zylinderkopfdichtung - turbo - d16z5

[stylefixas]

hallöchen an alle...

ich fasse mich kurz, habe nur eine konkrete frage. ist es notwenidig, bzw ein "must have" eine zylinderkopfdichtung aus metall ( sprich verstärkte etc pp ) zu verbauen oder langt da getrost die OEM dichtung?

durch die kopfdichtung sollen keinerlei verdichtungsverhältnisse geändert werden ( keine dickere, keine dünner oder dergleichen )...

bin bis dato mit einer "soften" aufladung durch das land gefahren, wobei die innereien des motors alle stock waren...

nun soll da ein wenig mehr luft "reingepumpt" werden andere innereien sind selbstverständlich.

ich frage mich "nur", ob eine verstärkte dichtung sinnvoll/notwendig ist, oder einfach nur ein i - tüpfelchen....

vielen dank schonmal

gruss daniel

[BoostKing]

hallöchen an alle...

ich fasse mich kurz, habe nur eine konkrete frage. ist es notwenidig, bzw ein "must have" eine zylinderkopfdichtung aus metall ( sprich verstärkte etc pp ) zu verbauen oder langt da getrost die OEM dichtung?

durch die kopfdichtung sollen keinerlei verdichtungsverhältnisse geändert werden ( keine dickere, keine dünner oder dergleichen )...

bin bis dato mit einer "soften" aufladung durch das land gefahren, wobei die innereien des motors alle stock waren...

nun soll da ein wenig mehr luft "reingepumpt" werden andere innereien sind selbstverständlich.

ich frage mich "nur", ob eine verstärkte dichtung sinnvoll/notwendig ist, oder einfach nur ein i - tüpfelchen....

vielen dank schonmal

gruss daniel

Wenn du OEM ne Metalldichtung hast kannst du damit fahren, wenn du ne papierdichtung hast gib es manchmal auch Metalldichtungen wür den selber motor. Aber auf jeden fall OEM honda nehmen.

gruß

[tom@hondafan]

na ne papierkopfdichtung hab ich noch in keinem motor gesehen

nimm ne originale da sollte nix passieren das ist ne mix dichtung metall mit gummirand....

[stylefixas]

das ist doch schonmal etwas...

ich denke nicht, dass der d16z5 eine metalldichtung hat ( serie zumindest ), bzw. allerhöchstens eine mit eingearbeitetem metall / verbundstoffe... daher die zylinder an sich sind werden mit so "metall-ringen" abgedichtet, der rest ist, meiner erinnerung nach aus "pappe" oder irgendwas weicherem irgendeine gummidichtung bei irgendeinem wasserkanal glaube ich auch...

sollte das von der haltbarkeit langen?

hatte schon einige ZKD von dem d16z5 in der hand, die waren alle so aufgebaut ( OEM honda & elring )...

oder eben ausprobieren, ob diese dichtung das "abkann" ... wenn nicht danach eine metalldichtung a la cometic & co kaufen :-)

[stylefixas]

zumindest kann die originale sehr gut "aufweichen"

[Shine1587]

habe bei meinem mal eine neue verbaut und diese war aus metal so ne mehr lagige reicht normalerweise die oem :wink:

[jagamasta]

habe bei meinem mal eine neue verbaut und diese war aus metal so ne mehr lagige reicht normalerweise die oem :wink:

aber warscheinlich eben nicht beim DOHC D16 ED9 Motor... :wink:

wenn doch, bitte um Quelle!

[Shine1587]

hatte nen d16z5 du schlauen ich schau da mal nach

[stylefixas]

danke soweit erstmal für eure erfahrungen

sehe ja anhand eurer fahrzeuge, dass einige auch mit turbo unterwegs sind, die meinen eine OEM dichtung ist ausreichend...

werde wohl eine OEM dichtung benutzen & schauen was passiert

wenn diese den spass nicht halten sollte, bin ich eines besseren belehrt & es kommt eine metalldichtung rein ( was ich ja nicht hoffe, da doch wesentlich schlechtere bezugsquellen & damit auch teurer )

hab' mir meine "ex-dichtung" dieses WE nochmals angeschaut... aus metall sind definiv nur die 4 "ringe" um die zylinder herum... der rest der richtung ist irgendwas anderes.... wie gesagt es kann sehr gut "aufweichen" :-)
war im übrigen eine OEM honda, keine zubehördichtung...

gruss daniel

[Murfi]

mach doch gleich ne metall rein wend schon dabei bist, die kost au nicht die welt und hält..
ich würd es gleich gescheit machen
ne schöne cometic rein un jut is..

[stylefixas]

klar könnte ich ne cometic reinklatschen drin & gut is'

aber für was, wenn die OEM das auch kann? zudem: bezugsquelle in D-land cometic & preis? & ich komme an Honda OEM zu echt "netten" preisen dran... was wieder für OEM sprechen würde

zudem kenn ich mich: ich bau sowas dann öfters mal wieder "auf"

[Murfi]

naja wenn man sowas macht kommts da auf die 100 euronen für die cometic drauf an..?
naja mach wie du es willst, wenn alle sagn oem is gut wird es schon so sein..

[stylefixas]

*lach* ich weiss es ja nicht, deswegen frag' ich ja

[Shine1587]

die oem dichtung wird reichen bis 200ps wie schon gesagt

[Murfi]

joo..200ps...
aber er hat ja andere innereien..also werdens wahrscheinlich mehr als 200ps sein..