch , EG3 vorever!!!