Kauftipps EK4

**Fitty** · 27.11.2009, 06:28

Hey Leute,

ich spiele schon seit ner Weile mit dem Gedanken mir einen EK4 zu kaufen.

Habt ihr Tipps worauf ich beim Kauf achten sollte?

Schon im Voraus Danke für eure Hilfe.

Gruß,
Fitty

**Fitty** · 27.11.2009, 07:23

Weiß keiner was oder is es noch zu früh?

**-Arthur-** · 27.11.2009, 07:36

Rost!!!

**Kaido-Autosport** · 27.11.2009, 07:36

Der EK4 ist wie jeder andere 96-00 Civic, klassischer Rost an Radläufen Schweller, Heckblech und eventuelle vorderen Domen. Beim Motor wie jeder VTec, eventuell Kompression messen und schauen das er ordentlich läuft. Ist der km Stand nachvollziehbar, wieviele Besitzer, Wartungsheft alles in allem nix aufregendes.

**voli** · 27.11.2009, 07:39

wie bei jedem auto eigentlich oder :wink:

**CIVIC EK4** · 27.11.2009, 07:54

-Rost vorallem an den hinteren Radläufen
-Frontscheinwerfer (Folie noch in Takt) können sonst schnell trüb werden
-Serviceheft (ZR, WaPu)
-Vorbesitzer

Wuie schon gesagt, eigentlich Sachen wie bei allen anderen Autos auch.

Hast du dir denn schon einen ins Auge gefasst?

Preface oder Facelift?
Hatch oder Limo?

**Fitty** · 27.11.2009, 07:56

naja ich hab bisher 1 halbwegs vernünftigen gefunden...

http://www.webmobil24.com/web/de/hae...zahlTreffer=26

**Fitty** · 27.11.2009, 08:10

ich weiß die aufkleber sind pott hässlich... :-)

**CIVIC EK4** · 27.11.2009, 08:41

Bei 135'000 ist der nächste Service :wink:

Kann dir aber nicht auswendig sagen, was der beinhaltet.

Wichtig zu schauen, ob beim 120'000er der ZR/WaPu gewechselt wurde :wink:
Schau dir die Stossdämpfer/Tieferelgungsfedern an.
Was sind das für Federn?

Weil er von einem Vorbesitzer tiefergelegt wurde.
Ihr hattet ja in D keine Sondereditionen mit Serientieferlegung von Eibach wie wir aus der Schweiz.

Garantie erfragen, da Garagenverkauf.
Eingetragene Felgen?
Reifenzustand/Alter
Abgastest
Ölwechsel....

Halt die üblichen Sachen noch.

Lass dich nicht von einem Superglänzenden Morot blenden, denn diese werden sehr häufig mit einem Silikonspray eingeschmiert um einen guten ersten Eindruck zu machen.
Ein Motorraum welcher nach normalem Gebrauch aussieht ist viel ehrlicher, da du dann auch siehst ob er irgendwo Ölverlust hat. :wink:

**Fitty** · 27.11.2009, 08:47

naja ich werd nachher mal mit einem von denen telefonieren und wegen dem service fragen...

und wegen den federn werd ich ja sehen was er sagt...

bilder vom motorraum hab ich schon angefordert... mal sehen wie es da aussieht...

erst mal danke für die ganzen tipps...

ich werd euch hier im thread auf dem laufenden halten...

**ROLS733** · 27.11.2009, 11:07

Wollten mal nen EP3 beim Fuggel hollen, aber da die am Telefon schon so unfreundlich und unkompetent waren, wurde der plan schnell geändert...

**ED6er** · 27.11.2009, 11:18

Steht der EK4 nicht schon ewig bei Fugel? Der wurde hier glaub schonmal gepostet. Ein User hat den mal angeschaut, war irgendwie nicht da Gelbe vom Ei...

Glaub jedenfalls das es dieser EK4 war

**ROLS733** · 27.11.2009, 11:20

Jo kommt mir auch so vor, steht scho ne zeit lang da drin.

**Fitty** · 27.11.2009, 11:32

hmmm... dann is ja nich so toll... problem is nur das ich das geld nich sofort habe... deswegen wär ne finanzierung übers autohaus das beste für mich...