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Thema: Prelude BB1 VTEC Fine-Art Komplettumbau

  1. #61
    GFK-Bomber und Spaß dabei Avatar von Starbird
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    Zitat Zitat von n0th1ng Beitrag anzeigen
    Ich habe auf den von mir geposteten Seiten gerade mal geguckt und leider gibt es die Anlage nicht für die 5th Gen. Nur die N1 Catback ohne ABE. Also geht das nur über Einzeleintragung. Kostet regulär 599€. Vllt. wäre auch ein niedriger Preis durch eine Sammbestellung möglich!?

    Danke für die Mühe, aber wenn's was ohne ABE/Gutachten ist werde ich, wie bislang geplant, zur Greddy greifen.

  2. #62
    deleted_user
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    Zitat Zitat von n0th1ng Beitrag anzeigen
    Hey Zeno,
    das habe ich schon überlegt. Die G200 hat einen Durchmesser von 60mm. Was ist beim BB1 denn Serie und wieviel empfiehlst du?
    Mit was für Preisen muss ich bei Auspuffbauern für MSD + ESD + Tüv rechnen?
    Also ich würde mal bei Burdinski oder solchen ähnlichen Buden nachfragen. Ne XY Anlage würde ich mir so niemals kaufen. Auf jeden Fall würde ich wollen, dass die Anlage aus echtem Edelstahl gebaut ist. Nicht son pseudo Teiledelstahl...
    Nimm lieber einmal etwas mehr Geld in die Hand, lass es ordentlich machen denn andersrum wirds nur teuer...

  3. #63
    Avatar von HH-Alex
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    Habe heute eine Felge auf die Wage gestellt.

    Eine Ultralegerra 7x18" Felge wiegt mit 215/35 R18 Bereifung 17 Kg

    Laut Hersteller wiegt die Felge alleine 7,9Kg.

    Kann das sein das der Reifen 9 Kg wiegt? und somit auch mehr als die Felge?

    Was wiegt den eine OEM Prelude 15" Felge ink Reifen was das einer zufällig?

  4. #64
    blachamucha
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    Zitat Zitat von HH-Alex Beitrag anzeigen
    Habe heute eine Felge auf die Wage gestellt.

    Eine Ultralegerra 7x18" Felge wiegt mit 215/35 R18 Bereifung 17 Kg

    Laut Hersteller wiegt die Felge alleine 7,9Kg.

    Kann das sein das der Reifen 9 Kg wiegt? und somit auch mehr als die Felge?

    Was wiegt den eine OEM Prelude 15" Felge ink Reifen was das einer zufällig?

    ja reifen sind nicht gerade leicht - kommt also hin.
    oem 15" wiegt an die 10kg, wenn ich mich recht entsinne. bb1_power hatte sie mal gewogen. könntest zur not ja sufu benutzen.

    zum thread: hört sich gut an und viel spaß und erfolg bei der umsetzung.

  5. #65
    Avatar von HH-Alex
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    Bin heute morgen endlich in meine Schraberhalle eingezogen.
    Habe gleich um 8 uhr angefangen dort alles sauber zumachen.
    Habe drei Säcke müll rausgehollt, die Grube war total verdreckt.

    Heute abend um 19uhr schon mal bisschen geschraubt, aber habe nicht viel gemacht. Erstmal die Front abgebaut.

    Hier mal paar Bilder:







    Sorry für die schlechte qualität, morgen nehme ich meine Digicam mit.

  6. #66
    DownSinceDayOne Avatar von Arza
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    Geile Halle!

  7. #67
    CRX-Domi Avatar von BeiDom
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    Ech eine sau geile Halle.
    So eine hätte ich auch gerne, dann wäre ich mit meinem REX schon viel weiter. so muss man immer warten das das Wetter stimmt.

  8. #68
    Avatar von HH-Alex
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    Habe am Montag meine Antriwellengelenke, Manschetten und Koppelstangen bekommen. Vorne schon mal das Fahrwerk und neue Gelenke eingebaut. Morgen oder übermorgen kommt dann die hinterachse dran.

    Die Post war auch da, hat mir paar geschenke mitgebracht:
    DC-Sport Faächerkrümmer, Nnomo-Racing Rennkat, und ne 60mm Cat-Back.
    Vielleicht bekomme ich die Anlage ja am WE eingebaut.











    Geändert von HH-Alex (10.03.2010 um 22:07 Uhr)

  9. #69
    4th Gen. Avatar von n0th1ng
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    Das sieht mir wirklich nach keinen halben Sachen aus Alex - Geil :-)

    Was für eine Auspuffanlage ist es denn nun geworden? Die G200?

    Fahrwerk Koni+H&R? Neu?

  10. #70
    Avatar von HH-Alex
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    Auspuffanlage ist no-name, habe ich über ebay bekommen, angeschweisst sind jedoch TSS-Plaketten, zum eintragen. Die Cat-Back Anlage ist neu, der DC Fächerkrümmer und der Rennkat sind gebraucht.
    Weis leider noch nicht wie die Cat-Back Anlage klingt, ich las mich überraschen.

    Koni-Dämpfer und Federn sind neu, die Ferdern sind von B+G Suspension. habe die Federn mit den Konis im Paket gekauft. ansonsten hätte ich H&R Federn genommen, aber mann kann nicht alles haben.

  11. #71
    Avatar von HH-Alex
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    Fahrwerk ist nun endlich drin. Und die alte auspuffanlage ist jetzt auch schon draußen. Muss jetzt jedoch auf die neue Lambdasonde warten die alte habe ich nicht heil rausbekommen.
    Der DC Krümmer hat auch schon seinen Platz gefunden,

    Und eine Felge schon mal anprobiert, passt wunderbar, muss nicht mal was verändert werden.







  12. #72
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    Na das geht doch voran bei dir!

    Freue mich schon drauf wenn du ihn fertig hast

  13. #73
    ????? Avatar von :Micha:
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    sehr gut

    der prelude kommt echt cool
    bin mal gespannt was draus wird


    vorhaben gefallen mir aber

  14. #74
    4th Gen. Avatar von n0th1ng
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    Auf jeden Fall sehr geil! Der wird richtig klasse :-) Ich hoffe ich sehe dich aufm Prelude-Power-Treffen dieses Jahr!

  15. #75
    Avatar von HH-Alex
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    Zitat Zitat von n0th1ng Beitrag anzeigen
    Auf jeden Fall sehr geil! Der wird richtig klasse :-) Ich hoffe ich sehe dich aufm Prelude-Power-Treffen dieses Jahr!
    Wo findet das Treffen den statt? komme aus Hamburg, und möchte ungern so weit fahren, aber 200-300km wären noch OK

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