Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 16 bis 18 von 18

Thema: EG3: 3. Unterdruckschlauch

  1. #16
    CIVICEG3
    Gast

    Standard

    ich hab mit nem Drehmel einfach durchgebohrt. Dann macht es kling und der Anschlag fällt herunter. War relativ einfach. Das EAVC Ventil müsste rechts sein, da geht ein dicker schlauch vom Filterkasten rein. Kannste zum entfernen abmachen, geht aber auch so. Komm net auf die Idee das teil gänzlich abzumachen

  2. #17
    Ahnungsloser Avatar von Kerl
    Registriert seit
    08.03.2003
    Ort
    am Rand der Scheibe
    Beiträge
    3.010

    Standard

    Zitat Zitat von AndreC.
    kann ja sein, dasss es 1. unmegen von Sprit verschlingen würdee und vielleich nicht effektiv ist!
    Aber ok werde es mal machen.
    Was mache ich dann mit der stange, die in das runde teil reingeht??
    Tut es nicht. Mehr verbraucht er nur, wenn du Vollgas fährt. Und das sollte man vermeiden können... :wink:

  3. #18

    Standard wann öffnet die klappe

    Zitat Zitat von Kerl Beitrag anzeigen
    Das wird nur vom Gefühl her so sein, da er untenrum besser geht. Dann fehlt irgendwie der "Leistungsschub" obenrum. :wink:

    Thaman hats schon richtig erklärt. Normalerweise lässt ein drehzahlgesteuertes Magnetventil den Unterdruck an der Druckdose entweichen, die 2. DK bleibt zu. Ab 4500 UPM (etwa) schliesst das Ventil, es liegt Unterdruck an, und die DK öffnet sich.

    Wenn man den Schlauch dicht macht, kann der Unterdruck nicht mehr entweichen - ergo öffnet die 2. DK, wenn genug Unterdruck vorhanden ist, um die Dose aufzuziehen. Und das ist dann bei etwa 2500 - 3000 UPM der Fall, ist vermutlich sehr unterschiedlich.

    Du musst dabei bedenken, dass die 2. DK auch mechanisch gesteuert ist. Erst wenn du das Pedal etwa halb durchtrittst, kann auch die 2. DK öffnen. Merkt man an dem Druckpunkt, ab wo das Pedal etwas schwergängiger wird. Je weiter du das Pedal dann durchdrückst, desto weiter öfnnen sich beide (!!) Drosselklappen. Die 2. DK geht also nicht schlagartig auf, sondern mit der Pedalbewegung - es sei denn, du trittst sofort voll rein.

    Soweit verstanden? ek:
    hey hab mal ne frage an kerl. bin neu hier.

    öffnet sich die klappe oberhalb von 5000rpm nur bei vollgas?
    weil die öffnet sich ja mechanisch. is die 2.klappe nach dem blockiern bei 2000-3000 immer auf oder nur wenn man das gaspedal bis zu diesen punkt drückt wo sich die 2.klappe mechansich öffnet?

Ähnliche Themen

  1. Durchmesser vom Unterdruckschlauch
    Von Mate im Forum Prelude
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 21.08.2012, 18:01
  2. ED9 Unterdruckschlauch
    Von synku im Forum CRX (AS/ED9/EE8)
    Antworten: 8
    Letzter Beitrag: 13.11.2009, 12:00
  3. Unterdruckschlauch Kappe
    Von qangel im Forum Engine-Talk/Technik-Bereich
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 16.06.2009, 17:34
  4. unterdruckschlauch-anschlüsse ed9
    Von civic_turbo_racer im Forum CRX
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 30.12.2006, 22:27
  5. Domstrebe vs. Unterdruckschlauch (B16A2)
    Von ragepw im Forum Engine-Talk/Technik-Bereich
    Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 22.06.2005, 13:59

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •