mir geht es auch um optik... wenns um schutz geht dann muss das ganze auf jedenfall ganz anderst aussehen da enorme kräfte bei so eiem überschlag aufwirken und so wie auf dem bild da oben bringts absolut nichts oder besser gesagt kann man gleich n alukäfig nehmen und hat obenrein noch gewicht gespart..
mfg
Unterschreibe ich.Zitat von Erkan_the_racer
Aber im Kern geht es nich darum, ob das Ding bei einem Überschlag leben rettet oder schützt, im Endeffekt liegts in der Hand des Fahrers und im Willen des Herrn, wie schlimm der Unfall endet.
Rein optisch betrachtet, gefällt der rote Käfig!
Nicht nur die Lackierung sondern auch die Gestaltung.
Wer aus seinem Sol ein Rennstreckenfähiges Auto bauen will, sollte sowieso erstmal mit der Bremse anfangen anstatt sich Käfige zu bauen
WIe auch immer, ich bin gespannt auf einen angekündigten Bilderthread :-)
Sowas in etwa :tongue:
[IMG]file:///C:/Users/Ralph/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png[/IMG]
Ich würde die vorderen Stangen durchs Amaturenbrett laufen lassen,nicht davor.
So ist man als Fahrer+Beifahrer nicht so eingeschränkt. :wink:
Genau das meine ich.
Aber der Fahrer des Sols is auch hier im Forum unterwegs, hab ihn zumindest schonmal auf der NS gesehn.
Der Käfig is wie man sieht Eigenbau, was ich ziemlich gelungen finde, aber ich kann mir das nich vorstellen die vorderen Streben an den Knien zu haben.
Aber probieren geht über studieren.
Wie ist der Käfig eigentlich mit dem Boden verbunden? Aufgeschweißt oder mit einer Platte verschraubt?
Sowas in etwa :tongue:
[IMG]file:///C:/Users/Ralph/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png[/IMG]Dank dir.
so in der Art soll er auschaun.
Das Kreuz hinten ist mir persönlich ein bisschen zu viel, das werde ich anders lösen.
Ich glaube der Besitzer dieses Sol´s treib sich ja auch ab und zu hier im Forum rum. alex d oder so glaub ich.
Hat er den Käfig selbst gemacht?
Gruß
Wo kommst du denn her?
Wenn du aus der Umgebung Ba-Wü kommst kann ich dir die hier sehr an s Herz legen :
www.herrmann-motorsport.org
Sehr gute Arbeit(Mercedes,AMG usw. bringen da ihre Testwagen hin),Individuell angepasst udn das ganze vorallem unter 1000€ wie viele hier behaupten.
genau so muss ein käfig aussehen.. wie oben schon beschrieben reicht es nicht nur n käfig zu verbauen.. sinnvoll wäre auch vollschalensitze + 3,4 bzw 5 punkt gurte zu verbauen.. und wer damit richtig rennen fahren will natürlich auch ein nackenschutz.. sonst machts aua ^^Sowas in etwa :tongue:
[IMG]file:///C:/Users/Ralph/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png[/IMG]
mfg
Das ist eine Einzelanfertigung und keine Eigenanfertigung.
Ist bei Cardiff gemacht worden.
Das habe ich mir gedacht. Biegungen, Knotenbleche usw. schauen
echt perfekt aus. Und was auch bemerkenswert ist das alles miteinander
verschweißt ist. Ich habe auf jedenfall keine Verschraubung gesehen.
Gruß
Ist bestimmt eine Top Adresse, danke dafür.
Jedoch muss mann auch dort für einen geschweißten Käfig mit guten
1000€ rechnen.
Ich probiere es jetzt einfach mal selbst, und wenn das nichts wird
werde ich mir dort den Käfig machen lassen.
Gruß
Viel erfolg dabei:wink:.....werde mir auch einen selber bauen......aber mit der biege maschine wie du geschrieben hattest für 50€ ?????? wo hast denn so nen schrott gefunden.....als rohre biegen Kannst damit auf jedenfall abschminken......also ich werde mir erstmal alles gaz genau ausmessen und mit einem Zeichenprogramm Perfekt ,,Fertigen" .....sollte dann wohl hinhauen
Geändert von Redfire (29.01.2010 um 18:34 Uhr)
Wo hab ich den geschrieben das die Biegmaschine 50€ kostet????
Messen ist unverzichtbar das ist schon klar. Ich habe die Konstruktion
jedoch nur auf Papier, ich finde das muss reichen.
Selbstverständlich wünsche auch ich dir viel Erfolg bei deinem Vorhaben.
Es wäre top wenn du deine Erfahrungen hier in den Tread uns mitteilst.
Das gleiche werde ich selbstverständlich auch machen.
Gruß
Du musst dir erstmal im Klaren sein was Du mit dem Targa willst.
Wenn Du versuchen möchtest da gut Steifigkeit reinzubekommen wirst Du um eine Konstruktion wie bei dem Roten Targa oben nicht drumherumkommen.
Das für 1000-1500 ist ein fairer Preis.
Einschweissen ist auf jeden Fall den geschraubten Versionen vorzuziehen.
Die A-Säule sollte noch mit dem Käfig verbunden werden.
Stahl ist dem Alu bautechnisch vorzuziehen. Noch besser wäre Chrommolybdän-Stahl. Der kostet aber ordentlich Geld ca 18,- pro Meter und ist schwer zu verarbeiten. Eine handbetriebene Rohrbiegemaschine kannst Du da vergessen.
Eine elektrohydraulisch Dornbiegemaschine muss es da sein.
Wir bauen auch ab und zu Zellen. Hier mal ein Beispiel von jemanden, für den wir gerade ein Auto bauen.
http://www.hondapower.de/forum/showt...=142617&page=7
Solltest Du da etwas haben wollen, so kannst Du dich gerne an uns wenden.
Bin ich mir.
Bei mir geht es primär um die Sicherheit. Sehr wichtig ist mir vor allem der
Flankenschutz!
Natürlich, wenn ich das Auto sehr steif haben möchte, komme ich an einer Zelle nicht vorbei (ich weiß, sicherer ist sie auch noch).
Keine Frage, der genante Preis ist durchaus fair und berechtigt.
Jedoch ist es mir persönlich einfach zu viel Geld.
Das sieht sehr gut aus was du machst.
Respekt!
Ich werde mich auf jedenfall mal bei dir per Pn melden.
Gruß und Danke
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