Es geht um Resonanzen.
Es geht um Resonanzen.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Die Ergebnis ist die gleiche...
Ist deshalb aber eben kein "Anfängerfehler".
So einen Motor baut man eben nicht mal eben nach Feierabend in der Hobbygarage...
Das Problem von Honda ist auch sicher nicht das fehlende know-how, sondern eben die Strategie/Philosophie/das Management. Man hat die Baustelle F1 eben völlig falsch angegangen und zahlt nun das harte Lehrgeld.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Naja, man gibt ja offen zu das man versucht dasselbe System wie Mercedes umzusetzen. Getreu dem Motto gewollt aber nicht gekonnt.
Das alleine auf die Philosophie zu schieben ist mir etwas zu einfach. Die Motoren beim letzten Werkseinsatz waren ja auch nicht so der Knaller. Sind halt nicht mehr die 80er.
Was ist das bloss für ein Desaster bei HONDA… Soichiro würde sich im Grab umdrehen R.I.P
F1 = Katastrophe, da braucht man heute externe F1 Engine Berater wie Herrn Gilles Simon, ok das ist jetzt endlich Geschichte.
Das Turbulent Jet Ignition (TJI) bzw. Pre Chamber Injection System wurde verpennt, obwohl Honda das schon zig Jahre zuvor im Civic getestet hatte.
Von der Engine Design Anordnung Turbo - Kompressor ganz zu schweigen. Das musste man sich erst bei Mercedes abgucken…
Der damalige V8 ging ja auch nach hinten los.
WorldSBK kommt die Blade viel zu spät und man werkelt mit einer ECU Software von Cosworth herum.
Der arme Marc, wenn man sich die Vmax. der Duc ansieht.
Ich glaube die RC213V ging mit dem Screamer wesentlich besser.
Es ist eigentlich nur traurig wie ein so grosser Konzern mit seinen Ressourcen und Engineering Manpower dahin dümpelt.
Na wenigstens läuft's in der Super GT
da gab's für morgen die Pole im NSX
Wer sich parrallel zum F1 GP noch die erste Runde Super GT geben will, hier ein link für morgen früh
https://www.youtube.com/watch?v=i8rfgH5mh3k
F1 Rennen ist um 8:00, Super GT stream startet um 7:30 CEST. KP wann genau das Rennen da startet dann
Schade dass es sich überschneidet. Mal gucken, was spannender wird
oh man...
es ist so peinlich. ich hätte es nicht schreiben sollen...
Erst startet der Keihin NSX nicht in der Aufwärmrunde
Dann fällt der pole Arta NSX aus is der formation lap und kurz vorm aufstellen sieht man, dass der Epson NSX die Lichter an und ausmacht und versucht neu zu starten, weil er probleme hat
3 Hondas...so peinlich...
Aber mal abgesehen davon war das Super GT Rennen heut ein echtes Schmankerl
Sehr spannend, vor allem die Schlussphase nach dem SC, auch wenn Lexus allen um die Ohren gefahren is.
Alonso fährt lieber Indy500 statt Monaco
http://www.motorsport-total.com/f1/n...-17041205.html
einmal Spaß haben anstatt Frust zu schieben
Zitat von MaXReV
Na ja, hätte lieber Canada weggelassen als Monaco. Canada ist ne power Strecke und Monaco eine Fahrer Strecke, da wäre die Möglichkeit Punkte zur holen viel größer.
Klar...Die Indycar Serie wird sicherlich das Event für alonso auf den Kanada GP verschieben
Klar werden sie nicht.
Man kann auch alles falsch interpretieren....
Ja sry aber das macht ja wenig Sinn zu sagen es wäre besser gewesen wenn Alonso Kanada weggelassen hätte ^^ Indy500 ist nun mal am 28. Mai.
Die Chance bekommt er so schnell auch nicht wieder
Button fährt Monaco für Ihn
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