So, nachdem die gelben Koni's letzte Woche gekommen sind, hab ich gestern und heute in einer Gewaltaktion das Auto wieder höhergesetzt.
Ich hasse Regen! Ich hasse Kälte! Und ich hasse festgegammelte Schrauben!!! :mad: :mad: :mad:
Nach den ersten Fahreindrücken muß ich aber wirklich sagen: Es hat sich mehr als gelohnt! Mit den Originalfedern kehrt wieder Komfort ein. Dafür ist das nervige Nachschwingen der Karosserie endlich vorbei.
Also danke HondaNRW für die Empfehlung!
Ich hab die Dämpfer allerdings auf die unterste Nut gesetzt, so dass ich jetzt 25mm Tieferlegung rundum hab. Mit den ziemlich weit rausstehenden 205er Reifen ist das völlig ausreichend. Bilder stell ich vielleicht auch nochmal rein.
Morgen werd ich erstmal zum Spur vermessen fahren und eine Schraube an der der Hinterachsaufhängung rausschneiden lassen. Die allerletzte (!!! :mad: ) Schraube, die es zu lösen galt, saß dermaßen fest, dass ich den Schraubenkopf abgedreht hab.
Dann hab ich mich nocheinmal mit den Eibachs beschäftigt. Die vorderen Federn sind für die gesamte Civic-Palette (einschließlich Integra) seit '91 zugelassen. D.h. ich kann in einem Stock-Leichtgewicht-EG3 vorn die selben Federn fahren, wie im MB6!Da brauch ich mich auch nicht mehr zu wundern, dass meiner vorn so tief hing. 63mm Tieferlegung hab ich nachgemessen!
Deswegen verkaufe ich jetzt ein gut gesetztes Eibach-Pro-Kit für die komplette Civic-M-Reihe! :wink:
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