Ja, aber ist leider schwer vernünftige 15er in 4x114 zu finden, die Felgen jetzt sind 6er, wird schon schief gehen hoffe ich, lt. Toyo wären für nen 195er R888 sogar noch 5.5er zulässig.
Ja, aber ist leider schwer vernünftige 15er in 4x114 zu finden, die Felgen jetzt sind 6er, wird schon schief gehen hoffe ich, lt. Toyo wären für nen 195er R888 sogar noch 5.5er zulässig.
Nimm doch OEM 96" ITR Felgen
oder bau auf 4x100 um, langfristig die günstigere Lösung
OEM Accord Felgen 7x15" gibt es wohl in dem Lochkreis, allerdings mit ET 50
Geändert von HondaTestDriver (03.04.2013 um 11:21 Uhr)
Ich weiß, dass sind oem accord Felgen, bin auch davon ausgegangen das die 7 breit sind. ... die jdm itr Felgen sind auch nur 6J breit
Geändert von rpm-junky (11.04.2013 um 22:23 Uhr)
Hmmm, die kleinen Probleme des Alltags..
Schwarz oder grau
sehr schicker umbau, hätte aber vorm lackieren die dämmatten aus dem innenraum gemacht.
felgenfarbe würde ich grau nehmen
Die paar Kilos habe ich mir genehmigt damit es nicht ganz so dolle rappelt
ich bezweifele, das die Dämmatten an den OEM-Stellen viel Rappeln verhindern
gelb!!
Hoppla
Hab noch OEM Mudflaps zuhause liegen können nächstes mal in der Fh drüber quatschen. Freut mich, dass es weiter geht mit dem Wagen stand ja lange genug
Gut zu wissen
Was so übers Wochenende geschehen ist:
Die ersten Teile sind angekommen:
Die Felgen wurden schonmal Geglasperlenstrahlt? ...falls man das so sagt...
Felgenfarbe wird jetzt wohl braun mit orangenen Akzenten werden, hoffe mal es sieht so aus wie ich mir das vorstelle
Und es ist dann jetzt endgültig die Entscheidung "pro TypeR-Verspoilerung" gefallen:
Geändert von rpm-junky (22.04.2013 um 18:58 Uhr)
Weiter gehts:
2,5" JDM Krümmer ist eingetroffen und verbaut, genau so wie der Kühler und die AGA:
Habe dann noch das Fahrwerk etwas runter gedreht und eine kurze Probefahrt gemacht
http://www.youtube.com/watch?v=PrMzT...ature=youtu.be
Außerdem sind noch Sitze angekommen:
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