Hondata Abstimmung Basics?
Hi, ich würde mir eigentlich gerne das Geld für eine Abstimmung sparen und meine Neugierde befriedigen indem ich die Abstimmung selbst mache.
Bisher kenn ich mich dahin gehen leider kaum aus, und ich will auch ekine standard Map fahren.
Meine Frage ist jetzt, welche Dinge sollte man auf keinen Fall machen, und mit welchen kann ich spielen bis ich denke das es optimal ist?
Motor D16V1 - Ep2 Sport 110 PS
grüße
erstmal liest du dich mal ganz lange ein und dann schaust du dir die ein oder andere abstimmung mal an, also dabei sein, wenn ein erfahrener mensch eine macht.
so hab ich es gemacht und so würde ich es jedem anderen empfehlen.
ist aber nicht in 10 minuten gemacht und "verraten" wird die niemand was, jedenfalls nicht ohne dich zu kennen, dir zu vertrauen oder ohne geld
ein hexenwerk ist es nicht, aber man sollte schon wissen, was da vor sich geht, wenn ich an der einen oder anderen schraube drehe.
die andere frage ist: geht es a) mit deiner ECU b) lohnt es sich überhaupt
gruß Lukas
a) es geht
b) lass es meine Sorge sein, normal nicht aber hab bock drauf !
Ich hatte ja auch nicht nach den ganzen kniffen gefragt, sicherlich wird auch beim abstimmen dinge geben, die jeder mit der erfahrung dazu lernt, wissen das er nicht gerne preis gibt. Aber es muss doch eine Art Guide existieren indem man zumindest die Grundzüge erklärt bekommt, ich mein die Erfinder von Hondata haben mit sicherheit nicht erstmal 1000 Motoren geschrottet bevor sie wußten was genau welche Einstellung bewirkt und wie weit man diese bei was für einem Motor verstellen kann.
Ist das wirklich so ein essentiell lukratives wissen, als das man die basics nicht an "neulinge" weitergeben mag?
bei kursen zwischen 300 und 800euro pro abstimmung (je nach motor und aufwand) ist es recht lukrativ.
die grundzüge verrät dir jede gut sortierte bibliothek, jedenfalls die an FHs (mit entsprechendem hintergrund) oder universitäten.
wie ich schon sagte: die grundzüge kann man prinzipiell in knapp 2 stunden vermitteln, dass jemand "stupide" nach schablone vorgeht.
die genauen dinge bringen dann erfahrung und bildung.
tuning steht und fällt mit dem entsprechendem wissen über motoren und das macht dann den tuner aus.
gruß Lukas
ja das wär doch schonmal was, wie gesagt probieren kann ich selbst um das optimum herrauszufinden, es wäre nur sehr uncool was einzustellen und 2 blöcke weiter fliegen mir die kolben um die ohren.
Weiß ja nicht, Dorsten.. vllt kann man sich mal aufn Bier treffen und bisschen quatschen, ich geb auch ein aus
ohne dyno geht schonma GARNIX:wink:
man kann auch ohne dyno abstimmenZitat von Nitemare1
ist bei mir auch immer ohne gemacht worden und kann mich über das fertige resultat nicht beschweren
@ Xarji
das lernt man aber net mal eben
das braucht schon seine zeit und da ist nicht nur viel theorie
Sicher? Was für ein Steuergerät bzw Umbau braucht man da von Hondata?a) es geht
Welches Hondata stimmt einen Ep2 Sport 110 PS ab?
K-Pro wohl kaum...S300 wohl auch kaum...wie willst du
abstimmen? Auf welche Programmier Basis?
Ich geb dir nen Tipp, fahr den EP2 fürn Alltag und Spar für nen
EP3, dann ein K-Pro dazu und lass es bitte Professionell (inkl. Prüfstand vorher/nachher) abstimmen
z.b. bei Luke.
Ein EP2 ist keine Basis für solche "spielchen".
^^ist nur ehrlich und nett gemeint^^
Welches ECU hast du?
sry for Doppelpost.
Diese ECU können gechippt werden:
PR3
PW0
PR3
PR4
P06
P08J
P28
P30-A
P30-O
P30-G
P61
P72
P72J
P74
P75
alle andern NICHT.
das sind auch OBD1 ECUs und nicht OBD2und der EP2 hat obd2.
mir ist es auch noch schleierhaft, wie er das anstellen will, weil mir das ganze neu wäre... aber soll er mal machen
zum thema abstimmung ohne dyno: es geht natürlich ohne, jedoch ist das abstimmen der zündung ein gefühlsspiel, wenn man nicht die entsprechende messtechnik hat. das ist auf einem dyno natürlich schneller gemacht.
gruß Lukas
ups stimmt *rot werd* OBD1 und OBD0 waren die...das sind auch OBD1 ECUs und nicht OBD2
mir ist es auch noch schleierhaft, wie er das anstellen will, weil mir das ganze neu wäre... aber soll er mal machen
zum thema abstimmung ohne dyno: es geht natürlich ohne, jedoch ist das abstimmen der zündung ein gefühlsspiel, wenn man nicht die entsprechende messtechnik hat. das ist auf einem dyno natürlich schneller gemacht.
gruß Lukas
eben für S300 und S100/S200.
Aber die K-Pro wie der Name schon sagt ist nur 2002-2006 (K-Series)...
LoL...<-- WORD :-Paber soll er mal machen
ich warte darauf, bis hier ein thread auftaucht mit dem titel: "abstimmung gescheitert, loch im kolben"
gruß Lukas
www.pgmfi.org. (obd0/1 , 2er muss man eh umbauen)
Hier findet ihr alles.
Wer fragt hat nicht genug gesucht !
und bitte kommt mal von eurem Hondata weg !
Nö
> Da muss er aber englisch können...
Egal, viel Erfolg. :wink:
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